3539
Sök
Index
>
Generell felsökning

940 ltt -96 chippat men märker ingen skillnad

Skriv svar
49 Inlägg
28 juli 2010
Trådstartare
#1
Hej satt i ett bränsle chip och ett tänings chip i bilen idag som jag köpte från tradera många som har köpt chip utav han på tradera har skrivit massa bra om chipet men iaf när jag skulle provköra den så tyckte jag den va svagare/slöare än vanligt hmm kan detta bero på nått eller är det chipet som är kasst?
Allt annat på bilen är org.
Audi A3 1.8t "RYS" (2000)
Citera
68 Inlägg
28 juli 2010
#2
du moste höja laddtrycket manuellt med för att få någon märkbar effektökning.....bränslechipet gjör det bara möjligt att ladda mer.
Citera
49 Inlägg
28 juli 2010
Trådstartare
#3
Vet men tycker ändå inte att den ska bli slöare med chip än org när jag hade samma laddtryck med org och chip
Audi A3 1.8t "RYS" (2000)
Citera
1 915 Inlägg
29 juli 2010
#4
Blir den slöare med chip, så är det nåt fel.

Du ska inte märka nån skillnad vid byte av chip, så länge du inte ändrar laddtrycket.
Säker på att den är slöare med trimchip ? Inte bara inbillning ?
Är ju rätt slö original också....

Ställ upp laddtrycket så blir den piggare smile
V70N 2.5T -05
V70XC 2.4T -01
Citera
4 767 Inlägg
29 juli 2010
#5
Chippet du sätter i tar i princip bara bort spärrarna som finns i orginalchippet.




Redigerade din rubrik också, vänligen läs igenom: http://www.garaget.org/forum/misc.php?action=forumRules
Projekttråd: Nissan Skyline GTS-25TM JUN -95
Gilla EvoG på Facebook! facebook.com/EvolutionGarage
Använder produkter från: Sonax Bilvård
Citera
49 Inlägg
29 juli 2010
Trådstartare
#6
Vet faktist inte om jag inbillar mig men tyckte den gick lite lustigt typ att den gick hackigt i efekten typ man kännde att den drog på lite mer sen avtog de. Brovade att dra bort wg slangen efter som jag hade tappat bort min hemma gjorda pysventil som laddar 1 bar men när jag tog bort wg slangen blev det lite skilnad iaf xD fast den kunde spika ibland
Audi A3 1.8t "RYS" (2000)
Citera
1 008 Inlägg
29 juli 2010
#7
Då är det bara att hålla tummarna att du inte spikat sönder maskin, att rycka wg slangen så den skenladdar upp mot 1.5-2 bar är Inte bra.
Volvo 245 GL Turbo Postbil "20.905" (1989)
Citera
49 Inlägg
29 juli 2010
Trådstartare
#8
Ska inte köra med de skulle bara prova hur den gick så dum är jag inte wink xD
Audi A3 1.8t "RYS" (2000)
Citera
49 Inlägg
29 juli 2010
Trådstartare
#9
Va ute och prov körde den igen och när jag startar den så är tomgången okej men efter 20sec så går den ner till 400 eller nått så den precis kan gå sen när jag trycker full gas med 0.5 i laddtryck så spikar den till en gång sen går det att varva ur den växlen och så blir det på varje växel och sen går tomgången ner så igen och då tänds motorlampan den som är längst åt höger men den försvinner när jag gasar igen
Audi A3 1.8t "RYS" (2000)
Citera
1 008 Inlägg
29 juli 2010
#10
Du får nog kolla IC,slangar och insugspackning med mera efter läckage, om den vart så efter din skenladdning så är det inte omöjligt att något av dessa stuckit.
Volvo 245 GL Turbo Postbil "20.905" (1989)
Citera
49 Inlägg
29 juli 2010
Trådstartare
#11
Men den gick så innan jag provade att dra ur wg slangen. Det känns lite som om den får för mkt bensin kan de va möjligt?
Audi A3 1.8t "RYS" (2000)
Citera
Refined
1 770 Inlägg
29 juli 2010
#12
sätt i original chipen igen och prova kör. Går den som innan så e det ju chipen som e kassa
Citera
49 Inlägg
29 juli 2010
Trådstartare
#13
Jag ska prova de och prova att bara köra med bränsle chipet också
Audi A3 1.8t "RYS" (2000)
Citera
74 Inlägg
29 juli 2010
#14
Kan det inte vara som så att din bil går fett om du bara har ökat mängden bränsle som pumpas in?

