Kollade hur djupt in de nya midbasarna skulle gå in i dörren och det skiljde endast ca 2mm mot original så det tycker jag allt borde fungera med fönster rutan?


Jag antar att det är den tunna stora plasten som täckte hela dörren som ska hålla trycket i dörren. Så jag får väll helt enkelt försöka dra dit den igen.. den gick dock sönder på en del ställen men det borde jag kunna laga med silvertejp?? Borde kunna sätta den på plats med silvertejp också? istället för att limma? Eller bör jag skaffa lim istället?
Och när jag satt ditt baffeln får jag väll täta noggrant runt den också på något vis.. silicon kanske? 

Baffeln förresten? limma dit den eller försöka göra fästen så jag kan använda dom gamla m5 torxen??
Vad kan man använda för lim om man ska fästa baffeln på plåten?
Och om det inte är någon god idé med silvertejp vad bör jag ha för lim för att försöka få dit den gråa plasten? Jag känner att airbag funktionen är viktigare än att ha ljud i bilen..

Idag började jag med att lossa handsfacket.

Sen tog jag lite bilder..
Det här är undersidan av 3,5" arns plats... lite tajt men det ska nog gå? Kabeln som det står coaxial på har jag dragit när jag bytte radioantenn..

Vilken sida ska man lossa? Den med tätningen eller den som sitter i dörren? Kan för övrigt inte öppna dörren mer när den står i garaget....

Vilken väg bör jag välja för strömmen? Den här?

Eller den här?


Undrar fortfarande om man ska satsa på taket eller golvet när man drar alla kablar?

Sen har jag funderat på min baffel.. hur jag ska fästa den så jag googlade lite på min lim tub jag hade i garaget och det här är det jag hittat
http://www.henkel.se/cps/rde/xchg/SID-0 … 00000120C1

Clasohlson säger att det går att limma både metall och trä.. frågan är om det fäster på dörren?
Vad tror ni? Kan jag använda det här limmet?


Edit: Hittade lite mer info.
Lim Repair Extreme 20 g Plastic Padding
Ett nytt avancerat flexibelt universallim för tuffa förhållanden och de flesta material. Limmar metall, aluminium, plast (ej feta platser som PP, PE, Teflon), glas, keramik, gummi, trä, läder, papper, sten etc. Både limmar, fyller och tätar. Tål vatten, vibrationer, slag och drag samt temperaturer ända från -50 - + 120 grader.

Som jag sagt tidigare: köp en bit MDF, gör den likadan som bottendelen på originalbaffeln och montera sen din träbaffel ovanpå!

Blir det inte lite högt då?
Hur tjock är tunnaste mdf'n man kan köpa då?

Vet inte hur pass mycket utrymme det är mellan dörr och dörrsida på og9-3 men i min bil bygger då bafflarna 4cm. MDF finns ner till hur tunt som helst men om du ska ha nån som helst stabilitet och hållbarhet i det så bör du ha minst 6-8mm, gärna 12mm.

Var ett tag sen jag skrev här och har igentligen inte gjort så mycket.. har en del krångel med turbon också som jag försöker hitta men börjar luta åt verkstad där
Aja jag har varit och skaffat mig en mdf skiva nu iaf, började med att leta på fars jobb men hittade ingen... tog dock hem 2 tunna spånskivor som jag ska ha som fästmaterial till mina runda mdf bafflar...

Här är mdf skivan... var lite krångligare att få tag i den än jag trodde. Började åka runt på en söndag och kolla men då var inte alla affärer öppna.. och ingen av dom som var öppna hade någon så fick vänta en dag och sen åka och kolla.. Visade sig att det fanns två ställen där man kunde köpa 22mm's skivor i stan.. och på båda ställena fick man beställa. Så jag tog den som var 200kr billigare ;-)  När den sen kom och jag hade fixat bil med dragkrok, chafför! och ett släp så skulle dom helt plötsligt ha 190kr mer än priset dom hade sagt. Det visade sig att det var utan moms jag hade fått pris på, men killen i kassan var shysst så jag fick skivan för 390kr Den kostade igentligen 391kr utan moms

Har också börjat på mina bafflar i dörrarna.. och jag tror mitt resultat kommer att bli ganska eget.. Mycket såga blev det iaf
Jag har modifierat mina runda mdf bafflar lite och sen har jag gjort en liknande skiva under som jag ska borra 3 fästhål i, den skivan är dock inte i mdf.. tror den skivan är ifrån ett gammalt köksskåp.. Aja, dom skivorna har jag nyss limmat ihop så dom ligger under press hade inga tvingar tyvärr... vet inte riktigt vad man ska använda sig av för lim dock.. jag provade med pl 600 nu iaf.
Så här kommer dom se ut ungefär.


Jag har även börjat dämpa förardörren lite. Gick mycket snabbare på den här dörren efter att ha gjort den andra. Gick även åt mindre material på den här dörren.. fick 1 hel skiva mer över. med andra ord 2 hela skivor över men dom ska på sen när baffeln sitter på plats.

Blev även lite dämpmatta på facket i dörren på den här sidan också


Hade även tänkt dra kabel i bilen idag... men fick mig en funderare över lågnivå kablarna så frågade lite(ska jag erkänna så rätt mycket ) i ljud forumet här på garaget. Och det visade sig att jag behöver införskaffa mig en till så jag slopade idén att dra kablarna idag... men sen kom jag på att jag kan ju dra ström kabeln.. Och den har jag beslutat mig för att dra på förar sidan men hur kommer jag åt den??
Jag antar att det är här man går in

Jag hade fått för mig att jag läst att man bara behöver ta bort plastkåporna under ratten så jag gjorde det..
men jag fattar inte... hur ska jag komma åt kabeln därifrån? Måste jag ta bort panelen och instrumenthuset? Jag behöver ändå göra det iofs för ska byta lamporna i mätarhuset... bytte en och den lyser mycket starkare än dom andra...så tänkte byta alla.. men hur ska jag dra kabeln igentligen?

Igår var jag hem till mor och far och fixade lite m6 skruv för att fästa bafflarna... far hade dock bara med sexkantshuvuden så jag kom inte åt att dra åt dom.. Men idag var jag iväg och köpte skruv på coop och till min tur så såldes dom i 6 pack Så idag har jag borrat fästhål och dragit dit bafflarna provisoriskt

Jag ska dock försöka sätta tillbaka den där gråa plasten på dörren igen iaf under baffeln så det blir lufttätt. Sen ska dom sista dämparken dit på dörren också. Baffeln ska även slipas lite med sandpapper i vissa kanter. Sen ska jag se om det går att få dit inredningen.

Det går väldigt sakta för mig känns det som men det går iaf frammåt. Har även köpt en till lågnivåkabel av 7evenforty här på garaget.

Det här ska jag följa Väldigt intressant!

Idag har jag slipat och sågat lite till i bafflarna.. dörrfacket ville inte riktigt passa ihop med baffeln men nu tror jag att det är löst.. dock ingen bild på det men inte mycket att se. Började även leta efter den här tätningen som ska finnas över kopplingen och jag tror jag hittat den... Kan det vara denna?

Men var kommer den ut i motorutrymmet?? Är det här? bökigt att komma åt den om det är där.. men det går säkert... Den där tätningen som jag hittat är under säkringsboxen i motorutrymmet Stämmer det?


Började lossa lite på listerna utefter dörrarna också för att se hur det såg ut.. "Roliga" clips var det iaf.... får väll se hur bra listerna sitter sen....



Längre än så drog jag inte kabeln.. Eftersom att jag inte vet hur jag ska komma fram till batteriet eller in i bagaget....

Ska man gå med kabeln under baksätena och in i bagaget eller ska man försöka komma in i hålet som fästögglan sitter i?


Funderade lite på högtalarkabeln. Ska man dra den tillsammans med strömkabeln eller ska man dra den i taket?

Känns som att jag sitter lite fast nu.. Får jag bara lite hjälp med hur strömkabeln ska dras så tror jag det lossar litegranna.. Annars får jag väll plocka bort panelen runt mätarhuset igen och gå igenom den tätningen som sitter på sidan av säkringsboxen men det blir mycket mer pill då....

