2841
Sök
Index
>
Motorteknik (Grundläggande)

Fundering över Större lmmhus

Skriv svar
26 Inlägg
7 juni 2011
Trådstartare
#1
har kollat runt lite och sett att folk byter till Större lmmhus nu undrar jag varför gör man det? är det något man måste göra ÄVEN fast bilen kommer mappas? kan säga att jag håller på att bygger en motor på CA 400-500Hästar
Volvo 850 T5 (1994)
Citera
1 758 Inlägg
7 juni 2011
#2
Beror ju helt på vad det är för bil, men ofta byter man LMM och spridare tillsammans för att lura originalsprutet. Mappar man så behöver man i regel inte detta, så länge LMM inte bottnar eller liknande.
Citera
One Man Clan
4 287 Inlägg
7 juni 2011
#3
har du otur så bottnar du lmm när du går över ett visst hk antal / flöde.

Kör du större lmm å kompenserar med mappning så kan du flöda mer innan du bottnar den igen.
dom kan inte mäta hur stora luftmängder som helst.
Volvo s40 (2001)
Volvo v70 D5 "Ocean race" (2006)
Citera
26 Inlägg
8 juni 2011
Trådstartare
#4
T5 motor är det okej har ni någon/några sidor man kan handla från?


mvh
Volvo 850 T5 (1994)
Citera
85 Inlägg
8 juni 2011
#5
gr44 skrev:
T5 motor är det okej har ni någon/några sidor man kan handla från?


mvh

En LMM gör du enklast själv. Plaströr i rätt dia, sen flyttar du över elektroniken.
Eller så lyssnar du bara med personen som skall mappa..
Citera
Skriv svar
Senaste foruminläggen
Senaste projektinläggen
Pontiac Firebird 1977
217 svar
Senaste inlägget av volvoqq lördag 20:48 i Projekt
A90 Supra
284 svar
Senaste inlägget av Rikard_Persson lördag 16:44 i Projekt
Nyaste forumtrådarna
Information
Hjälp
Annonsera
Övrigt

GARAGET® v13.1 Copyright © 2001-2024 Garaget Media AB

Sök