Buick GS400 -69

Motor: Buick 400ci borrad till 6,9 stage1 kammar och portade toppar
Låda: Buick Th400turbo
Bakaxel: lamelldiffad
Kaross: Gm a-body "Samma so Chevelle"
Inredning: Svart skininredning med bucket seats och golvväxel
Däck/Fälg american racing tt2 7x7" 225/45zr fram & 8x17" 245/45zr bak

Kort Historik
Buick  Grans  Sport  familjen skapades som många andra muskelbilar i mitten av 60 talet.
GS såldes som ett effekt tillval till många Buick modeller som Skylark Och Wildcat.
Modellen såldes mellan 1965 och 1975 men många Buick entusiaster hävdar att dem slutade tillverka riktiga GS redan 1972

Orginal GS400 i gaska bra skick för att vara från 69

Hittade 2 pölar under bilens front en med vatten och en med olja ...är bara på buicks bickblock motorfamilj man kan få lekage på olja/vatten på samma ställe





Det var mellan denhär kåpan och motorn som det läckte och den kåpan delas av oljepump/vattenpump/bensinpump/fördelare/oljefilter så det är en ganska viktig del av motorn ...

Riktigt snygg bil

där har vi en riktig jänkare .
är ju en av de snyggaste riktiga bilar som någonsin tillverkats, denna och en 70as dodge challenger ligger nog delad etta tror jag.

Fått hem lite grejer som behövdes för att få ihop motorn

Satan vad brutal den var! Trevligt projekt, kommer att bli kanon Får hoppas den håller tätt sen då

Mja kåpan som är lacka röd på bilden har spruckit"alu" och blivit svetsad flera gånger så det bästa vore att köpa en ny men dem kostar 500 dollar i usa så säkert 700 dollar utanför min dörr så får hoppas att dethär funkar i sommar i alla fall.

Just nu söker jag en lämplig packbox för att fräsa om kåpan från "oljesnöre" till packbox till vevaxeln ut till remskivan fram

Oljesnöre känns lite väl gammalt

Om någon springer över en sånhär i sina gömmor så hör av er =P

Söker allt på bilden men viktigast är drevet
Jag ska ha det i en Buick Gs400 1969 men borde passa från Chevelle a-body då det i stort sätt är samma bil
Och är ju gm så lär passa från lite av varje

Sådär nu har man brytarlöst

Har lämnat in mina armstöd till för omklädnad hos Näsmans Bilsadelmakeri i naxta

Första intrycket Mats "ägaren" var Trevlig och mycket mycket upptagen

Ska hämta armstöden i mitten av april

riktigt fin bil:) min far han också en gs fast skylark 65:)

guddevafan skrev:

riktigt fin bil:) min far han också en gs fast skylark 65:)

Nice Fina bilar det oxo

Bilen är försäkrad nu oxo 788kr/år

Förbannat fin GS! Riktigt snygg modell och kul "småpills-projekt". Ska såklart försöka följa det här.

vilken underbar bil!! och ditt dörrhandtag är identiskt med mitt i min nova och polaren har samma i sin camaro, men om resten innanför är samma vet jag inte.. men är ju inte omöjligt, så det bör ju gå att hitta ganska lätt

Börjar med fyndet jag gjorde i gnarp i helgen =P

Antigen så älskar men dem eller så hatar man dem =P men jag har en ! En Grant chain ratt!

Monterade min nya regskylt


Klar med fördelarkåpan nu ska jag bara söka upp mina bollar så jag vågar ge mig på att montera

Jasså du va också i gnarp?! Jag stog och tittade på just den ratten men jag va för snål.
Den passar bra i din.

ambarbofolkis skrev:

Jasså du va också i gnarp?! Jag stog och tittade på just den ratten men jag va för snål.
Den passar bra i din.

hade nog inte blivit lika snyggt i din Bora som i hans fina Buick!

ser kanon fint ut!

Tuff bil!

ambarbofolkis skrev:

Jasså du va också i gnarp?! Jag stog och tittade på just den ratten men jag va för snål.
Den passar bra i din.

Ja det sög hårt i snåltarmen på mig oxo =P Men då jag inte hittade nått annat och vägrade åka hem till sundsvall tomhänt så blev det dne

Tack som fan för kommentarerna grabbar