2881
Sök
Index
>
Projekt

940 16v Turbo b230fk Nira

bygger 16v turbo i en 940, tanken är väl mest o spränga däck o åka på bredden. kommer bli en gatbil men också åka bana som gatebil , 5100 osv.

fisken_
161 900 Visningar
Uppdaterades senast 10 september 2012
Skriv svar
331 Inlägg
26 november 2011
Trådstartare
#161
strandberg31 skrev:
Behövs inte värmen på vintern? wink Kan va bra med en fläkt iaf!! Ser bra ut!!
haha jo men kör man typ 5 ggr på is så räcker varma kläder gott o väl smile
Volvo v70N 2.4T (2001)
Volvo 740 16v Turbo "Maxxecu" (1988)
Citera
331 Inlägg
26 november 2011
Trådstartare
#162
Pim_Pim skrev:
strandberg31 skrev:
Behövs inte värmen på vintern? wink Kan va bra med en fläkt iaf!! Ser bra ut!!
Man rattar sig varm wink
håller med smile
Volvo v70N 2.4T (2001)
Volvo 740 16v Turbo "Maxxecu" (1988)
Citera
331 Inlägg
26 november 2011
Trådstartare
#163
zemet skrev:
Men du måste väll ha ngn form av ventilation? Annars blir det ju immigt och jävligt? Och det är ju ganska mkt av "sommaren" som är ganska kallt också då man vill ha lite värme? Men du gör som du såklart:)
jo men blir de för vamt under sommaren så kör man nervevad ruta o för kallt så bättre kläder smile i värsta fall har man ju en handduk eller ngt liknande o tvätta rutorna med tongue
Volvo v70N 2.4T (2001)
Volvo 740 16v Turbo "Maxxecu" (1988)
Citera
54 Inlägg
26 november 2011
#164
njaaa, eller så gör du det smidigt fisk. Sätt dit värmepaketet igen kommer ju säkerligen bli piss förbannad när du väl är ute och leker med bilen i sommar och sen helt plötsligt så måste du torka rutor mitt i allt wink
Volvo v70n D5 Awd (2006)
Citera
331 Inlägg
26 november 2011
Trådstartare
#165
Ison skrev:
njaaa, eller så gör du det smidigt fisk. Sätt dit värmepaketet igen kommer ju säkerligen bli piss förbannad när du väl är ute och leker med bilen i sommar och sen helt plötsligt så måste du torka rutor mitt i allt wink
jo men de får inte plats med hur jag kopplar in motor härvan via ac hålet, men en liten värme/kall fläkt man kan alltid koppla in i värsta fall via en switch o batteri smile borde ju finnas små och smidiga på biltema, clas ohlsson eller lite överallt, smile
Volvo v70N 2.4T (2001)
Volvo 740 16v Turbo "Maxxecu" (1988)
Citera
1 277 Inlägg
26 november 2011
#166
eberspächer alla dar i veckan lol

MVH
Citera
331 Inlägg
26 november 2011
Trådstartare
#167
cykelpump skrev:
eberspächer alla dar i veckan lol

