Hej,

Jag antar att jag inte är ensam om att motorvägspendla och visst är det svårt att håll farten på de fina motorvägar vi har i kombination med de snabba bilar vi har.

Jag har åkt samma motorväg i 3 år nu och klarat mig. Min taktik är helt enkelt att vara livrädd för V70Žs och 9-5 Kombi. Dessa lättar jag alltid på gasen tillräckligt vid när jag passerar för att se om de har någon form av kåpa vid backspegeln där jag har sett små inbakade lampor sitta. Finns det andra sätt att identifiera civilpoliser och är mitt kännetecken giltigt för alla former av civilare?

Brukar sitta en jäkla massa antenner på take på dom oxå...

Är det någon form av regel? Vad används antennerna till?

Som du säger så är V70 å 9-5 bilar att passa sig för . Tråkigt nog så kan en civilpolis köra vilken bil som helst , typ sin sons 850 T-gul eller Nissan 200. Så det är i princip omöjligt att vara säker på om det är en polis eller inte

Ballerina skrev:

Är det någon form av regel? Vad används antennerna till?

Inte generellt längre, satt senast på en pizzeria här i stockholm  med civilare vid grannbordet.
typisk V70 med all "polis"utrustning fram. Dock inte en ända antenn förutom hajfenan då.

-Trust no one!

Självklart kör jag aldrig för fort men OM man nu av någon anledning behöver göra det så skadar det ju inte om man hittar en "kompis" med vilken man under tyst samförstånd kan turas om att ligga först!
Då har man ju i alla fall minskat risken något...

Vissa civilare har en massa antenner, andra inte. De har lite blandade bilar. Här nere kör de t.ex. omkring i en VW multivan. Har också sett 850 kombi & sedan, 9-3
Ett bra sätt att kolla om bilen du misstänker är en civilare är att sms:a numret till transportstyrelsen. Den gången det rädda mig så stod "utryckningstjänsten i XXX" som ägare på bilen.
Har också hört att civilare inte får ha nån reklam på bilen, då mest tydligt att de inte har t.ex. bilfirmans namn under regplåten bak. Vet inte om detta stämmer men låter inte omöjligt.

Ett tips är dock att hålla sig inom gränsen för att behålla körkortet om man skulle torska, för det kan man aldrig gardera sig helt från.
Det är inte kul att vara utan körkort..

Ballerina skrev:

Är det någon form av regel? Vad används antennerna till?

Tänk.....


JA polisen ber om detta  på sina bilar då det är så tufft  med massa extra antenner..

Eller så är det extra för diverse radio/gps och andra Kommunikations apprater.

Jo man har ju nytta utav att känna till sin egen stad, och vad polisen ofta smyger runt i

en sak jag hörde och som verkar stämma på dom civilare jag sett iallafall, dom har inga takrails på sina kombibilar?

Sett några V70 civilare, och ingen av dom har takrails, medans nästan alla V70 "vanliga" man ser har det.

det sitter ofta en extra ytterspegel på högersidan av bilen, den brukar jag kolla efter...

Och så brukar deras bilar alltid vara rena å fina, å så sitter det nästan alltid xljus på dem, å nästan alltid av samma tillverkare å modell...

Trafikpolis bilar har till 99,5% dragkrok o om dom har det sitter det alltid en mega stor gummi knopp på den så dom inte skall slå sig
Extra ljus i fronten ofta 2 o inte modell störst. o minst 3 pinnar på taket.. Väldigt ofta också väldigt mörka rutor bak
Men säkrast om man ser en suspekt bil är att kolla reg nr

De kan åka i PRECIS VILKA BILAR SOM HELST!
Har sett civilsnutar arbeta i gamla skrothögar som de antagligen beslagtagit...

Batta skrev:

en sak jag hörde och som verkar stämma på dom civilare jag sett iallafall, dom har inga takrails på sina kombibilar?

Sett några V70 civilare, och ingen av dom har takrails, medans nästan alla V70 "vanliga" man ser har det.

Det är ju för att ingen ska kunna ta tag i railsen när dom gör ett gripande oså.

Och förövrigt kör inte polisen något speciellt märke, kan likaväl va en gammal saab 900.

Men man ser ju ofta in i bilarna man kör om, ifall dom har massa instrument o skit i så är de oftast en civilare :]

Tror inte det är speciellt vanligt med gamla bilar hos polisen om du inte har det som span bilar osv...

I Linköping har dom en 945 och en 745 dom glider omkring i, som exempel.

För nån vecka sedan såg jag en ny metallickblå A4 utan extraljus, antenner och aningen tonade rutor bak som kom med blåljus och hela köret påslaget e18 norrgående vid Solna. Skulle aldrig tänkt tanken snut om han nu inte gick på utryckning så det finns nog inga bombsäkra knep även om V70/9-5 SC med tonade rutor är en bra riktlinje

TenZer skrev:

För nån vecka sedan såg jag en ny metallickblå A4 utan extraljus, antenner och aningen tonade rutor bak som kom med blåljus och hela köret påslaget e18 norrgående vid Solna. Skulle aldrig tänkt tanken snut om han nu inte gick på utryckning så det finns nog inga bombsäkra knep även om V70/9-5 SC med tonade rutor är en bra riktlinje

Såg även en Tahoe från 03-04 som hade stoppen en till kanten vid solna. Såg helt orginal ut.
En annan sak jag lagt märke till, Bilarna som civilarna kör är oftast rena och fina. Jag tror det va år sedan jag såg en smutsig. Dom tvättar vell bilarna ganska ofta?

Ballerina skrev:

Dessa lättar jag alltid på gasen tillräckligt vid när jag passerar

Det där spelar väl inte så stor roll egentligen -
dom kan jo likväll smyga sig på evt fartsyndare bakifrån innan denna upptäck han blivet "tagen"

Av och påfarter - är jo också ett ställe att passa sig etc etc

Bäst är nog bara att hålla laglig fart,så behöver man inte spänna upp sig med all den spaning -
utan kan färdas lungt och sansad

V70 räcker inte.... Dom kör även XC70/90, S- modeller o andra SAABŽade bilar...

Enklast enligt mig:
- antener
- extra spegel på passagerares sida
- mörk tunnade rutor (inte alltid)
- bonda däck (hög profil)
- kör lite långsammare än alla andra