Hallå gott folk. har stött på ett problem med turbon på saaben. den lixom som den tappar turbo trycket när man gasar fullt sen kommer de till bax igen å så håller de på.. har bytt magnetventil, och tänd stifft och de sitter steg 2 cipp i, någon som e kunnig vore kanon om ni undrar något å e de bara fråga på. kanske inte va bästa förklaringen men. lägger upp en film så kanske ni förstår bättre...
[video]http://www.garaget.org/video/105350[/video] Mvh robin

Trasig dump?

Brains skrev:

Trasig dump?

nae.. den e ju ny..

Vakumslangarna ?

tack för att ni svarar.. måste ut å felsöka..  de kan inte vara turbon som spökar?

kör du på 95 soppa?

jimb_o skrev:

kör du på 95 soppa?

japp.. å tycker inte den spickar direkt?

åfan prova 98 så ska du se att det blir bättre
spikar den så parerar den ju laddet efter det.

jimb_o skrev:

åfan prova 98 så ska du se att det blir bättre
spikar den så parerar den ju laddet efter det.

hmm aa jag upplever de inte som spikning men har haft fel förr . men får prova .. tack för tippset..

Felplacerad skrev:

z0uL- skrev:

tack för att ni svarar.. måste ut å felsöka..  de kan inte vara turbon som spökar?

Det är sällan själva aggregatet som spökar när laddet är kasst. I alla fall vad jag upplevt.

okay tur de

Felplacerad skrev:

åfan prova 98 så ska du se att det blir bättre

Känns som lite önsketänkande

Det gjorde skillnad på min den höll på liknande när jag råka tanka 95
sen när det blev 98 blev d fint
och sen om man kör ett steg 2 chipp med 95oktan e inge vidare det säger väl sig själv?

Eftersom han kör med trionic så ska inte 95 el 98 spela någon roll då boxen känner av vad det är för kvalité på soppan och reglerar tändning därefter. jag skulle tippapå att de e pga öppendump som sedan resulterat i kass lmm.

Magnetventilen eller vacuumslangar, hoppas du löser det. Mvh Daniel

D. Runbom skrev:

Magnetventilen eller vacuumslangar, hoppas du löser det. Mvh Daniel

Mvn har jag bytt.. Ingen skillnad. Ska kolla alla slangar. Tack för svar

Om man ska byta alla vacuumslangar, hur många meter kommer det gå åt då?

Henka_ skrev:

Eftersom han kör med trionic så ska inte 95 el 98 spela någon roll då boxen känner av vad det är för kvalité på soppan och reglerar tändning därefter. jag skulle tippapå att de e pga öppendump som sedan resulterat i kass lmm.

Det tar ju ett tag innan den ställer in sig på 95
och fortf köra med 95 när man har steg 2 chipp känns lite snålt då du förlorar en hel del effekt.

Såg att du hade T7 motor? Du kör med öppen avlastningsventil?

jimb_o skrev:

Henka_ skrev:

Eftersom han kör med trionic så ska inte 95 el 98 spela någon roll då boxen känner av vad det är för kvalité på soppan och reglerar tändning därefter. jag skulle tippapå att de e pga öppendump som sedan resulterat i kass lmm.

Det tar ju ett tag innan den ställer in sig på 95
och fortf köra med 95 när man har steg 2 chipp känns lite snålt då du förlorar en hel del effekt.

Jo eftersom det tar en stund innan den blandar ut det till ren 95 med, så det är inte problemet i detta fall,
Jag skulle tro att det är lmm som är felet. om TS har vägarna förbi gävle kan ja kolla felkoder åt denne då kommer även spikningar att avslöjas etc.

pröva sänk laddtrycket lite och se om de "laggar" då med för de laddar lite ojämnare om du har högt laddtryck (inte alla bilar men vissa är känsligare för de)

Han kan inte sänka laddet mateart eftersom det är chip.