Tjenna! Här kommer åtgärdandet av felet =P Håll i er nu. Detta var ett väldigt skumt fel. Felet var i själva verket spjällägesgivaren. Men de roliga är ju att jag har bytt den till en som ska fungera. Men grejjen var inte den att den inte fungerade på något sätt. De var att 2 stift var skiftade med varandra =S men de går ju bara o sätta givaren på ett sätt och samma med kontakten. Verkstaden kunde inte heller förklara detta. Med andra ord så var tomgång och fullgas kontakten skiftade. När bilen gick på tomgång när den var kall så gick den ju på kallstartsprogram och var inställd på viss mängd men så fort den lämnade kallstart så går den ju på givarnas information. Så när bilen då stod på tomgång så trodde systemet att den gick på fullgas och gav massa soppa=sotiga stift. När man var ute o körde och tryckte på gasen så trodde systemet att den var på tomgång och ströp bränsletillförseln=Vita stift. Rätt komiskt men ändå rätt logiskt =P Så verkstaden gjorde om kontakten emellan och bilen gick som en klocka! Min gissning är att den begagnade givaren jag fick inte är till denna bilen.. annars vetifan. Men stort tack till eran hjälp. Tror de var du fredrik som nämnde spjällägesgivaren för mig? Men men.. nu har jag lärt mig något av detta.
Men men.. nu har jag lärt mig något av detta.