tack så mycket för alla komentarern och åsikter men det blir nog att polera upp en uppsättning av varje och prova när bilen är klar:)

fälgarna skall lackas i bilens kulör då jag försöker hålla mig till orginal så mycket som möjligt .
dock så ska jag nog köpa däck med bred vit sida då jag tycker dom är snyggare

mvh/David

JohnWayne skrev:

dave_norrkoping skrev:

JohnWayne skrev:

Jåå, men vad kan man

sant men du har juh möjligheten att hålla på med bilar ändå och du gör det jättebra:)
mvh/david

Skulle dö om man bara satt inne och glodde på TV.n eller datorn. Nåt måste man göra, så mycket man nu orkar.

absolut håller med dig till 100%  känner själv att det kliar i fingrarna om jag inte hålls med bilen varje dag.
//david

idag har jag blästrat trummorna fram samt grundat dessa . dom skall lackas imorgon och då har jag alla delar till framvagnen klara så det blir att montera ihop den på lördag samt slipa och spackla lite på dörrarna
mvh/David

jag har 4st "släta" plåtfälgar till din bil liggandes.. två är redan röd lackade, och två är bara grundade.. Någon som kan vara av intresse? Jag behöver dom inte längre, då jag sålt min pv..

dadde skrev:

jag har 4st "släta" plåtfälgar till din bil liggandes.. två är redan röd lackade, och två är bara grundade.. Någon som kan vara av intresse? Jag behöver dom inte längre, då jag sålt min pv..

nja har redan 9 fälgar tror jag :Pdock har jag enbart blästrat och grundat 4 utav dom
men tack för erbjudandet:)

mvh/David

då har jag lackat bromstrummorna samt polerat låskolven till bakluckehandtaget samt en bild på hjullager samt nya plåtkapslade packboxar istället för filtringarna
//David

Det här är sånt godis för ögonen! Längtar så till att se slutresultatet!

dave_norrkoping skrev:

tack så mycket för alla komentarern och åsikter men det blir nog att polera upp en uppsättning av varje och prova när bilen är klar:)

fälgarna skall lackas i bilens kulör då jag försöker hålla mig till orginal så mycket som möjligt .
dock så ska jag nog köpa däck med bred vit sida då jag tycker dom är snyggare

mvh/David

WW-däck är bara så snygga. Blir det diagonal eller radial? Funderar över det själv nämligen. Diagonaler är mycket snyggare men radialer går mycket bättre på vägen

Vad det några problem att få loss bromstrummorna bak? Vill minnas dom är koniskt monterade.

Jag är grymt imponerad av ditt arbete, David !

Jag har nog sällan eller aldrig sett en så här grundlig och seriös renovering av en Volvo tidigare. Går du på Duracell-batterier eller?! Jag menar, vilken oerhörd energi du och din sambo verkar lägga ner - vi andra som har projekttrådar här inne blir ju helt matta, eller vad säger ni andra bilrenoverare ?!?!

Tack för att du lagt upp tråden och gjort den så utförlig !

Angående däcksval: Diagonaldäck=snyggt, tidstypiskt och nästan ljudlösa på landsväg. Dock oerhört spårkänsliga och ingen höjdare om du tänker dra husvagn med Amazonen. Har diagonaldäck på min Bubbla - funkar perfekt så länge du inte har för högt lufttryck (själv har jag mellan 1,1 och 1,3 kg).

Angående snobbringarna: Jag tror på lyxvarianten med ekrar - de bildar en fin symbios med Amazonens femtiotalsformgivning. Den första enklare varianten känns lite mera '40-tal' = PV.

Hur du än gör kommer det att bli läckert

// Mats

Jag kom på att jag dessutom har en fråga :

Vad har du använt för kitt till dina skarvar? Du skrev att du kunde slipa på dessa, eller?!

dave_norrkoping skrev:

lill_sankan skrev:

Det här är sånt godis för ögonen! Längtar så till att se slutresultatet!

