ekelund88 skrev:
Ibanezman skrev:
ekelund88 skrev:
jo
kopplade om de på min 745a när de satt m46 i den
Helt onödigt egentligen, men det är kul
Corvetten mellan 84 och 88 hade ett liknande system, den manuella Doug Nash 4+3-lådan.
Overdrive på alla växlar utom ettan, undrar varför
de visste jag inte :p kanske för att folk raca lite med bilarna och dom inte ville ha oden iskickad pga i ettan :p bara en teori dock
Av någon anledning som inte jag kan förstå så var lådan konstruerad sådant för
att spara soppa och minska utsläppen, undrar om just det gjorde någon skillnad
Och styrningen varierade mellan åren, något år så fanns knappen till overdriven på mittkonsolen,
något år på växelspaken, något annat år så var den halvt automatisk och så vidare.
Den är tydligen väldigt hållbar också
"Dem är aldrig för sent att förvärra ett redan dåligt beslut."