Blir nog bra tror jag..

Danne_1977 skrev:

Blir nog bra tror jag..

Tycker ajg är ganska bra på att forma plåt

Ja för faan.. den DT tanken ser bra ut..

Danne_1977 skrev:

Ja för faan.. den DT tanken ser bra ut..

Har byggt tre tankar till dt. Det var den första på bilden, byggde den när jag var 14/15 år.

sluta skryt daniel

Exez skrev:

sluta skryt Daniel

Jag kanske gillar att göra det för en gångs skull Marcus ;D

Skryta får man göra ibland om man fått till nåt bra.. eller om man själv tycker att man är duktig..

Ser bra ut, den skärmen verkar grymt rutten Vill se bilder på plåtjobb!

Jag skulle vilja se att han sätter igång och turbokonverterar sin superfina 760 som han har..     skulle ju vara hur coolt som helst..

_Fredrik skrev:

Ser bra ut, den skärmen verkar grymt rutten Vill se bilder på plåtjobb!

Den har visa maskhål i den skärmen ;D Har en hel del bilder på saker jag har byggt men tycker det inte är värt att smitta ner träden med allt för mycket bilder som inte har något med bilarna att göra.

Danne_1977 skrev:

Jag skulle vilja se att han sätter igång och turbokonverterar sin superfina 760 som han har..     skulle ju vara hur coolt som helst..

Skulle varit coolt men bilen är för ovanlig och för fin att göra det tycker jag. Funderar på att vässa motorn lite, men ska inte göra allt för stora moderationer.

Blir nog lite svårt att vässa den tror jag.. finns inte så mycket att göra på en sån motor.. ja man kan ju porta den och bygga "headers" till den såklart.. och kanske ett öppet luftfilter osv osv.. tror du kan få bra mycket av bara det...

siimmy skrev:

_Fredrik skrev:

Ser bra ut, den skärmen verkar grymt rutten Vill se bilder på plåtjobb!

Den har visa maskhål i den skärmen ;D Har en hel del bilder på saker jag har byggt men tycker det inte är värt att smitta ner träden med allt för mycket bilder som inte har något med bilarna att göra.

Danne_1977 skrev:

Jag skulle vilja se att han sätter igång och turbokonverterar sin superfina 760 som han har..     skulle ju vara hur coolt som helst..

Skulle varit coolt men bilen är för ovanlig och för fin att göra det tycker jag. Funderar på att vässa motorn lite, men ska inte göra allt för stora moderationer.

Syftade mer på att jag vill se plåtjobb på Impalan

Nu har jag och min far riktat bakskärmen på ett ganska primitivt sätt. Alltid alltid lika kul att få misshandla saker med en stor slägga. Har även gjort en mall på hur de  nya underdelen ska se ut.

Ungefär såhär gick operationen till
http://www.youtube.com/watch?v=DaoGbBCefyQ

Idag har man fått lite vitt pulver i ett Amsterdamskvär i brevlådan av en kär vän. Så testa det på ett par test bitar och kan nog bli snyggt när det kommer på bilen. Har även fått den nya plåten till bakskärmen men kommer bilder på den senare ikväll.



2st plåt bitar som är doppade i färg ...

Ny plåt på g

Vad är det för vitt pulver du skriver om? Hoppas det inte är sånt man drar in igenom näsan

Ser bra ut med plåtjobbet, vill se mer bilder

_Fredrik skrev:

Vad är det för vitt pulver du skriver om? Hoppas det inte är sånt man drar in igenom näsan

Ser bra ut med plåtjobbet, vill se mer bilder

Jag har inte testat att göra det än, men Ghostpearl ska man inte dra linor av. Men skärmen börjar ta form

Danne_1977 skrev:

siimmy skrev:

Danne_1977 skrev:

B28E är i stort sätt samma som B27E... och det är ingen fungerande PRV motor.. men 1988 kom B280F som var betyligt mycket bättre än föregångarna B27 och B28,..

De första Prv motorerna funderade inget men tror jag har en B280E för den har 170hk. För motorn är bytt på Volvo för den har gått som experimentbil och avdelningsbil. Har papper på ett komplett motorbyte och den låter och går väldigt annorlunda mot alla anda 760 jag har sett.
Men kom inte den nya motorn -87 och den nya modellen -88 med andra baklampor, delad bakaxel osv ?

Men har även haft en annan udda 760. Eller rättare sagt en 740 om är ombyggd till 760 på Volvo, men tyvärr är den skrotad idag. 

http://img152.imageshack.us/img152/8137/bzu661013.jpg

Uploaded with ImageShack.us

Njaaa.. B280E har jag aldrig hört talas om... skulle vara om du har en prototypmotor i bilen då.. fast då skulle den ju mest troligt stå på Volvo museét idag..

Enligt bilregistret har du 156 hästar i din fina 760.. precis som alla andra.. och om du kollar i regbeviset så ser du att där står 156 hästar fast i kw..

Nya Baklampor kom inte 1988... dom kom först 1990 om jag inte minns fel...

En 740 som är ombyggd till 760.. ??   menas med att det är motorn och låda som är bytt och stolarna då.. ? så får man en Volvo 760 av en 740

Eller vad menar du med ombyggd.. ??

Dom sena Volvo 760 av 87 årsmodell hade B280F.. det stämmer...

kan bara säga att i familjen gick det en v 40t4 och en s 40(T4?) som garanterat va test bilar från volvo.
Jag har själv sätt papper på att det inte direkt va original motor på dom.

Jag kollade för inte allt länge sen då stod det på t4an att den hade 200hk vilket är helt åt skogen (den låg runt 300 med 420nm)

Dessutom har båda blivit sålda nu våran hamnade på Gottland eller Öland kommer inte ihåg. så det är inga museer som är för special volvosar.   

Min morfar som va en chef på Volvo av något slag har tydligen alltid kunnat köpa ut lite speciella bilar.

kan med fasit i handen säga att den va besiktigad som en vanlig t4a... så Volvo hade bilar som va lite speciella utan att en privat person kan se det.

det viktigaste är att detta är saker som jag fått berätta eller visat nu i efterhand så har ingen aning om hur det blev så eller om det är 100% sant.

Nu har jag passat in den nya plåten och svetsat den. Fick även rikta upp bagare golvet lite för allt var ju intryckt när jag börja jämföra båda sidorna, men nu är det ganska jämt iallafall. Tycker plåten blev ganska jämn efter jag har riktat den. De som har haft bilen innan har gillar och och pinsvets. har hittat en extremt många kapsyler och massa svetts pinnat i skärmarna och i skuffen. Nästa steg är att  börja bredspackla skärmen och försöka få den att se bra ut.

Har även snackat med mina vänner som är bra på lack och vi har kommit fram till att jag måste köpa ett par liter vit slipgrund för vi har kommit fram till att annars kommer nog bilen bli flammig för finns föroreningar i den gamla lacken och den gamla lacken är ganska dåligt gjord med mycket rinn osv. Sedan är det någon som är bra i ps som vill hjälpa mig att redigera ett par bilder på lite olika lack idéer ?

ska bocka och svetsa plåtkanten som sticker upp i överkanten


bättre än 8kg spackel ?






Godkänt betyg ?

bra jobbat danne nu är det kanske snart klar så min kan komma in där