Tja, har fixat så att jag kan fylla ac med kyl spray, nu till frågan om någon vet om det är någon skillnad mellan Biltemas kylspray och kylsprayen från CRC? Har lite långt att åka till närmsta Biltema. /Jonas
Varför inte bara lämna in bilen så de kan fylla på den ordentligt så du får i rätt mängd olja till kompressorn och så läckage söker de ju också och har i spårmedel så man kan se lättare senare om de börjar läcka senare.
Om du nu ändå tänkt o fixa Ac:n, så varför inte fixa ordentlig? Det här blir som ett provisoriskt jobb TYcker ej det är värt o snåla! Spelar ingen roll hur gammal bilen är. AC är AC!
Är det verkligen tillräckligt högt tryck i burkarna till kylspray? Hur har du löst anslutningen mot bilens lågtryckssida? Så länge det är tetrafluoretan i burkarna är det bara att fylla på, manometerställ är att rekommendera för att hålla koll på trycken. Är systemet helt tomt bör det vakuumsugas först, då går det åt många burkar kylspray sen eftersom det brukar vara runt 1 kg i systemet...
Har kylmediat läckt ur den "naturliga vägen" dvs inga stora läckor så ska det mesta av oljan vara kvar, dock rekommenderas det att fylla ett antal cl vid toppfyllning av systemet och ännu mera vid helt tomt system.
Håller med Fredriq och om systemet har varit öppet helt i mer än en halvtimme ska man byta tork med för den har blivit mättad av all fukt som kommit in i systemet.
har en fråga, är d samma utrustning man änvänder för att fylla på ac i bilen som när man fyller på i hemmet
Ja det är samma grejer (om du mena manometerställ , våg etc), enda som skiljer är att du får skaffa special verktyg till stället för att koppla på dig, ser ut som stora scrader öpnnare typ.
Japp crc innehåller tetrafluoretan, då blir de till att fylla imorn, det pyser lite när man trycker ner lågtrycks ventilen, Har Festo luft kopplingar o slang på jobbet, hittade en nippel som funkar ihop med lågtrycks ventilen, rapport kommer... Föresten vad för olja för att smörja kompressorn?
Vanlig köldmedie kompressor olja går (dock smörjer inte alls lika bra)om man inte får tag i den andra oljan som används i mobil ac, MAG olja har jag för mig den heter.
har en fråga, är d samma utrustning man änvänder för att fylla på ac i bilen som när man fyller på i hemmet
Ja det är samma grejer (om du mena manometerställ , våg etc), enda som skiljer är att du får skaffa special verktyg till stället för att koppla på dig, ser ut som stora scrader öpnnare typ.
Fyllde i en flaska crc kylspray 200ml efter en skvätt hoppa kompressorn igång efter halva flaskan kom de lite kallt så fyllde i resten, nu kyler de lika som förra sommaren, hmm kanske ska dra i lite till. billigt blev de iaf 99 spänn, sweet.
Finns ett till sätt som jag tycker är mycket enklare att fylla på olja i bil ac.
Ta en manometerställs slang (som är kopplad till ett ställ då), doppa den i olja (medans systemet är i vacuum) och låt vacuumet suga in oljan i systemet.
Vacuumkör efteråt när all olja är inne i systemet för att få bort fukten som smet in.
Hur fyller man på olja i systemet? Min kompressor låter inte bra, så måste nog göra de. Och vart får man tag på olja?
för det första får du tömma sytemet på kölmedium, sedan fylla på olja i ett hål i bakkant av kompressorn där man skruvar ur en skruv. Finns en avtappningsskruv med i nederkant, o påfyllningen ska sitta en bit ovanför.
Hur vet då när rätt mängd är uppnådd om du häller i det på det sättet? Och dessutom så ska oljan vara i kompressorn och inte i hela systemet
Det vet man inte därför detta är bekvämare men slarvigare, olja får den iaf brukar slänge i 20ml vid ingrepp
Oljan ska vara i kompressorn ja, men tro mig, all olja står inte i kompressorn i ett kylsystem utan följer med köldmediet runt konstant, därav ska man slaska i lite olja efter man kopplat på sig.
TYcker ej det är värt o snåla! Spelar ingen roll hur gammal bilen är. AC är AC!
