bilder bilder bilder tummen upp iaf för dit slit!

Nomenia skrev:

bilder bilder bilder tummen upp iaf för dit slit!

Hehe, bilder kommer upp imorgon! Inte hunnit fota. Ska iväg med fälgarna på blästring imorgon så de kan bli blanksvarta alt. vita - vad tycker ni ?

Tack så mycket!!

Nu står bilen uppallad igen, fälgarna och fronten ska iväg på blästring idag!

MrCarfreak skrev:

wiee, nu är den nere på backen igen!! Dock otroligt hög.. ca. 10cm mellan skärm och däck :p Blir till å kapa fjädrarna 2 varv åtminstonde!

ta det försiktigt med kapningen , det blir lätt för lågt, fjädrarna får inte sitta löst om du lyfter den med domkraft mitt på framvagnen. sen ska du hälst dra fast bärarmsbultarna när bilen står på hjulen & allt är monterat. då hamnar gummibussningarna i "neutralläge"

farbrorbozze skrev:

MrCarfreak skrev:

wiee, nu är den nere på backen igen!! Dock otroligt hög.. ca. 10cm mellan skärm och däck :p Blir till å kapa fjädrarna 2 varv åtminstonde!

ta det försiktigt med kapningen , det blir lätt för lågt, fjädrarna får inte sitta löst om du lyfter den med domkraft mitt på framvagnen. sen ska du hälst dra fast bärarmsbultarna när bilen står på hjulen & allt är monterat. då hamnar gummibussningarna i "neutralläge"

Jo ja vet. Tar 1 varv i taget men gissningsvis blir det 2 varv totalt. Är ju förtärkta saab fjädrar. Med bilen på backen så har jag ca. 10cm mellan gummistoppet och vaggan så den är rätt hög

Ajjemensan, precis så gjorde jag!! Onödigt att dra åt innan så man sliter ut bussningarna onödigt fort.

MrCarfreak skrev:

farbrorbozze skrev:

MrCarfreak skrev:

wiee, nu är den nere på backen igen!! Dock otroligt hög.. ca. 10cm mellan skärm och däck :p Blir till å kapa fjädrarna 2 varv åtminstonde!

ta det försiktigt med kapningen , det blir lätt för lågt, fjädrarna får inte sitta löst om du lyfter den med domkraft mitt på framvagnen. sen ska du hälst dra fast bärarmsbultarna när bilen står på hjulen & allt är monterat. då hamnar gummibussningarna i "neutralläge"

Jo ja vet. Tar 1 varv i taget men gissningsvis blir det 2 varv totalt. Är ju förtärkta saab fjädrar. Med bilen på backen så har jag ca. 10cm mellan gummistoppet och vaggan så den är rätt hög

Ajjemensan, precis så gjorde jag!! Onödigt att dra åt innan så man sliter ut bussningarna onödigt fort.

Precis, allt för många som inte har koll på det där & funderar varför bussningarna slits så fort

Idag kom mina spridar adaptrar Nu gäller det bara att slipa ned insugen så de passar och sedan få det tigat, sedan borra upp hålen i insugen så bränslet kan komma in på toppen

Kommer bli redigt nice detta Snart så bör jag kunna starta motorn igen. Tippar på ca. 50-100hk mer ur denna maskin nu med megasquirt och insprutning samt en bra mycket lugnare gång!

Ni som kör vems eller megasquirt, kör ni med IAC eller justerar ni tomgången via gaswiren ?

Ena volvo dörren nedslipad och rostgrundad. Skall snart slipa den andra. Vad tror ni, mattsvart eller blank svart?

de där med färgen beror på vad du ska ha resten av bilen i.. matt eller blankt?? ska resten av bilen färgas i olika färger så är de snyggast att ha alla blank eller matt ist för att mixa
jag personligen tycker att matt svart kan ge en rå look.. så ja röstar på matt!

Nomenia skrev:

de där med färgen beror på vad du ska ha resten av bilen i.. matt eller blankt?? ska resten av bilen färgas i olika färger så är de snyggast att ha alla blank eller matt ist för att mixa
jag personligen tycker att matt svart kan ge en rå look.. så ja röstar på matt!

har lite olika lackförslag. Funderar på blank vit nederdel och matt svart på huv, tak, baklucka isåfall.. Dvs. nederdel blank vit och ovandel matt svart :p

Får se hur de blir

jajjemen... det kan ju bli bra ;P det får ju färdigt resultat visa men kör en liten ''sneddning'' som du har på din profil bils, fast från framsidan av framdäcket de tror jag blir snyggt du kan ju alltid använda dig av GIMP 2 (bildredigerings program) riktigt bra program om du vill testa olika färger..

