Bra tips på hur man kan göra en 240, 89 hyffsat snygg?
hade bra hej

Bra skick, något sänkt, 17" och usa blinkers = färdig

Ge fan i kjolpaket modell "rymdraket", så ska du se att du har halva rätt redan.
Duktig puts, lagom sänkning - ej bottsänkt - lagoma fälgar - gärna med lite djup - och vita blinkers.
Var modig och kör utan toning också..men..det var nog bara jag som vågade det..

Jensen-240 skrev:

Bra tips på hur man kan göra en 240, 89 hyffsat snygg?
hade bra hej

Original eller näst intill original med en jävla puts... Ändra bara småsaker som att t.ex. lacka lite av den svarta plasten som spoiler, speglar osv... Kanske några snygga fälgar och lite justering av höjden ifall det krävs...se till att allt är fräscht, nya regplåtar gör t.ex. mycket, rensa eventuellt lite emblem och sånt krafs...vad har du för färg på bilen?

Ett litet tips iaf .

Det jag gjorde med den var att sänka 40 mm, 17" Super DTM och sen en jäääävla puts.

Sen en bild som togs lite senare:


+R-vinge, vita blinkers runt om(Och självklart puts...)

http://www.garaget.org/?car=96595&image=901277

samma sorts bil men annan stil.
vita blinkers o puts med 15 tums fälgar me lite kant

Så här har jag min stilren och diskret sänkt 25mm 16" fälgar och vita blinkers runt om.

Mer än så här skall det inte vara tycker jag. 17" sänkt 50mm fram o 35mm bak. Vita glas mm.


Bra puts måste man ha.

Fartdare - Måste tyvärr kritisera lite och säga att denhär 240:n inte var snygg alls, inte enligt mig iaf..Fälgarna, oken och grillen ska bort till något mer stilrent sedan kan även denna bli snygg...

Vill man göra en 240 riktigt snygg så får man försöka göra det cleant! Färger och dylikt måste passa ihop med hela bilen, man kan inte helt plötsligt ha röda ok på en gul 240.

Tona bara bakrutorna ser också skumt ut.

Läppen fram som många gärna vill måla ser jag hellre den är originalsvart...mest för det svarta brukar följa bilen runt om, från framläppen, till däcken, vidare till tröskellisterna (och trösklarna om färgen nu är svart), vidare till bakkofångaren...

Samma gäller om man bytar alla midjelister till svarta så har många kvar sin kromade list runt fram/bak rutan...detta ser förjävligt ut tycker jag... Dock kan se helt ok ut att ha krom på på midelisterna men inte på rutlisterna eftersom de svarta där lätt smälter in i de svarta snow-capsen och de svarta backspeglarna, samt de tronade rutorna...

Har bara ett råd. Var sparsam med stylingen, en lätt stylad Volvo är det ända rätta. Att styla en Volvo är som att sminka en gris säger man och att försöka få en familjebil till en sportbil genom extrem sänkning, för stora fälgar och en massa plast blir bara löjligt. Är det en senare 240 med bred tröskelist, lackera inte under den, ser bara dumt ut och så framträder den för mkt.

Vita rallyfälgar och resten typ original vore riktigt snyggt, dessutom en diskret påminnelse om att det är en populär rallybil.

Är du dock jävligt sugen på att gå loss ordentligt kan du ju alltid bygga en grupp A replika eller nåt.

Joppe_Johndeere skrev:

Läppen fram som många gärna vill måla ser jag hellre den är originalsvart

Originalsvart? Beror på utförande och årsmodell.

EmilHammarlund skrev:

Joppe_Johndeere skrev:

Läppen fram som många gärna vill måla ser jag hellre den är originalsvart

Originalsvart? Beror på utförande och årsmodell.

Absolut! Därför skrev jag svart i slutet

Volvo544special65 skrev:

Jensen-240 skrev:

Bra tips på hur man kan göra en 240, 89 hyffsat snygg?
hade bra hej

Original eller näst intill original med en jävla puts... Ändra bara småsaker som att t.ex. lacka lite av den svarta plasten som spoiler, speglar osv... Kanske några snygga fälgar och lite justering av höjden ifall det krävs...se till att allt är fräscht, nya regplåtar gör t.ex. mycket, rensa eventuellt lite emblem och sånt krafs...vad har du för färg på bilen?

Den är vit men funderar på att få den svart:P

Joppe_Johndeere skrev:

Fartdare - Måste tyvärr kritisera lite och säga att denhär 240:n inte var snygg alls, inte enligt mig iaf..Fälgarna, oken och grillen ska bort till något mer stilrent sedan kan även denna bli snygg...

Vill man göra en 240 riktigt snygg så får man försöka göra det cleant! Färger och dylikt måste passa ihop med hela bilen, man kan inte helt plötsligt ha röda ok på en gul 240.

Tona bara bakrutorna ser också skumt ut.

Läppen fram som många gärna vill måla ser jag hellre den är originalsvart...mest för det svarta brukar följa bilen runt om, från framläppen, till däcken, vidare till tröskellisterna (och trösklarna om färgen nu är svart), vidare till bakkofångaren...

Samma gäller om man bytar alla midjelister till svarta så har många kvar sin kromade list runt fram/bak rutan...detta ser förjävligt ut tycker jag... Dock kan se helt ok ut att ha krom på på midelisterna men inte på rutlisterna eftersom de svarta där lätt smälter in i de svarta snow-capsen och de svarta backspeglarna, samt de tronade rutorna...

Sååå. Lite kritik... Jensen ville ha tips....Nåja.

Allt jag gjort är att ha bytt fälgar, slutrör, grill o blinkglas resten är Volvo original.
Spoilern är lackad original, suttit sen ny.
Snowcapen är lackad orig. Speglarna lackade jag eftersom de var gråblekta.
Listerna är standard på -83. Enda förutom GLT o Turbo som har dom som standard.
Har ambulanskrängarna och stadigare bussningar sen ny.
DL o GL beteckningarna togs bort modellåret -83 så man kunde plocka på valfritt option
precis som man ville. DL o GL kom tillbaka till - 84.
Farmor köpte bilen ny. Tycker hon valde rätt prylar...

Blåa ok var högsta mode på sin tid.... Inte så lyckat idag dock. Är mer för silver eller svarta nu.
Sett ut så sen -97. Stylingscenen var inte riktigt som idag....
Nu skall en gammal bil se gammal ut (vilket jag håller med om) och en ny bil skall va full av
plast annars anses den inte va snygg....

Joppe_Johndeere skrev:

Samma gäller om man bytar alla midjelister till svarta så har många kvar sin kromade list runt fram/bak rutan...detta ser förjävligt ut tycker jag...

hur är det med oss som har svarta midjelister original och kromat runt rutor?

Seth skrev:

Joppe_Johndeere skrev:

Samma gäller om man bytar alla midjelister till svarta så har många kvar sin kromade list runt fram/bak rutan...detta ser förjävligt ut tycker jag...

hur är det med oss som har svarta midjelister original och kromat runt rutor?

Som jag skrev, tycker det ser förjävligt ut.... Det kromet där smälter tyvärr inte in någonstans, det bara sticker förmycket...

De andra bilarna längre upp föll mig ganska bra i smaken, så den grå/silvriga tyckte ja inte hörde hemma bland stilren "styling", därför kritiserade jag, för JAG tycker inte det ser bra ut, och det är ju det trådskaparen vill höra! Vad vi tycker är snyggt på en tvåhundraförtio!