kul att höra
mvh/David

JohnWayne skrev:

dave_norrkoping skrev:

tack så mycket för alla komentarern och åsikter men det blir nog att polera upp en uppsättning av varje och prova när bilen är klar:)

fälgarna skall lackas i bilens kulör då jag försöker hålla mig till orginal så mycket som möjligt .
dock så ska jag nog köpa däck med bred vit sida då jag tycker dom är snyggare

mvh/David

WW-däck är bara så snygga. Blir det diagonal eller radial? Funderar över det själv nämligen. Diagonaler är mycket snyggare men radialer går mycket bättre på vägen

absolut jag skulle nog välja radialer både för att dom har bättre väghållning samt större urval på tillverkare.
//David

JohnWayne skrev:

Vad det några problem att få loss bromstrummorna bak? Vill minnas dom är koniskt monterade.

jag körde med en avdragare för trummor och det gick väldigt bra, dock är den avdragaren ganska stor samt ett stort svängjärn på så man kan klappa till med släggan

mvh/David

-MATS- skrev:

Jag är grymt imponerad av ditt arbete, David !

Jag har nog sällan eller aldrig sett en så här grundlig och seriös renovering av en Volvo tidigare. Går du på Duracell-batterier eller?! Jag menar, vilken oerhörd energi du och din sambo verkar lägga ner - vi andra som har projekttrådar här inne blir ju helt matta, eller vad säger ni andra bilrenoverare ?!?!

Tack för att du lagt upp tråden och gjort den så utförlig !

Angående däcksval: Diagonaldäck=snyggt, tidstypiskt och nästan ljudlösa på landsväg. Dock oerhört spårkänsliga och ingen höjdare om du tänker dra husvagn med Amazonen. Ha diagonaldäck på min Bubbla - funkar perfekt så länge du inte har för högt lufttryck (själv har jag mellan 1,1 och 1,3 kg).

Angående snobbringarna: Jag tror på lyxvarianten med ekrar - de bildar en fin symbios med Amazonens femtiotalsformgivning. Den första enklare varianten känns lite mera '40-tal' = PV.

Hur du än gör kommer det att bli läckert

// Mats

tackar så mycket vet inte själv ibland hur jag orkar men börjar känna mig mer sliten nu på slutet än jag var i början dagarna blir inte lika långa i garaget längre

ingen fara, tycker det är roligt att dokumentera det man gör, både för sig själv och för andra. vet själv att man får mycket inspiration från andras trådar .

tror jag kommer köra på radialer och nu när du säger det blir det nog ekersnobbringarna trots allt

mvh/david

-MATS- skrev:

Jag kom på att jag dessutom har en fråga :

Vad har du använt för kitt till dina skarvar? Du skrev att du kunde slipa på dessa, eller?!

dave_norrkoping skrev:

http://www1.garaget.org/gallery/images/ … d6b1cf.jpg

jag körde med hagmans kitt på tub "fogspruta" sen lär jag det härda i 1 vecka ordentligt och var inga problem att slipa i det , det är lite elastiskt men ändå slipbart.
//David

dave_norrkoping skrev:

-MATS- skrev:

Jag kom på att jag dessutom har en fråga :

Vad har du använt för kitt till dina skarvar? Du skrev att du kunde slipa på dessa, eller?!

dave_norrkoping skrev:

http://www1.garaget.org/gallery/images/ … d6b1cf.jpg

jag körde med hagmans kitt på tub "fogspruta" sen lär jag det härda i 1 vecka ordentligt och var inga problem att slipa i det , det är lite elastiskt men ändå slipbart.
//David

OK, denna då antar jag

-MATS- skrev:

dave_norrkoping skrev:

-MATS- skrev:

Jag kom på att jag dessutom har en fråga :

Vad har du använt för kitt till dina skarvar? Du skrev att du kunde slipa på dessa, eller?!

jag körde med hagmans kitt på tub "fogspruta" sen lär jag det härda i 1 vecka ordentligt och var inga problem att slipa i det , det är lite elastiskt men ändå slipbart.
//David

OK, denna då antar jag

http://www.hagmans.se/produktinformatio … /11540.jpg

Mitt i prick
//David

Idag började jag spackla lite på alla lösa karossdelar samt monterade ihop framvagnen,gick kalasbra tills jag märkte att bromsbackarna jag hade inte stämde
så nu har jag beställt nya , blir att sätta dit bromsarna samt trummorna nästa helg eller i veckan .
har även gjort ordning ett grillemblem samt emblemet till bakluckan
//David



























//David

Fantastiskt arbete!!