Jag är inte helt insatt i hur det fungerar med den typen av trim men om man tillför mera bensin med samma mängd luft så kommer bilen hacka och gå dåligt. Man kanske får beräkna skillnaden i bränsleblandning mellan original och chippad motor och sedan höja laddtrycket med samma faktor.
Min VW Bubbla 69
Toyota Supra MKIII (1989)
Citera
49 Inlägg
29 juli 2010
Trådstartare
#15
Tänkte också på de ska prova senare idag och höja laddtrycket steg vis tänkte också på om man måste ha öppetluftfilter
Audi A3 1.8t "RYS" (2000)
Citera
7 274 Inlägg
29 juli 2010
#16
Wobbert skrev:
Kan det inte vara som så att din bil går fett om du bara har ökat mängden bränsle som pumpas in?

Jag är inte helt insatt i hur det fungerar med den typen av trim men om man tillför mera bensin med samma mängd luft så kommer bilen hacka och gå dåligt. Man kanske får beräkna skillnaden i bränsleblandning mellan original och chippad motor och sedan höja laddtrycket med samma faktor.

Bilen känner av hur mycket luft den drar in och ger bränsle efter det, till en viss grad givetvis.
Men enkelt förklarat så kan man åka med vilket laddtryck som helst bara det är LÄGRE än vad som är max inne i bilens dator.
Chevrolet Camaro (2012)
Citera
74 Inlägg
29 juli 2010
#17
Jag misstänker att du är på rätt väg i din felsökning smile

Tror inte att du behöver ha ett öppet luftfilter. Original flödar helt ok i de flesta bilar. Öppet luftfilter monterar man bara för att det är blankt och fint och låter häftigt.

Hoppas att du får bilen att gå bra.
Min VW Bubbla 69
Toyota Supra MKIII (1989)
Citera
74 Inlägg
29 juli 2010
#18
Brains skrev:
Wobbert skrev:
Kan det inte vara som så att din bil går fett om du bara har ökat mängden bränsle som pumpas in?

Jag är inte helt insatt i hur det fungerar med den typen av trim men om man tillför mera bensin med samma mängd luft så kommer bilen hacka och gå dåligt. Man kanske får beräkna skillnaden i bränsleblandning mellan original och chippad motor och sedan höja laddtrycket med samma faktor.

Bilen känner av hur mycket luft den drar in och ger bränsle efter det, till en viss grad givetvis.
Men enkelt förklarat så kan man åka med vilket laddtryck som helst bara det är LÄGRE än vad som är max inne i bilens dator.

Jo så är det ju vanligtvis men jag vet inte vad TS har för bil och vad för typ av motorstyrning och bränsleblandningssensorer som sitter i den. Vi vet ju inte heller vad tändningschippet gör, även tändinställningen kan ju vara anpassad för en annan motorgång.

Edit: Nu läste jag trådens titel och såg att TS har en bil med modern motorstyrning, sen kväll igår smile
Senast redigerat av Wobbert (29 juli 2010)
Min VW Bubbla 69
Toyota Supra MKIII (1989)
Citera
49 Inlägg
29 juli 2010
Trådstartare
#19
Nu har jag kommit fram till att den får för lite bensin. Finns det nått som kan göra att den drar ner på bensinen? Just nu tror jag att det är fel på chipet för ett chip ska ju göra så den får mer bensin vid behov och inte dra ner bensinen vid behov hmm
Audi A3 1.8t "RYS" (2000)
Citera
49 Inlägg
29 juli 2010
Trådstartare
#20
Nu har jag tagit ur chipen och laddar 0.5-0.6 bar och går hur fint som hellst bättre än med chipen iaf hmm
Audi A3 1.8t "RYS" (2000)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Pontiac Firebird 1977
217 svar
Senaste inlägget av volvoqq lördag 20:48 i Projekt
A90 Supra
284 svar
Senaste inlägget av Rikard_Persson lördag 16:44 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.1 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök