Besiktade tjejens bil idag o fick då 4 tvåor på miljökontrollvärdena.
Någon som kan förklara detta?

CO 9,5 (0,5)
CO 2500 9,0 (0,3)
HC 530 (100)
Lambda 0,85 (0,97-1.03)

Byt lamdasond så ordnar det nog sig.
Drar den onormalt mycket bränsle? Antar att den gör det eftersom HC halten är så hög, vilket tyder på att lambdan inte fungerar som den ska, vilket lambdavärdet också visar.


Mvh Tommy

Den drar mer än vanligt nu men lambdan är nyligen bytt...

Mikel_83 skrev:

Den drar mer än vanligt nu men lambdan är nyligen bytt...

Original eller universial?


Mvh Tommy

tror det är en original...är inte hundra.

Mikel_83 skrev:

tror det är en original...är inte hundra.

Mät upp lambdan iaf. Hur är servicen skött på bilen? Länge sedan tänddelar osv kollades över?



Mvh Tommy

Vad är det för motorkod alternativt årsmodell samt motorstorlek? Jag skulle börja med att läsa av felkoderna, går den i "failsafe" (på nyare bilar med tex 2.0 AGG från typ -96 så är det lätt att avgöra om så är fallet, bilen varvar inte mer än max 5000rpm, vet dock ej vilka motorer/motorkoder som har denna feature men det borde vara "ett antal")? Om den bara varvar upp till ca 5000rpm så har du garanterat en felkod som tvingar ner bilen i failsafe, det lustiga är att de brukar gå "lika bra som vanligt" ändå...

det är en audi 80 -93. 2.0L

Mikel_83 skrev:

Den drar mer än vanligt nu men lambdan är nyligen bytt...

Jag bes min caddy för ett par veckor sedan snarlika värden. det hadde skavt hål i kablarna till lamdan.Ny lamda problemet borta, eller föraldel lagat kablarna kanske löst problemet, men gissar på lamdan