4383
Sök
Index
>
Generell felsökning

Höga agasvärden på VR6 motor.

Skriv svar
296 Inlägg
9 april 2010
Trådstartare
#1
https://www1.garaget.org/gallery/archive/127941/905568_atlu2i.jpg

Hej. Tommy envisas med att köra Folka VR6 som jag inte förstår.
Finns det någon justering för tomgång och bränslemängd på en VR6
I.s.f. var sitter justeringen ??
Senast redigerat av Micoway (6 juni 2010)
Chevrolet Astro "Safari" (1988)
Saab 9-5 Aero Turbo (2003)
Mercedes 230 "W123" (1978)
Citera
1 723 Inlägg
9 april 2010
#2
Om jag inte misstar mig så sköts allt sånt via styrboxen. Så har du höga avgasvärden så bör du nog söka vacuumläckage, kolla kablar, stift osv. beroende på vad avgasvärdena säger.

Det här är en bra sida som kan hjälpa lite på vägen.
http://www.sunmaskin.se/avgasskola/avgasskola.htm
Citera
4 682 Inlägg
13 april 2010
#3
Nej det finns det inte, har den höga avgasvärden är det nått som är fel. Börja felsökningen med avläsning av felkoder.
Citera
876 Inlägg
13 april 2010
#4
Antaglingen en redig service som behövs alt byta katten ...
PROJEKTRÅD V70 N http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=265991/
Tack till Mangnus på http://www.soyafilm.se/
Tack till Marlene på http://www.sambilmode.se//
Volvo V70n "Likeface" (2001)
Citera
CalibraDanne
15 april 2010
#5
kan det vara lambdasonden?
Citera
4 682 Inlägg
15 april 2010
#6
CalibraDanne skrev:
kan det vara lambdasonden?

Ja,det är möjligt.
Citera
CalibraDanne
15 april 2010
#7
Billigast är väl nästan att köpa en begagnad lambdasond på en skrot och prova det först. Byta katalysatorn först är tex en dum idé då den är betydligt dyrare
Citera
179 Inlägg
15 april 2010
#8
som moparboy skrev så börja först med att läsa ur felkoder. Om dom säger typ fel på lmm och lambda så är det möjligt att det är vacumläckage på någon slang så kolla att vacumsystemet är riktigt tätt på motorn först innan du går vidare.
Audi S4 biturbo "bruksbilen" (2000)
Citera
4 682 Inlägg
15 april 2010
#9
Gomez skrev:
som moparboy skrev så börja först med att läsa ur felkoder. Om dom säger typ fel på lmm och lambda så är det möjligt att det är vacumläckage på någon slang så kolla att vacumsystemet är riktigt tätt på motorn först innan du går vidare.

En vr6 har ingen lmm.Och vakuum är ju egentligen fel ord om man ska vara petig,det är ju luft det handlar om.Och ett luftläckage påverkar inte lambda sonden.
Citera
16 197 Inlägg
15 april 2010
#10
Moparboy440 skrev:
Gomez skrev:
som moparboy skrev så börja först med att läsa ur felkoder. Om dom säger typ fel på lmm och lambda så är det möjligt att det är vacumläckage på någon slang så kolla att vacumsystemet är riktigt tätt på motorn först innan du går vidare.

En vr6 har ingen lmm.Och vakuum är ju egentligen fel ord om man ska vara petig,det är ju luft det handlar om.Och ett luftläckage påverkar inte lambda sonden.

ingen luftmassemätare?
"Testar man inte så får man aldrig veta"
Volkswagen Jetta 16v GTI (1988)
Volkswagen Caddy (2009)
Citera
4 682 Inlägg
15 april 2010
#11
evilaudio skrev:
ingen luftmassemätare?

Ja,kolla själv på bilden. Har MAP-sensor istället.
Citera
92 Inlägg
15 april 2010
#12
evilaudio skrev:
Moparboy440 skrev:
Gomez skrev:
som moparboy skrev så börja först med att läsa ur felkoder. Om dom säger typ fel på lmm och lambda så är det möjligt att det är vacumläckage på någon slang så kolla att vacumsystemet är riktigt tätt på motorn först innan du går vidare.

En vr6 har ingen lmm.Och vakuum är ju egentligen fel ord om man ska vara petig,det är ju luft det handlar om.Och ett luftläckage påverkar inte lambda sonden.

ingen luftmassemätare?

vad ja vet så sitter det iaf en luftmassemätare på min vr6:a tongue
Volkswagen golf vr6 "Das Kleinwagen" (1994)
Citera
4 682 Inlägg
15 april 2010
#13
Ernlothsson skrev:
vad ja vet så sitter det iaf en luftmassemätare på min vr6:a tongue

Sitter inte på min brorsas vr6 iaf, och av att döma av bilden på ditt motorutrymme som du har laddat upp så gör de det inte heller på din.
Citera
92 Inlägg
15 april 2010
#14
Moparboy440 skrev:
Ernlothsson skrev:
vad ja vet så sitter det iaf en luftmassemätare på min vr6:a tongue

Sitter inte på min brorsas vr6 iaf, och av att döma av bilden på ditt motorutrymme som du har laddat upp så gör de det inte heller på din.

https://www1.garaget.org/gallery/archive/111977/905807_4zvgdt.jpg

vad är det där isåfall?
Volkswagen golf vr6 "Das Kleinwagen" (1994)
Citera
CalibraDanne
15 april 2010
#15
usch vr6 är riktiga problem motorer. Allmänt känt, därför dom är så billiga på blocket. Kolla felkoderna
Citera
4 682 Inlägg
16 april 2010
#16
Ernlothsson skrev:
vad är det där isåfall?

MAP-sensorn.
Citera
16 197 Inlägg
16 april 2010
#17
Moparboy440 skrev:
Ernlothsson skrev:
vad är det där isåfall?

MAP-sensorn.

svar:NEJ!!

de är en LMM.
"Testar man inte så får man aldrig veta"
Volkswagen Caddy (2009)
Volkswagen Jetta 16v GTI (1988)
Citera
4 682 Inlägg
16 april 2010
#18
Oj.. fan va korkad ja e. Lyckades blanda ihop Maf och Map-sensor...
Jag ber om ursäkt.
Citera
296 Inlägg
27 april 2010
Trådstartare
#19
Vi gjorde rent tändstiften på VR6:an. Avgasvärdena
var lägre men fortfarande för höga hos Bilprovningen.

Vem säljer nya (3-elektrod) tändstift till lågpris?
Mercedes 230 "W123" (1978)
Saab 9-5 Aero Turbo (2003)
Mercedes C180 W202 "Latjolajban" (1999)
Citera
888 Inlägg
27 april 2010
#20
Lättare om du skriver vad du har för avgasvärde. Svårt att gissa sig till vad det kan va.
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Pontiac Firebird 1977
217 svar
Senaste inlägget av volvoqq Igår 20:48 i Projekt
A90 Supra
284 svar
Senaste inlägget av Rikard_Persson Igår 16:44 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.1 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök