Vanliga fel på Saab 900/9-3, 9000 o 9-5 + mer info om bilarna

Saabare · 2006-07-01T20:13:19+02:00

Saab 900: Köpguiden "Saab 900 är bland det mest kör- och krocksäkra du kan välja. Men den är tung och klumpig och har en sikt som påminner om kolkällare. Medelgod kvalitet, och inte allt för höga kostnader. Irriterande småfel förekommer ganska ofta." /Aftonbladet Ska du köpa en begagnad 900 bör du se upp med i första hand följande: Problem med avgasreningen hos förgasarbilarna, katalysatorbilarna däremot hör till marknadens pålitligaste. Bromsar Skadade skyddsbälgar för drivknutar Stötdämpare Spindelleder Läckande värmepaket Växellådan, lyssna efter missljud vid körning på de högsta växlarna. Vanligast vid miltal över 12.000. I övrigt är Saab 900 en bil med bra totalekonomi, bra krocksäkerhet och enastående köregenskaper speciellt på vintern. Bilarna har också relativt bra motstånd mot rosten, se upp med dörrarnas nederdelar och skärmkanter. Är det en turbo du är ute efter bör den inte vara äldre än 88-års modell. Då infördes nämligen vattenkylning av turboaggregatet vilket medförde en driftsäkrare bil. En bil är ju aldrig bättre än när de sista årsmodellerna kommer. Därför kan man utan att riskera alltför mycket utan problem slå till på en begagnad 900 från 90-talet. Svaga punkter år för år: Enligt KoV:s bilunderhållsundersökning 1992 1978-83: Stötdämpare, fjädring, hjulupphängning 1984-86: Drivaxlar, bromsbelägg, strålkastarrengörare 1987-89: Bromsbelägg, bromsar övrigt 1990-91: Bränslesystem Fel man bör söka efter på tidiga modeller av Saab 900(94-95)(ng): Drivaxlar Bromsproblem, rostiga skivor bak Stolarnas fästning Vibrationer i framvagnen Lack som lossnar Lister runt strålkastare och fönster som lossnar De flesta av dessa fel är som sagt barnsjukdomar och bör inte förekomma på årsmodeller efter 96. Däremot är modellen förskonad från större fel på motor och växellåda. De fel som finns på New 900 kan även uppstå på Classic 9-3. En gång såg jag en 9-3 med massor av rost vid nederkant av dörrar. _________________________________________________________________________________ Saab 9000: Fråga som ständigt dyker upp och jag tänkte det kunde vara idé att försöka sammanställa en liten lista som kan vara bra t.e.x vid ett begagnatköp. Blir ju lite lurigt då felen/bristena skiljer sig något mellan årsmodellerna men jag gör ett försök: Rost: -Dörrarnas underkanter. -Nederkant huv. -Nederkant bagagelucka. -Framrutramen. -Skärmkanter. -Runt taklucka. Motor: -Trasiga DI kasetter. -Spucken drivrem (lättast att se om man tittar ovanifrån där den röda pilen pekar). -Dåliga motorkuddar (främst övre). -Läckande ventilkåpspackning. -Läckande topplockspackning. -Tickande tryckare. -Slammrande balansaxelkedja. -Laddar den som den skall? -Lyser "check engine" lampan? Värme/ventilation: -Acc:n fungerar den: Blir det varmt? Blir det kallt? Fungerar fläkten? -Problem med imma? -Hur låter fläktarna i bakdörrarna? -Läckande värmepaket. Chassi: -Glapp styrväxel/inre knutar. -Slappa bakre länkarmsbussningar (1). -Erjade lagerstöd (2). Bromsar -Rostiga bakre skivor. -Trasig ABS pump (Mark II) -Lyser