Nomenia skrev:

jajjemen... det kan ju bli bra ;P det får ju färdigt resultat visa men kör en liten ''sneddning'' som du har på din profil bils, fast från framsidan av framdäcket de tror jag blir snyggt du kan ju alltid använda dig av GIMP 2 (bildredigerings program) riktigt bra program om du vill testa olika färger..

aa, förhoppningsvis. Inget är klart ännu. Är en kostnads fråga! Drömmen är ju grön candy, svart metallic och vit metallic som bilden visar!

Ska leka lite med det programmet

MrCarfreak skrev:

Nomenia skrev:

jajjemen... det kan ju bli bra ;P det får ju färdigt resultat visa men kör en liten ''sneddning'' som du har på din profil bils, fast från framsidan av framdäcket de tror jag blir snyggt du kan ju alltid använda dig av GIMP 2 (bildredigerings program) riktigt bra program om du vill testa olika färger..

aa, förhoppningsvis. Inget är klart ännu. Är en kostnads fråga! Drömmen är ju grön candy, svart metallic och vit metallic som bilden visar!

Ska leka lite med det programmet

ja men en redig lack i dom färgerna är nog värt att satsa på en riktig lack på en riktig bil

Ena dörren klar för lack i princip! Några bulor som måste väck bara!

MrCarfreak skrev:

Ena dörren klar för lack i princip! Några bulor som måste väck bara!

jag röstar iaf för att du ska lacka den som du planerat på din bild.

farbrorbozze skrev:

MrCarfreak skrev:

Ena dörren klar för lack i princip! Några bulor som måste väck bara!

jag röstar iaf för att du ska lacka den som du planerat på din bild.

Tror också att det blir så! Bara börja spara !
Just nu håller jag på att få till insugen så de kan få spridar adaptrarna dit svetsade!
Försöker även lösa mitt lilla vakuum problem iom. att jag har separata spjäll.

Ska kika lite hur bmw har löst det på sina motorer!

MrCarfreak skrev:

farbrorbozze skrev:

MrCarfreak skrev:

Ena dörren klar för lack i princip! Några bulor som måste väck bara!

jag röstar iaf för att du ska lacka den som du planerat på din bild.

Tror också att det blir så! Bara börja spara !
Just nu håller jag på att få till insugen så de kan få spridar adaptrarna dit svetsade!
Försöker även lösa mitt lilla vakuum problem iom. att jag har separata spjäll.

Ska kika lite hur bmw har löst det på sina motorer!

dom har väl vaccumpump? iaf på vissa, finns en 89ans M5a här efter gatan & han har då så har jag för mig

farbrorbozze skrev:

MrCarfreak skrev:

farbrorbozze skrev:

jag röstar iaf för att du ska lacka den som du planerat på din bild.

Tror också att det blir så! Bara börja spara !
Just nu håller jag på att få till insugen så de kan få spridar adaptrarna dit svetsade!
Försöker även lösa mitt lilla vakuum problem iom. att jag har separata spjäll.

Ska kika lite hur bmw har löst det på sina motorer!

dom har väl vaccumpump? iaf på vissa, finns en 89ans M5a här efter gatan & han har då så har jag för mig

aha, aa det är nog som du säger! Hmm, då blev problemet lite större

Ev. att man fixar nån vakuum station som har 4st matningar in och sedan koppla in sig på den för tex. mapp sensor, dump osv.

MrCarfreak skrev:

farbrorbozze skrev:

MrCarfreak skrev:

Tror också att det blir så! Bara börja spara !
Just nu håller jag på att få till insugen så de kan få spridar adaptrarna dit svetsade!
Försöker även lösa mitt lilla vakuum problem iom. att jag har separata spjäll.

Ska kika lite hur bmw har löst det på sina motorer!

dom har väl vaccumpump? iaf på vissa, finns en 89ans M5a här efter gatan & han har då så har jag för mig

aha, aa det är nog som du säger! Hmm, då blev problemet lite större

Ev. att man fixar nån vakuum station som har 4st matningar in och sedan koppla in sig på den för tex. mapp sensor, dump osv.

ahh till bromservon kan du ju använda sån, men resten kan du väl ta på ett av insugen?

farbrorbozze skrev:

MrCarfreak skrev:

farbrorbozze skrev:

dom har väl vaccumpump? iaf på vissa, finns en 89ans M5a här efter gatan & han har då så har jag för mig

aha, aa det är nog som du säger! Hmm, då blev problemet lite större

Ev. att man fixar nån vakuum station som har 4st matningar in och sedan koppla in sig på den för tex. mapp sensor, dump osv.

ahh till bromservon kan du ju använda sån, men resten kan du väl ta på ett av insugen?

Njae, pulserna pajjar vakuumet, vill få ett jämnt och fint vakuum.