MVH
okej gott, ngn hemsida eller bara butik. tongue
mvh
Volvo 740 16v Turbo "Maxxecu" (1988)
Volvo v70N 2.4T (2001)
Citera
1 277 Inlägg
26 november 2011
#168
http://www.eberspaecher.se/servlet/PB/m … index.html det kanske e lite overkill men bensinvarianten värmer gött tongue
Citera
snickare
612 Inlägg
26 november 2011
#169
ja ska ha bort min från 745 Glt 16V som jag köpte nyligen smile
Demokrati betyder helt enkelt att folk klubbar ner folk för folkets skull
Citera
331 Inlägg
26 november 2011
Trådstartare
#170
cykelpump skrev:
http://www.eberspaecher.se/servlet/PB/m … index.html det kanske e lite overkill men bensinvarianten värmer gött tongue
okej , ne bara dom e små och smidiga så spelar de nog ingen roll smile  men tackar för länken tongue
Volvo 740 16v Turbo "Maxxecu" (1988)
Volvo v70N 2.4T (2001)
Citera
331 Inlägg
26 november 2011
Trådstartare
#171
allenalle skrev:
ja ska ha bort min från 745 Glt 16V som jag köpte nyligen smile
okej, vrf ? trasig?
Volvo 740 16v Turbo "Maxxecu" (1988)
Volvo v70N 2.4T (2001)
Citera
snickare
612 Inlägg
26 november 2011
#172
nej ivägen tycker jag att den är tongue rev ur den från 945an jag hade förut med tongue på 745an sitter den på samma sida som kondensatorn till ac så man har inte så mycke plats för eventuellt turbobygge tongue
Demokrati betyder helt enkelt att folk klubbar ner folk för folkets skull
Citera
331 Inlägg
26 november 2011
Trådstartare
#173
allenalle skrev:
nej ivägen tycker jag att den är tongue rev ur den från 945an jag hade förut med tongue på 745an sitter den på samma sida som kondensatorn till ac så man har inte så mycke plats för eventuellt turbobygge tongue
ne men ac kan du alltid riva bort vid turbo bygge, räcker o ta bort kondensatorn samt slangar så finns de mkt plats, anledningen till att jag rev ur min var bara för förra ägaren till prospark sprutet hade kopplat sitt via ac hålet så kabelhärvan passade bara via de med längden för o ha boxen i hands facket, o orkade inte förlänga hela motor härvan för o dra det längre annars hade jag haft kvar mitt värme paket, tongue
Volvo v70N 2.4T (2001)
Volvo 740 16v Turbo "Maxxecu" (1988)
Citera
snickare
612 Inlägg
26 november 2011
#174
ska man vara riktigt seriös när man bygger skulle jag riva ur ac hela paketet (pump,kylare,slangar,kondensator etc) bort med eberspächer o alla kablar och timern. Sen skaffa elektrisk styrservopump och vattenpump etc,lätta bilen så gott de går mm tongue
Demokrati betyder helt enkelt att folk klubbar ner folk för folkets skull
Citera
331 Inlägg
27 november 2011
Trådstartare
#175
allenalle skrev:
ska man vara riktigt seriös när man bygger skulle jag riva ur ac hela paketet (pump,kylare,slangar,kondensator etc) bort med eberspächer o alla kablar och timern. Sen skaffa elektrisk styrservopump och vattenpump etc,lätta bilen så gott de går mm tongue
jo de e sant, har inget kvar från ac systemet på min bil.
Volvo v70N 2.4T (2001)
Volvo 740 16v Turbo "Maxxecu" (1988)
Citera
331 Inlägg
1 december 2011
Trådstartare
#176
krängt klart däcken till börn fälgarna så nu sitter de på bilen. blev mkt bättre med 45 i profil ist för 50,
även fått hem en kollektor samt grenrörs fläns, ska åka upp till rinkeby rör o skaffa lite böjar sen börjar jag snickra grenrör.

https://www1.garaget.org/gallery/images/145/144544/144544-97716992bd23a1d095acc397b61da8d9.jpg

https://www1.garaget.org/gallery/images/145/144544/144544-0fd517caef1f95fca1ae71f66e6b1c50.jpg
Volvo 740 16v Turbo "Maxxecu" (1988)
Volvo v70N 2.4T (2001)
Citera
331 Inlägg
8 december 2011
Trådstartare
#177
börjat med grenröret, såhär blev placeringen utav turbon.

https://www1.garaget.org/gallery/images/145/144544/144544-4510d72b0bcd7314ab9f7b0f1671cf32.jpg

https://www1.garaget.org/gallery/images/145/144544/144544-7fd9eaff74ec8485d16122c5e8d05514.jpg
Senast redigerat av fisken_ (8 december 2011)
Volvo v70N 2.4T (2001)
Volvo 740 16v Turbo "Maxxecu" (1988)
Citera
42 Inlägg
8 december 2011
#178
Ser ut att bli komplicerat med tändstiftsbyte , fint bygge annars smile
Och turbon ser väl lite väl stor ut för 450hk ?(GT32 eller liknande borde funka)
Senast redigerat av Pir4t (8 december 2011)
BMW 323i "Emtrii" (1998)
Citera
331 Inlägg
8 december 2011
Trådstartare
#179
Pir4t skrev:
Ser ut att bli komplicerat med tändstiftsbyte , fint bygge annars smile
Och turbon ser väl lite väl stor ut för 450hk ?(GT32 eller liknande borde funka)
haha ne bara o plocka bort turbon vid byte utav stift, inga svårigheter. ne turbon är inte så stor, litet avgashus med twinentry samt blir nog 2 st wg så spoolupen kommer nog bli rätt tidig, på bilderna ser den större ut än va den är tongue .
Senast redigerat av fisken_ (8 december 2011)
Volvo v70N 2.4T (2001)
Volvo 740 16v Turbo "Maxxecu" (1988)
Citera
1 146 Inlägg
8 december 2011
#180
wow ser snyggt ut big_smile
grr säger jag bara snart är våren då jävlar smile kommer jag ikapp big_smile
Volkswagen MK2 (1985)
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Cummins mek
12 svar
Senaste inlägget av sallad tisdag 21:54 i Projekt
A90 Supra
270 svar
Senaste inlägget av Rikard_Persson måndag 20:16 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.1 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök