Jag skall besiktiga bilen imorgon och har tvingats plocka om releerna lite.
När jag köpte bilen lades ett rele till så halvljuset tänds direkt när man startar bilen.

När jag vrider på brytaren för helljus så slocknar inte halvljuset utan båda lyser, det är ju jävligt bra ljus men besiktningsmännen gillar det inte.
Undrar om det är någon som känner till hur det skall kopplas och vilka releer som skall användas?
Det tycks ha fallit i glömska här på fordverkstan

ebtroX skrev:

När jag vrider på brytaren för helljus

Menar du alltså när du ska slå på helljuset med helljusspaken?

Drönirettab skrev:

ebtroX skrev:

När jag vrider på brytaren för helljus

Menar du alltså när du ska slå på helljuset med helljusspaken?

Japp, formulerade mig lite dåligt

Är det automatiskt halvljus med reducerat ljus som original på den bilen? Jag vet att åtminstone lite äldre Ford, tex Granada, har så. Alltså att halvljuset lyser med reducerad effekt när motorn är igång med ljusomkopplaren är i 0-läge, men när man vrider i halvljusläge så lyser halvljuset med full effekt.
Jag har inget schema för din bil men för Granada har jag elschema. Vet inte hur mycket det skiljer mellan dessa bilar.

Det är inte original på bilen.
När jag köpte bilen var jag tvungen att vrida på halvljuset manuellt, försäljaren satte sedan till ett rele till och sa nåt om "korskoppling" och "svensk/norsk".
Då märkte vi inte direkt att halvljuset inte kopplas bort när man växlar om till halvljus.

Det borde ju gå att fixa enligt försäljaren men han har tappat minnet
Har börjat fundera om det finns flera olika relén om man skulle prova byta och testa om det funkar då.