J_Erixzzon skrev:

Har problem med min turbo nu, har inte fullt ladd och ibland svarar den inte direkt på gaspådrag. Bilen blåryker och luktar olja när man gasar så antar att turbon går på sista versen Ska in och felsöka bilen och se vad som är fel, ska se om jag hinner med det i veckan.

men till turbofrågan! Kan jag köra med en TD04-15T som sitter original på 9-5 Aero bolt on? Eller behöver nått annat bytas då oxå?


Mvh Johan

olje och vatten rör behöver bytas, eller oljerören behöver bockas till och vatten IN i turbon behöver gängas upp till m14 istället för m12. smidigast är att ta oljerören från en og9-3 eller 9-5 aero

Vet att man behöver byta om man har garrett turbon men jag har ju en TD04-14T i min nu

J_Erixzzon skrev:

Vet att man behöver byta om man har garrett turbon men jag har ju en TD04-14T i min nu

vad gör en sån turbo i din bil? då har jag ingen aning vad man behöver byta...säker på att du har sån?

Antar att det ska sitta en sån? är ju en T7 motor samma som i aero med 205hk Sen har jag redan kollat på turbon åå va en TD04 så

J_Erixzzon skrev:

Antar att det ska sitta en sån? är ju en T7 motor samma som i aero med 205hk Sen har jag redan kollat på turbon åå va en TD04 så

205hk och 9-5 aero har likadana turbos dvs td04 15t #5 14t sitter på ng9-3 aero och ser helt annolunda ut.

kwansa skrev:

J_Erixzzon skrev:

Antar att det ska sitta en sån? är ju en T7 motor samma som i aero med 205hk Sen har jag redan kollat på turbon åå va en TD04 så

205hk och 9-5 aero har likadana turbos dvs td04 15t #5 14t sitter på ng9-3 aero och ser helt annolunda ut.

Jaha där ser man då ska det ju inte vara några problem! Får tacka för hjälpen, så bara att beställa hem ny nu då
Men tror du att det är turbon eller att det kan vara nått annat? Har funderingar om det kan vara så att vevhusventelationen kan börjat/ ha satt igen sig?

ta bort downpipen eller insugningsröret och titta om den glappar....så får du svart på vitt om den är dålig!

Vilket är det lättaste att ta bort för att känna på turbinen då?

J_Erixzzon skrev:

Vilket är det lättaste att ta bort för att känna på turbinen då?

hmm, svår fråga...jag skulle säga, insugningssidan är lättast och ta bort fast svårast och få dit

Då har jag beställt en ny turbo nu! Orkar inte kolla på min gamla, plockar jag ner dp och det kan jag lika gärna byta den! Skulle det inte vara den så är det bara att fortsätta byta saker till bilen går bra
Vart en Turbo från speedparts Info om den:
Modell    Steg 1 TD04
Kompressor:    16T
Turbin:    #6 hus
Kapacitet:    320 hk / max 1,5bar

Sen tänkte jag bygga mig en egen DP i 3" vad behöver jag då? och så blir det en racekatt på det hela! Kan nog bli bra det!
Eller vad tror ni?

Nu är det bara vänta på att turbon ska dyka upp, ska väl ta nån vecka så blir lagom till man får semester!

Mvh Johan

Var på MapTun idag och köpte vakuumslang och prata lite med dom om mitt turbobyte! var även på SAAB och boka tid för att felsöka bilen om det kan vara nått annat. Så den ska in början på nästa vecka och turbon ska komma i slutet på nästa vecka oxå! Dock ska jag resa bort nästa vecka oxå så bilen börjas det fixas mera med vecka 29

Bild på mitt motorrum just nu, även det ska det fixas med en hel del när jag byterturbo!


Det som ska göras då!

Lacka kåpan där man fyller på olja och kåpan som sitter över batteriet.
Polera upp SAAB och ecopower, även röret till dumpen och se om man kan få värmeplåten finare.
Sen sätta ett SAAB emblem på oljestickan och även göra en ordentlig motortvätt!!

Så nu vet ni vad som kommer hända härnäst! Låter bra va?

Mvh Johan

låter gött det mycket som händer nästa vecka med andra ord

Saab_Robin skrev:

låter gött det mycket som händer nästa vecka med andra ord

Jo man måste ju fördriva semestern på nått sätt haha

Var ute och körde lite igår, och så vart jag ståndes på motorvägen. Vad hade då hänt?
-Jo det remhjul skar ihop och paja så remmen gick av oxå! Så vart att bogsera hem bilen igår kväll.


Bilen efter motorvägen! wink



Så idag så börja jag att plocka ner lite saker så jag kan byta remmen lite fort i morgon. Och förhoppningsvis får jag min turbo i morgon oxå så plocka bort en hel del för det ska gå smidigt att börja med det i morgon oxå smile

Sen såg jag att returslangen från WG:n var tejpad? mad så tog bort all tejp på den och hitta 3st stora hål i den.. Så blir till att byta den oxå! Och så kände jag på turbinen och den glappa en hel del roll
Så nu har jag lite att fixa med!


Nerplockat!

Allt för idag mvh Johan

aj fan såg inge bra ut.

Nej det va inge vidare! Men vart tur att det gick sönder nu när man ändå ska hållas åå byta turbon när man har en del nere. Sen skadar ju aldrig nya saker!

Fortsatte med bilen idag Fick dock inte plats i garaget för det står två st motorcyklar där.. Dumma farsgubbe och inte flytta på dom Så gjorde mig ett provisoriskt "garage" när det regna.


Så vart det! funka klockrent!

Kunde inte sätta ihop det idag för får hem lite saker i morgonbitti så jag kan fixa resten så kommer väl en hel del bilder då!

får även tacka Driverking (Tobbe) för hjälpen
Mvh Johan

Ojoj vad du river och står i Ser bra ut, alltid skönt att byta ut utslitna/trasiga saker!

_Fredrik skrev:

Ojoj vad du river och står i Ser bra ut, alltid skönt att byta ut utslitna/trasiga saker!

Jorå har man ändå så pass mycket nere kan man plocka ner lite mera för att byta till nytt! Känns skönare så, sen håller det väl förhoppningsvis bättre också

fasen, det gick mkt bättre än vad jag hade väntat mig med att plocka ner allt=D .. får hoppas att det flyter på lika bra i morron och att bilen går som faaan sen ! =]
ses i morron !
/tobbe