Efter 4timmars sökande i alla möjliga ställen i nättet så ger jag upp o tar o frågar här.
Har följande problem på min Saab 9-3 Tid -00 2.2:
När motorn blivit varm och man laddar turbon så uppstår det ett metaliskt ylande från turbon.
Detta ljud kommer inte då den är kall, inte på tomgång och inte heller då man belastar max, utan då man accerelerar "lagom".
Och när man släpper gasen mellan växlingarna (då turbon varvar ner) så låter det som pyddventil fast mycket mer metalisk.
Ingen blå/vit rök eller olje förlust.
Kraften/Effekten är fortfarande kvar i bilen.
Har inte monterat ner för att kolla om det är glapp i axeln i turbon pga den enorma kylan här i Helsingfors.

Har nån erfarenhet om detta problem, är turbon på väg till att vara slut eller kan de vara nått annat?
/Timo

hur långt har turbon gått, kanske håller på att ge sig?

28 000mil har den gått

ja skulle gissa på att turbon är på refrängen men ja e inte hundra, plocka loss turbon o kolla så inget glappar.

de e på schemat att göra så fort de blir lite varmare.
Men tänkte om nån har haft trasig turbo utan blå/vit rök?

Ingen?

Bara för att den inte blå/vitryker betyder de nog inte att turbon e prima

28K Mil är väl livslängden x2 på dem flesta orginal turbos ?

På min Volvo 760 så hörde jag att turbon var påväg att ge sig lååångt inann den tillslut gav upp, bilen varken blårök eller vitrök inann turbon gav upp så tyvärr så låter det som att är påväg att ge upp, ingen kul att vänta tills den ger upp med tanke på olja och annat skräp som hamnar i IC och tryckrör, på min gamla Volvo gjorde det inget efter som att var/är ganska röten i motorn, men det är ju inte din bil!

Plocka loss och kolla så att den inte glappar osv som någon annan sa inann, men jag förstår att du inte har lust att göra det nu, vi har just nu -20 här på västkusten i Sverige, vågar inte tänka på hur kallt ni har det därborta då