Bensinskallen P o r s c h e
Bensinskallen har haft bilen sedan maj 2013
6 542 visningar (2 idag)
Uppdaterad 22 oktober 2013
Skapad 9 juni 2013
Effekt / Vridmoment
340 hk / NmMotor, växellåda och avgassystem
EJ257 2.5L boxerfyra med turbo
-Eagle stakar
-Wiseco kolvar
-Vev från sti racing
-11mm pump
-Cobb 3" DP med 100-cells kat
-3" rostfritt midpipe med HKS HiPower Japsdämpare
-Walbro 255 pump
-Tomei arms 7960 turbo
-ECUtek mappad av Per
-2-skivig keramisk koppling från competition clutch
-Original 6 växlad låda
-Konstant all wheel drive, DCCD (ställbar mittdiff)Effekt och prestanda (ingående)
Motorn är senast mappad på väg och uppskattad till 360-370hk, men jag tror inte på mer än 340. Den går dock ruskigt bra ändå.Chassi
-BC br coilovers runt om
-Cobb kränghämmare fram å bak
-Cobb droplinks
-Fjäderbensstag fram å bak
Chassit har aldrig varit i kontakt med saltFälgar, däck och bromsar
Bromsar
-Original brembobromsar runt om
-Stålomspunna slangar
-Motul RBF600
Fälgar
-18" Rota Torque Drift Bronze med 225/40 däckInteriör / Inredning
-Förlängd växelspak
-I övrigt original STI inredningBilstereo och multimedia
-Exteriör / Styling
-Kolfiberhuv från seibon
-Kolfibergrill
-"Takspoiler" i kolfiber
-STI vinge med Perrins wing stiffner
-APR kolfiberspeglar
-Liten regskylt fram
-Baklysen från blobeyeFramtidsplaner
-Bevara bilen i så bra skick som möjligt
-Köra fort som fan och ha kul!
Ev. blir det större spridare, frontmatad intercooler och ny mappning upp mot 400hkÖvrigt
Ej angivet.
