tobee skrev:

Såg att din budget låg 150k plus. Varför inte titta på en E90 istället för E46? Slipper oroa sig för rost m.m.

Qziny skrev:

Jag har däremot lite kort erfarenhet av en ST, de är ganska rappa o sköna att sitta i och köra.. Dock var den jag körde lite smått trimmad. Har inte så mkt att säga om i högre farter då jag cruisa stan med den, men rapp var den som fasen. O ganska skön att köra som sagt Lite liten också som du nämnde att du ville ha för när det blir stop i trafiken. Angående dämparna är de lite hårdare o sportigare än i normala familjebilen (kanske va specifikt för bilen jag körde, då jag inte riktigt har några specs förutom i motorn) Motorn kan du få upp på nästan 300(om inte över) med luftfilter, IC, DP, sportsystem o chip! Från dess 225...
Kommer inte riktigt ihåg höjden men den duger på de vägarna! (kommer själv från bosnien så vet hur vägarna är där nere:P)  Angående hur den låter så lät just min högre pga sportsystem

Men alla vet ju fortfarande att en bmw är en bmw, jag tror att du skulle trivas bäst i en 330 faktiskt. Men en e90 skulle nog nästan vara det bättre alternativet enligt mig, om du nu inte vill spara på lite pengar! Då funkar en e46 prima också!!

EDIT: Annars kan väl en Evo 8 eller något också funka prima? De är ju trots allt rallybilar så den klarar sig nog, och sportig är den också o snygg!

Lakrissmurfen skrev:

Qziny skrev:

Jag har däremot lite kort erfarenhet av en ST, de är ganska rappa o sköna att sitta i och köra.. Dock var den jag körde lite smått trimmad. Har inte så mkt att säga om i högre farter då jag cruisa stan med den, men rapp var den som fasen. O ganska skön att köra som sagt Lite liten också som du nämnde att du ville ha för när det blir stop i trafiken. Angående dämparna är de lite hårdare o sportigare än i normala familjebilen (kanske va specifikt för bilen jag körde, då jag inte riktigt har några specs förutom i motorn) Motorn kan du få upp på nästan 300(om inte över) med luftfilter, IC, DP, sportsystem o chip! Från dess 225...
Kommer inte riktigt ihåg höjden men den duger på de vägarna! (kommer själv från bosnien så vet hur vägarna är där nere:P)  Angående hur den låter så lät just min högre pga sportsystem

Men alla vet ju fortfarande att en bmw är en bmw, jag tror att du skulle trivas bäst i en 330 faktiskt. Men en e90 skulle nog nästan vara det bättre alternativet enligt mig, om du nu inte vill spara på lite pengar! Då funkar en e46 prima också!!

EDIT: Annars kan väl en Evo 8 eller något också funka prima? De är ju trots allt rallybilar så den klarar sig nog, och sportig är den också o snygg!

Har börjat blanda in frugan lite nu och Focusen fick ett fett NEJ!! Uppenbarligen så är den inte så snygg
Av de bilarna jag pressenterade så gillar hon BMW 330 Coupe, Audi A4, Lancern och Accorden för henne spelar prestanda inte så stor roll utan mest utseendet samt att det är automat låda...

tobee skrev:

i så fall är nog dieseln ett bättre val rent ekonomiskt! Med lite optimering blir den ju till och med lite piggare än sin broder

Lakrissmurfen skrev:

@ tobee, det låter ju riktigt intressant om man för så lite som 8000 sek kan få upp till 40 hästar mer under huven. Men hur blir det vid eventuell besiktning? Måste man ta t något eller??

@Rquired Även om 15-17 bilar är en låg summa ( vet inte hur många som har sålts i Sverige) så finns ju alltid risken där vilket inte kanske känns så kul. Vet du om det är något speciellt för de bilarna som sålts i Sverige, finns det likanande statistik för Tyskland? Annars med min tur så kommer jag nog sattsa på en bensinare då får jag ju ca 230 hästar i grund utförande och uppenbarligen röcjker det till att dra ifrån en 1000cc

Lakrissmurfen skrev:

@ tobee, det låter ju riktigt intressant om man för så lite som 8000 sek kan få upp till 40 hästar mer under huven. Men hur blir det vid eventuell besiktning? MÅste man ta t något eller??