Tjenare

Har märkt  sedan vintern tog grepp på oss i mellersta Sverige att Bussen har svårt att
att komma upp i temp och behålla tempen.....

Har råkat ut för detta förut på 945:an, det löste sig galant med ett termostatbyte!

Nu visar det sig att det är betydigt krångligare att byta termostat på en VW sharan 1,8T än på
en Volvo 945:a.
Tänkte höra med er! Har ni några tips på hur man ska göra? Någn som gett sig på denna uppgift?
Denna motor sitter på en massa bilar/modeller inom VW-koncernen.

Alla tips och förslag är välkomna!

danne