shit va snyggt de vart med fälgarna med ny färg

Benzin-rider skrev:

shit va snyggt de vart med fälgarna med ny färg

Haha, tackar!

precis kollat igenom hela din tråd. Jäkla arbete du lägger ner. Det gillas starkt!

jakobsson740 skrev:

precis kollat igenom hela din tråd. Jäkla arbete du lägger ner. Det gillas starkt!

Tack och bock! Väldigt kul att höra! Har blivit X antal timmar nedplöjda i bilen

Följer! Riktigt fin E34 du har!
Vad är det för färgkod?

Roligt att se nån som tar hand om sin e34

Dannne11 skrev:

Följer! Riktigt fin E34 du har!
Vad är det för färgkod?

Tackar! Jadu, kan den inte exakt i huvudet. Men någon mustang kulör från 60-talet

Vett74 skrev:

Roligt att se nån som tar hand om sin e34

Tack, värmer att höra

Jag gjorde slag i saken och bytte silentblocken igår. Det funkade inte med avdragaren överhuvudtaget, bussningarna rubbade sig inte en millimeter. Så fick gå på era tips och såga sönder bussningarna.



Ska den gamla kärnan se ut såhär? Något slut, inte konstigt att det har klonkat och haft sig


Lika bra att byta grejerna till krängaren när jag ändå har det liggandes.


På högersidan gick det klockrent att pressa i bussningen med domkraften. Dock gick det mindre bra på vänstersidan, med lite drygt 1,5cm kvar tog det tvärstopp. Bussningen ville absolut inte röra sig. Provade lite olika sätt att få det tillrättta med icket.
Vet inte om det var mitt handhavande eller tillverkningsfel, men tyckte bussningen på vänstersida var väldigt slapp mot höger. Med väldigt lite handkraft släppte iallafall den inre kärnan Bara att ta fram sågen igen.


Beställde ny bussning imorse, så den är här till eftermiddagen

Sedan som alltid måste jag slabba dit lite färg

Bytte precis dom där bussningarna! Kan säga att det tog 10 ton i en press för att få i dom helt!

Silentblocken bankade jag bara in med en mindre slägga, fettade in bussning och fäste lite lätt först bara.

Ser ut som du behöver ett nytt avgas system?

Dannne11 skrev:

Bytte precis dom där bussningarna! Kan säga att det tog 10 ton i en press för att få i dom helt!

PHrnfeldt skrev:

Silentblocken bankade jag bara in med en mindre slägga, fettade in bussning och fäste lite lätt först bara.

Denna gång gick det mycket bättre!

TheMan89 skrev:

Ser ut som du behöver ett nytt avgas system?

Det ser faktiskt värre ut än det är Knackar man på det låter det friskt/solitt. 
Men om ett sportsystem dyker upp till bra pris är det inte helt omöjligt att det byts ut

Bra där! Har du hunnit provköra med nya bussningarna?

PHrnfeldt skrev:

Bra där! Har du hunnit provköra med nya bussningarna?

Tyvärr inte! Jag hann inte med att ställa ner den på marken igår, utan gjorde det idag. Tyvärr hade det blivit batteritorsk efter att jag justerade in lyset och hade mig. Så fick kasta på batteriladdarn och vänta tills imorrn när jag ska på efterkontroll

Efterkontrollen gick som en dans!


Vilken skillnad det blev med fräscha silentblock! Att jag inte bytt dom tidigare
Slingrar sig inte alls på samma vis och när man växlar (spec. 1 till 2) hugger/hoppar det inte i hela bilen.

schysst! Längtar tills min E34 är klar! :'(

Mjo, nya silentblock och nya hundben till bärarmarna gör susen E34an ligger oförskämt bra på vägen måste jag säga. Upplever att min E46a inte alls är i närheten så bra som E34an, men i rättvisans namn ska sägas att E34an är lite mer påkostad.

Dannne11 skrev:

schysst! Längtar tills min E34 är klar! :'(

Tack Förstår det

PHrnfeldt skrev:

Mjo, nya silentblock och nya hundben till bärarmarna gör susen E34an ligger oförskämt bra på vägen måste jag säga. Upplever att min E46a inte alls är i närheten så bra som E34an, men i rättvisans namn ska sägas att E34an är lite mer påkostad.

Ja, verkligen
Jag är också positivt överraskad över E34:an prestanda för att vara så pass gammal

AD_ skrev:

Dannne11 skrev:

schysst! Längtar tills min E34 är klar! :'(

Tack Förstår det

PHrnfeldt skrev:

Mjo, nya silentblock och nya hundben till bärarmarna gör susen E34an ligger oförskämt bra på vägen måste jag säga. Upplever att min E46a inte alls är i närheten så bra som E34an, men i rättvisans namn ska sägas att E34an är lite mer påkostad.

Ja, verkligen
Jag är också positivt överraskad över E34:an prestanda för att vara så pass gammal

Ja, och det är ju faktiskt en rätt enkel konstruktion dessutom I varje fall om man jämför med de senare!

Har nu hunnit köra ännu lite mer med bilen och kan säga att skillnaden är enorm. Riktigt skönt att slippa det eviga hugget när jag växlar
Hjulinställning är bokad sedan är det bara att tuta och köra ett tag framöver.

När jag bytte olja i lådan i samband med bussningsbytet kollade jag till växellänkaget. Jag har alltid haft den klassiska "Sladdriga" spaken när växel ligger i. Man kan säkert vicka spaken 2-3cm i sidled utan problem.
Iallafall, lokalisera det till denna.


Går det att byta enbart bussningen? Vid en snabb googling verkade det dåligt med det.

För er som är nyfikna har jag gått och impulshandlat ytterligare en bil jag tänkte fixa
http://www.garaget.org/forum/viewtopic. … 2#p4266912

Detta innebär då att det kommer gå lite sakta här ett tag framöver, men följ gärna med i den andra tråden