Dra fram sladdarna under baksätet bara. Så kan du reglera exakt hur mycket sladd som ska komma ut i bagaget, resten ligger i en härva under sätet bara.
Jag har inte sett nån som drar kablar i taket när de installerar ljud. Hur hade du tänkt göra? Dra ner innertaket o försöka limma fast de igen?
De får plats att dra kablarna under listerna på vardera sida av bilen.
Braljudibil drog min elkabel under listen på vänster sida i bilen och resten av kablarna på högersidan.

Högtalarkabeln på förarsidan kommer nog hamna i taket har dragit kabel där förut när jag bytte takantenn och det var inte speciellt svårt. Får se hur det blir med resten av kablarna dock, har fått lite tips om kabelvägar nu.

Okej spännande:) Fortsätt i samma stil med massa bilder

Jag kör mina högtalarkablar i taket och det funkar kanon! Enkelt att dra (iaf i min) och risken för störningar är ju typ lika med noll.

ström och lågnivå kablen lägger du i varsin sida och drar dom underlisterna
så har iaf jag gjort och det funkar kanon
med högtalar kablen vet jag inte riktigt hur du menar men det blir säkert bra

Idag så fortsatte jag med att dra strömkabeln. Men fastnade vid tätningen.. det var helt sjukt vad svårt det var att få igenom kabeln där Jag elektriker och brorsan bilmekaniker... tog oss ca 2,5-3h med en liten paus då vi fixade hans stereo i hans nya bil. (10minuter kanske)
Brorsan som kom hem ifrån Östersund där han bor tyckte jag skulle vara med på kort...

Sådär låg jag länge idag...
Men till slut efter mycket om och men så fick vi igenom kabeln

Jag var ruskigt lycklig då faktiskt.
Det blev tätningen under säkringsboxen som jag gick igenom tillslut.

Sen ville inte riktigt säkringsboxen tillbaka riktigt och att myggen hade hittat fram gjorde ju inte saken bättre... det är ruskigt mycket mygg i år... mor och far bor vid vattnet så det är riktigt mycket mygg hemma hos dom.. Men vi fick tillbaka boxen tillslut och la bara dit kabeln lite fint i motorutrymmet och gav sedan upp för idag. Imorgon hoppas jag på mer tur...


Var tycker ni jag ska sätta säkringen? Jag bryr mig inte riktigt om hur det ser ut under huven just nu... den är ju inte jätte vacker därunder...


Imorgon hoppas jag som sagt att det går lite bättre.. Jag hade räknat med att kunna få dit så jag kunde få prova midbasarna och 3,5orna imorgon men med dagens tur så är jag väldigt tveksam.. Vi får se hur det går. Jag ska hur som helst iväg till MoM#2 imorgon.
Ne nu ska jag natta så jag hinner så mycket som möjligt imorgon.
/Tribbe.

Har även märkt att när jag dämpade passagerar dörren så gjorde jag en miss.. jag drog ju bort den lilla grå plasten som satt med någon typ av starktejp på passagerar sidan.. och drog sedan dit dämpmatta över hålen och den satte sig ju på motorn till fönsterhissen så när rutan är nere halvvägs så händer det något så dörren vibbrerar och låter illa men bara någon cm där i mitten annars går rutan upp och ner som vanligt.. jag kommer nog inte orka fixa till det känns inte som att det bör vara någon fara? Bara att det låter lite illa när jag drar ner fönstret kanske... men det får jag väll leva med. Eller tror ni det kan vara en säker död för hissmotorn??  På förar sidan lossade jag bara på den där tejpen och tog bort frigolitbiten och sen tillbaka med den och satte arken över plasten. Den dörren funkar kanon.

Idag var det dags att dra lite mer kabel. Drog först in strömkabeln in i bagaget.. tog vägen in under baksätet.. hade fått tips om en bättre väg men min kabel tyckte jag att var lite för kort så fick ta plan b
Sen drog jag högtalarkablarna i taket på förarsidan



Gick ganska bra tills jag kom fram till dörren! jag gillar inte gummigenomförningarna i bilen!!

