min passat har helt plötsligt börjat gått ojämt ..vid jämn gas spelar ingen roll vilken hastighet men märks tydligast oim man åker 90-100 så pendlar den i varvtalet precis som man skulle sitta och trycka försiktigt på gasen och släppa den varvar bara upp litegrann i jämn gång...
samt att när bilen stått så är den seg i början när man lägger i driven men bara en kort stund sen går det över och den år hur fint som helst ..den växlar kanon bra mm ..
alltså den pendlar i varvtal vid jämn gas och att den är seg i början av start när den är kall och stått ett tag..
enligt volkswagen verkstan skulle man byte olja i lådan och sil men tycker det låter konstigt då den växlar hur fint som helst och dom skulle ha 8000kr plus sil för att byta...
min passat har helt plötsligt börjat gått ojämt ..vid jämn gas spelar ingen roll vilken hastighet men märks tydligast oim man åker 90-100 så pendlar den i varvtalet precis som man skulle sitta och trycka försiktigt på gasen och släppa den varvar bara upp litegrann i jämn gång...
samt att när bilen stått så är den seg i början när man lägger i driven men bara en kort stund sen går det över och den år hur fint som helst ..den växlar kanon bra mm ..
alltså den pendlar i varvtal vid jämn gas och att den är seg i början av start när den är kall och stått ett tag..
enligt volkswagen verkstan skulle man byte olja i lådan och sil men tycker det låter konstigt då den växlar hur fint som helst och dom skulle ha 8000kr plus sil för att byta...
Kan det vara så att lådan slirar? När byttes v-lådans oljan ut senast? Låter ändå rimligt att det är oljan som bör bytas, kolla nivån/kvaliteten på oljan om du inte gjort det än
den går kanon på tomgång inge fel där...har hört att det ska vara en så kallad dubbelkoppling i dom lådorna och dom kan upplevas sega??varför ska den pendla i varvtal om det skulle vara oljan i lådan???
ja jag fattar inte heller 8000kr för byte av olja ..hehe
har kollat runt lite och fått sett att luftmassemätaren kan få bilen att gå konstigt...
Sa du inte 8tusen för olja OCH silen? För nu låter det som att det kostar 8k för att byta bara oljan. Silen sitter ju innanför tråget till växellådan nedanför ventilhuset är några moment innan den är bytt. Jag tycker oxo att du kan testa lmm först för den är trots allt inte sååå dyr även om den mest gör så att bilen blir slö överlag.
3st lmm sen 08a på samma bil? Inte funderat på att byta luftfilter eller nått då?
den går kanon på tomgång inge fel där...har hört att det ska vara en så kallad dubbelkoppling i dom lådorna och dom kan upplevas sega??varför ska den pendla i varvtal om det skulle vara oljan i lådan???
ja jag fattar inte heller 8000kr för byte av olja ..hehe
har kollat runt lite och fått sett att luftmassemätaren kan få bilen att gå konstigt...
Det enda är om det är för lite olja i lådan, så konvertern drar luft och kaviterar. Räknar med att du har pejlat oljan? (och med motorn igång i P-läge)
Ett annat fel kan vara att den går in och ur lockup.