bromskontrollamporna? -Rostiga bakre bromsrör. Transmission: -Slappt växellådslänkage. -Oljud växellåda. -Knackande/glappa drivknutar. -Växlar som hoppar ur. El. -Tempereturmätaren lågt/högt/ojämt värde. -Trasig belysning i knappar, reglarse, ACC och EDU. -Ej fungerande lykttorkare. -Ej fungerande farthållare (främst 91-92) -Ej fungerande TCS. Övrigt: -Spolarvätska läcker ut (trasig backventil). -Solskyddet på förarsidan, stannar ej i övre läget. -Spruckna baklampglas. -Sprucken reflexramp. ________________________________________________________________________________ Saab 9-5: *Dålig vevhusentilation som kan förstöra motorn. Saab har lovat ersätta felet utan kostnad men kolla noga detta innan köpet. *Problem med tänd-boxen. *Kolla om bilen är chips-trimmad. Det kan betyda hårdkörd. *Trasiga digaldisplayer _________________________________________________________________________________ Motorer som finns i New 900: *2,0i 130 hk *2,3i 150hk *2,5 V6 170 hk(är inte så vanlig på nyare new 900) *2,0T 185 hk T5 Motorer som finns i Classic 9-3: *2,0i 130 hk (98-00) *2,3i 150 hk(Endast på 98:or) *2,0t 154 hk T5 (99-00) *2,0T 185 hk T5 (98-00) *2,0T 200 hk T5 (99-00 *2,0t 150 hk T7 (00-02) *2,0T 185 hk T7 (00-02) *2,0T 205 hk T7 (00-02) *2,3T 225 hk T7 (99-00, endast i Viggen modeller) *2,2 TiD (98-02) Motorer som finns i 9000: *2,0i 130 hk *2,3i 150 hk *2,0t 150 hk T5 *2,3t 170 hk T5 *2,3T 200 hk T5 *2,3T 225 hk T5(Endast i Aero) *3,0 V6 utan turbo ?hk Motorer som finns i 9-5: *2,0t 150 hk T7 *2,3t 170 hk T7(98-00) *2,3t 185 hk (01-?) *2,3T 230 hk (99-01 *2,3T 250 hk (02-05) *3,0t V6 200 hk(99-01) *Finns säkert fler motorer jag inte vet om. _________________________________________________________________________________ T5=Röd DI-kasset T7=Svart DI-kasset Man ska dock akta sig för T7:or då den har kända motorfelet med vevhuset och DI-kasseten. V6 motorn med turbo har inte det felet. Man bör dock notera att 9000 3,0 V6 inte har turbo medan 9-5 3,0 V6 har turbo. Om man köper en T7 så bör man fråga om det är åtgärdat innan man köper bilen. Kan vara bra information till dem som vill köpa en begagnad Saab. Notera också att NG och OG är påhittat som av andra personer. Saab kallade aldrig sina modeller för NG och OG. Gamla 900:Classic 900 Nya 900:New 900 Gamla 9-3:Classic 9-3 Nya 9-3: SS/SC Fler kända fel hos Saab: *Displayerna är känt hos Saab då pixlar/tecken försvinner från digitaldisplayerna *AC:n bör kollas(Händer oftast på 900/9-3) *Lacksläpp på bakluckan(9-5 men endast på 02:or. Stod så på STCS forumet) *Rost i nederkant av dörrar och baklucka(händer oftast på new 900 på 94 och 95 årsmodeller, räknas som lack som släpper) *Bakre fjädring på 9-5 _________________________________________________________________________________ Bultcirklar: Classic 900(88-93):4/108 New 900:5/110 9000(85-98):4/108 Classic 9-3:5/110 9-5:5/110 De fälgar med 5/110 passar på New 900, 9-3, 9-5 samt Opel med 5/110 De fälgar med 4/108 passar på Classic 900, 9000 samt Volvo 850 4-bult _________________________________________________________________________________ Ni kan oxå lägga till mer info om jag har glömt att skriva något.

