hitta nyss denna tråd ser ju trevligt ut : ) inte så vanlig bil denna heller?

Snyggt jobbat, jo ljuddämparen e skum, känns som en expriment-utformning för att bara behöva ha en ljuddämpare... men med ditt nya avgassystem lär du höras ordentligt (been there, done that...)

Hur blir det med byte av Turboaggregatet nu när du ändå har loss avgassystemet? Köpt nån T25 än?
(BORT med T2an )

poochie skrev:

hitta nyss denna tråd ser ju trevligt ut : ) inte så vanlig bil denna heller?

Tackar
Nej den är ju inte det. Någon kanske har koll på ungefär hur många som rullar i sverige i dagens läge?

peegee skrev:

Snyggt jobbat, jo ljuddämparen e skum, känns som en expriment-utformning för att bara behöva ha en ljuddämpare... men med ditt nya avgassystem lär du höras ordentligt (been there, done that...)

Hur blir det med byte av Turboaggregatet nu när du ändå har loss avgassystemet? Köpt nån T25 än?
(BORT med T2an )

Haha ja det lät en del med bara 2,5 tum och en japs. Blev att jag klämde in en extra ljuddämpare på mitten också. Låter fortfarande högt

Turbon får vänta till nästa säsong. Jag ska ställa av audin snart och bara använda denna som bruksbil i vinter, så vill vara säker på att grejerna håller... Man lär väl behöva byta lite fler grejer när man trycker dit en större turbo? Typ oljekyl osv

Planen är att trimma mer efter vintern och sen vara med på lite drifting evenemang


Ska föra över bilder från kameran snart och göra en ny update!

Med en T25a håller det lika bra som med en T2a med skillnaden att du får en mkt roligare bil med stabilare laddtryck utan att behöva lägga så mkt pengar ...men visst maxar du laddtrycket med en T25 så kan det gå fel...

Hmm du har väl inte ens nåt oljekyl på den?
Det är en bra investering/uppgradering även om du har kvar T2an så kostnaden för den blir ju försumbar Finns ganska billiga; http://shop.klracing.se/cgi-bin/ibutik/ … ;artgrp=82

peegee skrev:

Med en T25a håller det lika bra som med en T2a med skillnaden att du får en mkt roligare bil med stabilare laddtryck utan att behöva lägga så mkt pengar ...men visst maxar du laddtrycket med en T25 så kan det gå fel...

Hmm du har väl inte ens nåt oljekyl på den?
Det är en bra investering/uppgradering även om du har kvar T2an så kostnaden för den blir ju försumbar Finns ganska billiga; http://shop.klracing.se/cgi-bin/ibutik/ … ;artgrp=82

Okej

Nej, har ingen oljekyl nu, så det ska verkligen köpas. Tack för länken, var ju billigt och bra

är väll ännu billigare hos ridetech.se nu när dem har "rea"

Frallam skrev:

är väll ännu billigare hos ridetech.se nu när dem har "rea"

Ja det var ju också billigt

Nu är avgassystemet alltså färdigbyggt! Det lät för mycket med bara 2,5 tum och en japs, så jag tog en ljuddämpare jag hade hemma och byggde om. Det är en bsr dämpare som jag har tagit bort från min audi för att den lät för lite



Jag byggde om den till en vanlig rak dämpare:



Bakre delen med japsen:





En bild på mätarna monterade:

nice blir bra de där

Kan aldrig döna för mkt Tänk på att du måste ha en katt där när du besiktigar (blåst katt med ett rör igenom) den behöver inte fungera men måste sitta där :\

Frallam skrev:

Kan aldrig döna för mkt Tänk på att du måste ha en katt där när du besiktigar (blåst katt med ett rör igenom) den behöver inte fungera men måste sitta där :\

Aa, kör utan tills det är dags att besiktiga igen om ett år

Nu har jag pluggat övertrycksventilen! Köpte en vvs rörplugg och drog dit.

Original och pluggen:


Monterad:


Nu har jag ställt upp laddet på 0,7-0,8 bar. Men har märkt att kopplingen börjar slira lite nu, så efter vintern blir det ny koppling!


Monterat ett rött vevhusfilter också:

Snyggt! polera insuget så bryter mässings färgen bra går inte att få filtret rakt upp så man ser nissan texten ? lägger jag en fråga  apro på det, vad har vevhusfilter för funktion egentligen? är det bara för att slippa "klegg" i insuget?
MvH!

ska du byta koppling ska du ju ha en 200sx koppling

Öppet vevhusfilter gillar de inte på bes, sen fungerar även den oljan som kommer där som smörjning för turbon vet inte hur "viktigt" det är att det smörjer där dock

Jag köpte vevhusfiltret mest för att det ska bli lite snyggare under huven men hittade den här infon om vevhusfilter på nätet iaf:
Överladdade och trimmade motorer producerar mycket övertryck i vevhuset, vilket behöver ventileras bort.
Ångorna från vevhusets övertryck innehåller oljedimma, vilket dels smutsar ner motorn, dels sänker oktantalet om det leds tillbaka in i insuget.
En välventilerad motor är inte lika benägen att läcka olja som en dåligt ventilerad motor.


Japp det ska bli en 200sx koppling. Tror inte att original håller i vinter ens, så ska köpa en ny snarast. Har kollat bla på mekonomen och pbz.se men tycker det är dyrt. Nån som vet var man kan köpa nissan 200sx koppling billigare?

Rizze_89 skrev:

Jag köpte vevhusfiltret mest för att det ska bli lite snyggare under huven men hittade den här infon om vevhusfilter på nätet iaf:
Överladdade och trimmade motorer producerar mycket övertryck i vevhuset, vilket behöver ventileras bort.
Ångorna från vevhusets övertryck innehåller oljedimma, vilket dels smutsar ner motorn, dels sänker oktantalet om det leds tillbaka in i insuget.
En välventilerad motor är inte lika benägen att läcka olja som en dåligt ventilerad motor.


Japp det ska bli en 200sx koppling. Tror inte att original håller i vinter ens, så ska köpa en ny snarast. Har kollat bla på mekonomen och pbz.se men tycker det är dyrt. Nån som vet var man kan köpa nissan 200sx koppling billigare?

kolla skruvat.se kanske har nått där

Mycket roligt bygge

Jernberg skrev:

Mycket roligt bygge

Japp

Sånt här S12 projekt gillar jag att läsa , ser bra ut och har många shyssta grejer till

Rizze_89 skrev:

Jag köpte vevhusfiltret mest för att det ska bli lite snyggare under huven men hittade den här infon om vevhusfilter på nätet iaf:
Överladdade och trimmade motorer producerar mycket övertryck i vevhuset, vilket behöver ventileras bort.
Ångorna från vevhusets övertryck innehåller oljedimma, vilket dels smutsar ner motorn, dels sänker oktantalet om det leds tillbaka in i insuget.
En välventilerad motor är inte lika benägen att läcka olja som en dåligt ventilerad motor.


Japp det ska bli en 200sx koppling. Tror inte att original håller i vinter ens, så ska köpa en ny snarast. Har kollat bla på mekonomen och pbz.se men tycker det är dyrt. Nån som vet var man kan köpa nissan 200sx koppling billigare?

kolla på nissan forumet

www.200sx.nu