Hej! Jag har en volvo 945ltt som jag skulle vilja ha tips på hur jag ska kunna få ut mer kraft. Jag har/tänkt köpa.


3" LMM
3" Avgasrör från turbon
3" Sportluftfilter
Volvo V70R Turbo
Volvo V70R 00, S60/V70 R 03- BOSCH 0 280 155 968 GRÖN 465cc/min 3,8 bar (Finns det några större spridare jag borde sätta i? )
Chippad med bränsle och tändningschip "vid orginal bil med chippen så gav dom 200hk 300Nm"
Bränsletrycksregulator
Öppen Dumpventil

Vad mer kan göras?

Vad ligger bilen i hk och Nm med dom grejerna ungefär?

Vad ligger bilen nu ungefär i Hk och Nm med dom här grejerna?

Orginal Lmm
2,5 avgasrör från turbon och bak
3" Sportluftfilter
Orginal turbo påställt laddtryck 0,9
Chippad med chip som gav 200hk och 300Nm på en orginal bil (köpt av kille på tradera)
Öppen dump

v70 R turbo skrev du att du hade är det 18T eller 19T eller kkk24 turbo du har

Blyfot_Racing skrev:

v70 R turbo skrev du att du hade är det 18T eller 19T eller kkk24 turbo du har

Har inte köpt den än den står under "har/tänkt" Men den jag har funderat på satt på en Volvo v70R -99

oki en 18T då då skulle jag satsa på en 19T i stället

Blyfot_Racing skrev:

oki en 18T då då skulle jag satsa på en 19T i stället

Okej

öppen dump e väl bara kasst på 940, dvs bil med lmm

JoKarN skrev:

3" LMM
3" Avgasrör från turbon
3" Sportluftfilter
Volvo V70R Turbo
Volvo V70R 00, S60/V70 R 03- BOSCH 0 280 155 968 GRÖN 465cc/min 3,8 bar (Finns det några större spridare jag borde sätta i? )
Chippad med bränsle och tändningschip "vid orginal bil med chippen så gav dom 200hk 300Nm"
Bränsletrycksregulator
Öppen Dumpventil

Vad mer kan göras?

Vad ligger bilen i hk och Nm med dom grejerna ungefär?

Beror ju på vilken turbo det är, så det ligger ju nånstans mellan 200 och kanske 280hk. Saker att lägga till är ju en vettig kam och bättre intercooler åtminståne. Sen beror det ju på vad det får kosta.

JoKarN skrev:

Vad ligger bilen nu ungefär i Hk och Nm med dom här grejerna?

Orginal Lmm
2,5 avgasrör från turbon och bak
3" Sportluftfilter
Orginal turbo påställt laddtryck 0,9
Chippad med chip som gav 200hk och 300Nm på en orginal bil (köpt av kille på tradera)
Öppen dump

I bästa fall 200hk.

Blyfot_Racing skrev:

oki en 18T då då skulle jag satsa på en 19T i stället

I bästa fall. Kan ju vara ett 13G om aggregatet kommer från en 2 liters R. Och har man ett 18T så är det inte värt pengarna pga den lilla skillnaden att köpa ett 19T, utan då kan man slanta upp till nåt vettigare direkt istället.

jag hade ett 18 bytte till 19 tyckte det gjorde skillnad men det kanse bara va en placeboeffekt

jimmzzan skrev:

öppen dump e väl bara kasst på 940, dvs bil med lmm

Inte om man får den att stänga tidigt

JoKarN skrev:

jimmzzan skrev:

öppen dump e väl bara kasst på 940, dvs bil med lmm

Inte om man får den att stänga tidigt

är inte återcirkulerande bättre

Marlboroman skrev:

JoKarN skrev:

3" LMM
3" Avgasrör från turbon
3" Sportluftfilter
Volvo V70R Turbo
Volvo V70R 00, S60/V70 R 03- BOSCH 0 280 155 968 GRÖN 465cc/min 3,8 bar (Finns det några större spridare jag borde sätta i? )
Chippad med bränsle och tändningschip "vid orginal bil med chippen så gav dom 200hk 300Nm"
Bränsletrycksregulator
Öppen Dumpventil

Vad mer kan göras?

Vad ligger bilen i hk och Nm med dom grejerna ungefär?

Beror ju på vilken turbo det är, så det ligger ju nånstans mellan 200 och kanske 280hk. Saker att lägga till är ju en vettig kam och bättre intercooler åtminståne. Sen beror det ju på vad det får kosta.

JoKarN skrev:

Vad ligger bilen nu ungefär i Hk och Nm med dom här grejerna?

Orginal Lmm
2,5 avgasrör från turbon och bak
3" Sportluftfilter
Orginal turbo påställt laddtryck 0,9
Chippad med chip som gav 200hk och 300Nm på en orginal bil (köpt av kille på tradera)
Öppen dump

I bästa fall 200hk.

Blyfot_Racing skrev:

oki en 18T då då skulle jag satsa på en 19T i stället

I bästa fall. Kan ju vara ett 13G om aggregatet kommer från en 2 liters R. Och har man ett 18T så är det inte värt pengarna pga den lilla skillnaden att köpa ett 19T, utan då kan man slanta upp till nåt vettigare direkt istället.

Känner en som har en som är nästan ny som han skulle sälja för 2000kr det va därför

JoKarN skrev:

Marlboroman skrev:

JoKarN skrev:

3" LMM
3" Avgasrör från turbon
3" Sportluftfilter
Volvo V70R Turbo
Volvo V70R 00, S60/V70 R 03- BOSCH 0 280 155 968 GRÖN 465cc/min 3,8 bar (Finns det några större spridare jag borde sätta i? )
Chippad med bränsle och tändningschip "vid orginal bil med chippen så gav dom 200hk 300Nm"
Bränsletrycksregulator
Öppen Dumpventil

Vad mer kan göras?

Vad ligger bilen i hk och Nm med dom grejerna ungefär?

Beror ju på vilken turbo det är, så det ligger ju nånstans mellan 200 och kanske 280hk. Saker att lägga till är ju en vettig kam och bättre intercooler åtminståne. Sen beror det ju på vad det får kosta.

JoKarN skrev:

Vad ligger bilen nu ungefär i Hk och Nm med dom här grejerna?

Orginal Lmm
2,5 avgasrör från turbon och bak
3" Sportluftfilter
Orginal turbo påställt laddtryck 0,9
Chippad med chip som gav 200hk och 300Nm på en orginal bil (köpt av kille på tradera)
Öppen dump

I bästa fall 200hk.

Blyfot_Racing skrev:

oki en 18T då då skulle jag satsa på en 19T i stället

I bästa fall. Kan ju vara ett 13G om aggregatet kommer från en 2 liters R. Och har man ett 18T så är det inte värt pengarna pga den lilla skillnaden att köpa ett 19T, utan då kan man slanta upp till nåt vettigare direkt istället.

Känner en som har en som är nästan ny som han skulle sälja för 2000kr det va därför

då ska du ju slå till billigt som tusan bara köp säger jag