Index

Allmänt

Skriv svar

hasselkrantz

5 Inlägg

30 mars 2010

#21

har en saab 900s-95a som alla lampor på instrumentpanelen tänds och släcks emellanåt rätt som de är fungerar hastighetsmätare och sånt sen dör de bara nån som vet va detta kan bero på ?

misstänker att de är nå skit med mätarhuset

Citera

saab_sonett

Handledare

1 481 Inlägg

30 mars 2010

#22

Haha. Låter som Herr Lukas varit framme. Han som uppfann mörkret....... Datorn i bilen som styr alla funktioner är tillverkad av Lukas i England.

Citera

bollen1986

3 714 Inlägg

30 mars 2010

#23

Såg inget om bussningar men på 9-5orna så brukar bakvagnsbussningarna ge sig
Mellan 98-02 tror jag det var vanligast men vet inte hur det är med dom nyare

"Jag är inte dum jag har bara otur när jag tänker"
Mitt galleri: http://www.garaget.org/bollen1986/gallery
Vill du ha din bil fotad i skövde? skicka ett PM

Citera

Skriv svar

Vanliga fel på Saab 900/9-3, 9000 o 9-5 + mer info om bilarna

Volvo V70 D4 Awd (2013)

Ford Galaxie 500 (1966)

Volvo V70 GLT (1997)

Saab Sonett 3 (1972)

Senaste foruminläggen

Traction Control V70 5 svar

Troligen ganska korkad 10 svar

Detta köpte jag nyss-tråden 9475 svar

Honda mjuk broms 5 svar

Hur byte från dubbade till odubbade vinterdäck på ett ekonomiskt sätt? 21 svar

Dubbla radioantenner på bilen? 0 svar

Hur får man av torkararmen från splinesen på en volvo 140? 1972- 10 svar

Bilder: Övergivna bilar och vrak 712 svar

Kia Picanto (II) 2016, Har motorn skurit sig? 5 svar

VW / Stellantis / Renault fem eller sjusitsig " minibuss" ? 23 svar

Senaste projektinläggen

Volvo Pv Quattro SFRO 455 svar

Surikatens Civics 72 svar

Vw oval pre 1955 24 svar

GT86 Luftbygge med mera 16 svar

Volvo 740 -86 Rullande projekt 136 svar

"Den Blåe" Volvo 945 SE -96 156 svar

Volvo 142 ?ladufynd? (renovering) 10 svar

Pontiac Firebird 1977 217 svar

A90 Supra 284 svar

Bmw e39 turbo + renovering 2 svar

Nyaste forumtrådarna

Troligen ganska korkad 10 svar

Dubbla radioantenner på bilen? 0 svar

Hur får man av torkararmen från splinesen på en volvo 140? 1972- 10 svar

Honda mjuk broms 5 svar

Kia Picanto (II) 2016, Har motorn skurit sig? 5 svar

Bilen startar Ibland?! går dåligt då den väl startar 4 svar

Växelspak till Volvo 940 m90 låda 0 svar

Partikelfilter bensin besiktning 0 svar

Besiktiga utan partikelfilter bensinmotor 0 svar

ECM felkoder 0 svar

Information

Hjälp

Annonsera

Övrigt

Traction Control V70
5 svar

Troligen ganska korkad
10 svar

Detta köpte jag nyss-tråden
9475 svar

Honda mjuk broms
5 svar

Hur byte från dubbade till odubbade vinterdäck på ett ekonomiskt sätt?
21 svar

Dubbla radioantenner på bilen?
0 svar

Hur får man av torkararmen från splinesen på en volvo 140? 1972-
10 svar

Bilder: Övergivna bilar och vrak
712 svar

Kia Picanto (II) 2016, Har motorn skurit sig?
5 svar

VW / Stellantis / Renault fem eller sjusitsig " minibuss" ?
23 svar

Volvo Pv Quattro SFRO
455 svar

Surikatens Civics
72 svar

Vw oval pre 1955
24 svar

GT86 Luftbygge med mera
16 svar

Volvo 740 -86 Rullande projekt
136 svar

"Den Blåe" Volvo 945 SE -96
156 svar

Volvo 142 ?ladufynd? (renovering)
10 svar

Pontiac Firebird 1977
217 svar

A90 Supra
284 svar

Bmw e39 turbo + renovering
2 svar

Troligen ganska korkad
10 svar

Dubbla radioantenner på bilen?
0 svar

Hur får man av torkararmen från splinesen på en volvo 140? 1972-
10 svar

Honda mjuk broms
5 svar

Kia Picanto (II) 2016, Har motorn skurit sig?
5 svar

Bilen startar Ibland?! går dåligt då den väl startar
4 svar

Växelspak till Volvo 940 m90 låda
0 svar

Partikelfilter bensin besiktning
0 svar

Besiktiga utan partikelfilter bensinmotor
0 svar

ECM felkoder
0 svar