jsson skrev:

RasmusAnsund skrev:

jsson skrev:

fått cadritningen till insugen med nu
http://i134.photobucket.com/albums/q101 … 134941.jpg

Bara att börja svarva nu då

Både ja och nej... har lite kvar att göra på matrialet plus att jag ska göra en ritningsändring... ska lägga till ett o-ringsspår så jag slipper använda packning :-)

Okej det var smart

det blir ju bra mindre risk för sprickbildning i samma svep

nu ska det bara svarvas jigg och sen svetsa ihop skiten

Gött. Tar du min låda sen också? Har m90 svep som du kan få svetsa på en zf

så nu har jag fått lite mera roliga delar färdiga
kopplingskåpan va för liten för att passa mot bmw lådan så fick bygga på 4 mm runt om för att den skulle passa bra.
sen va arbetskompisen snäll och plana av den i svarven åt mig




När det va gjort svarvade jag en jigg till växellådan och bultade på vevaxeln


montera kopplingskåpan på ett block jag kapade av med rondellen och ställde på lådan och punkta fast den









sen ritsade jag inne och utanpå kåpan och sen va det bara att slipa bort 8 mm gods runt om ungefär och ihop igen och svetsa. så här blev resultatet

lägger upp några bilder på det avsågade blocket ifall nån är intresserad av att veta hur det ser ut



så har en vänlig själ hjälpt mig med lite fräs jobb så nu är plattan till plenumkammaren färdig med
film



lite bilder jag tog hemma när jag hade trattarna i




hoppas ni är nöjda med denna uppdateringen

svarven dära var gode stor, haha

Vafan jag har inte ens en ordentlig rörtång när jag ska greja med bilen! Roligt att du har tillgång till såna trevliga maskiner när du bygger:) Ser riktigt fint ut!

Vad svarvar man i en sån svarv? förutom sprängkåpor

Insuget ser grymt ut

Jävlar va seriöst! Blir riktigt bra med lådan alltså! Fifan...

Och plenumet blir ju inte dåligt heller!