Dagens jobb:

Pappa åkte in med downpipen till ett lokalt företag som svetsade på en mutter. Sedan var det dags att kapa till en bult så man kan täcka hålet när det inte används:


Så stiligt blev det:


Avgassytemet på plats:


Imån väntar som sagt mappning, väldigt spännande får återkomma med lite spännande siffror imån .

Ha de!

/Mike

Påväg till mappning:


På plats!


Mappning pågår:


En film, här började vi närma oss men fortfarande lite justeringar kvar:
https://www.youtube.com/watch?v=0VxOWDVwAag

Lite bänkpapper:


Tror nästan detta var det sista, lite jämnare kurva:


Sedan testade de bilen ute påväg och gjorde några sista finjusteringar, så man kan väl säga:

I motorn:  ~350 HK & 550 NM
På hjulen: ~290 HK & 470 NM

Lite annan info:
Det visade sig att bilen hade inte gått de minsta fett, utan snarare tok magert, "ett ras var inte långt borta" sades det... Ja vad ska man säga, lärd läxa. Bredbandslambda är helt enkelt guld värt. En annan sak de hängde upp sig på var spridarna, ingen vidare tydligen.

Nåväl skönt att allt är i fas nu i alla fall . Det var allt för denna dagen, blir montage av stol och bakre fjäderbensstag på Lördag!

Ha de gott!

Sådär får bli en liten summering av de senaste dagarna:

Tvättad och klar dagen innan Knutstorp:



Samkörning till Knutstorp (Bild tagen av SirMacke):


I ledet till insläppet (Bild tagen av SirMacke):


Inne på området (Bild tagen av Snooken Recordings):


Även pappas 9-5:a som fått på sina 18":are (Bild tagen av Snooken Recordings):


Lite körning (Bild tagen av Tim Stridh):


(Bild tagen av Tim Stridh):


(Bild tagen av SirMacke):


(Bild tagen av SirMacke):


(Bild tagen av Snooken Recordings)


Kränger ordentligt, finns mer att jobba på (Bild tagen av Henrik Åkeson):


Woooops, här har det varit hårt tryck. Gick nog 30 varv mer eller mindre i ett. Två små pauser. Man fick köra mycket de sista timmarna . Vad gäller det rostiga vattnet så monterades denna kylaren lite hastigt. Hann bara skölja ur den med trädgårdsslangen. Men blir till att varmköra och tömma några gånger!


Riktigt nöjd över dagen på Knutstorp i alla fall. Och väldigt nöjd över bilen, måste säga att Carbotech beläggen är riktigt bra. Lite bättre bromskyl så tror jag de varar ännu längre. Måste även fixa lite nya däck med, Ling Long var ingen vidare . Och vad gäller chassie så finns mer att jobba på, men lite i taget!

Men inför Sviestad så blir det:

*Förbättrad bromskylning.
*Förbättrad kylning IC. Den sitter inte riktigt bra placerad, ska sänkas lite då den sitter väldigt högt upp i grillen, bättre IC:n kommer ner till öppningen i fronten och motorkylet får ta öppningen i grillen.

*2st nya däck (kanske fyra). Hört mycket bra om Federal 595 RS-R. Någon som har efarenheter?

*Förbättrad luft till inloppet.
*Montera fjäderbensstaget bak.

Sedan lite allmän service. Låter som en billig månad för en gång skull .

Har även lite Go Pro filmer inifrån bilen som ska sammanställas!

/Mike