När man väl kom igenom tätningen så kom man fram till denna som man skulle igenom..
Fick ta fram borren och borra i 2 tomma stift.. var ingen höjdare... var iofs väldigt enkelt men jag tyckte det var läskigt... så här blev det iaf.
Även här fick jag borra. Och det kändes värre.. för det var lite svårare att komma åt att se här..
Och när jag väl hade borrat så fick jag sära + och - på kablarna eftersom att det var en sån där platt som dom sitter ihop i mitten på. Sen var det bara att dra dom igenom hålen jag borrat och första försökte blev så här... dom sitter i rätt hål men hade snurrat ihop dom så bara att lossa ena och dra om..


Sen satte jag tillbaka tak, och lister på förarsidan. Dock ingen bild på det.
Kollade klockan och tyckte att jag hade tid att göra lite på andra sidan innan MoM#2 så jag drog högtalarkablarna och lågnivåkablarna på passagerarsidan även dom i taket.. tog inga kort på själva dragningen. Fick fram dom till handsfacket iaf.. Drog dom dit och sen satte jag tillbaka taket och listerna.. listen i A stolpen var dock riktigt svår att få dit... en clips gick sönder där och den sitter verkligen inte som den ska... men inne i bilen ser det bra ut.. kollar man dock i framrutan ser man kablarna och silvertejp.. men men det fick bli så.. drog aldrig fram kabeln i dörren på passagerarsidan för jag var sen till MoM#2 så jag tvättade istället framrutan med fönsterputs för man såg inte ut när solen låg på. Sen startade jag bilen och provade att elen i dörrarna fungerade efter att jag hade lossat kontakterna och borrat... och då efter ca 30sek så började AIRBAG lampan lysa... lagom glad över det så for jag och brorsan och hämtade upp min kusin och en kompis (Maffa) här på garaget och sedan bar det av mot Norrköping.. vi kom iväg då det igentligen började... så lite sena var vi och jag fortfarande sur över Airbag lampan..



Mor tyckte jag skräpade ner...

Mycket bilder.. men jag har fått uppfattningen att det uppskattas. Imorgon ska jag dra fram kabeln till dörren, dra dit dom sista arken med silent coat, se om jag kan hitta kabelskor på någon affär till högtalarna och isåfall montera dom. Behöver få reda på något bra ställe att Jorda steget.. har bara en fjuttig meter till jordkabel så något bra ställe som är nära vore kanon.. hört att bältesfästet är bra? ska även tvätta kläder imorgon!   Ne nu ska jag sova och drömma mardrömmar om Airbag lampor...

Började dagen med en sväng i tvättstugan...Sen for jag iväg till far och mor för att dra fram högtalarkabeln till dörren på passagerar sidan.


Sen efter att ha fått fram den så drog jag dit mina sista dämpnings ark på dörrarna och tejpade fast den gråa "plasten" igen. mest för att få det tätt under bafflarna.




Så nu är det bara något bra ställe att jorda steget på som behövs, samt kabelskor till högtalarna sen borde man kunna prova av att det spelar lite?

Kan man jorda där? om man skrapar plåtrent runt bulten eller vad det är..
Ska försöka orka börja bygga om i bagaget också men kan inte bestämma mig för hur jag ska ha det där... Tanken är att höjja upp golvet och sen ställa en låda på det till basen som ska följa ryggstödet. Vet dock inte vad för baslåda man ska ha i en 9-3'a De flesta verkar köra med port om jag sett rätt på alla bilder. Men kan inte börja på lådan förrns jag byggt golvet... och golvet vill jag att iaf halva ska vara lätt att montera bort om man t.ex vill ha sin domkraft i bagaget..

Den där skruven/gängan såg inte alltför stabil ut, sätt jorden i skruven som håller bältesfästet istället så slipper du göra om. Ang. låda så är det inte biltypen som avgör utan basens parametrar och din smak och tycke.

Hmm, okej.. jag får fundera lite över det då..