är du petig (som jag är) så kommer det bli dyrt .... en lackerare är inte gratis och färg är dyrt.

håller just nu på att rosta en gammal 205 gti som såg ut att ha ungefär lika mycket rost som den 528an men de va grymt mycket mer när man började riva i det. Så mitt råd är köp bilen och njut utav den men skit i rosten ! E39 är sjukt bra bilar ... vi har en 525tds 97a som rullar 45 000 mil nu , enda som är bytt är stötdämpare bak samt bromsbelägg !! men även vår är rostig hehe

Jag bryr mig egentligen inte så mycket om att det ska bli helt perfekt, utan jag tycker bara att det är så fult nu. Jag har några kontakter som är bilmekaniker, eller är det bara lackerare som kan fixa rost?

Jaja, ska ringa nu och höra. Hoppas på goda nyheter

i värsta fall får man kapa och svetsa dit ny plåt, det kan nog alla som har lite erfarenhet utav att svetsa och forma plåt... sen när detta är klart  ska de ju rostskyddas spacklas och lackas och antagligen måste man lacka ett ganska stort parti för att undvika fula skarvar. Rost är inte kul och att ge sig in på att laga det är man inte är helt 100 kan sluta i en katastrof.

Om jag vart du så hade jag kört med den luckan tillsvidare men samtidigt jagat en fräsch begagnad lucka i samma färg å bytt istället. Billigare än att laga och är den man byter till fräsch så blir det bättre också. Kolla blocket och autopower samt hör med Fiddesgarage om begagnad bagagelucka. Fiddesgarage skrotar ner gamla bmw och säljer i delar så han kan ha.

Förövrigt tycker jag att du ska slå till! Går den bara bra maskinelt så. Delar till BMW E39 är billigare än till Volvo 965 osv om man handlar på rätt ställen, dvs schmiedmann.se , intercare-trading.com samt ebay. Exempelvis så köpte jag nytt lyktglas till min ifram för 350 spänn på intercare-trading.com med perfekt passform, då är det inte bara själva ytterplasten utan glasen i lamporna också. Nya bakbromsar, dvs bromsskivor, bromsbelägg, handsbromsbackar och monteringssats för knappt en tusenlapp på schmiedmann.se till min E39 540.. Jag tycker även E39 är relativt lättskruvad, jag har bytt alla slitdelar på min själv och det går oftast fint att skruva. M52 sexan som sitter i just din bil är vettig och går att köra billigt, även rätt så skönt drag. Går även att få lite rejsigare karaktär med den om man byter insug till ett från äldre bmw 325/525 (m50b25 motorn). Då drar den mer på högre varv. Originalinsuget är lite strypt från fabrik.

Så jag tycker att du ska slå till. Börjar du med BMW kommer du inte byta till något annat sen då det kommer kännas kungligt varje gång du är ute och kör din E39. Själv började jag med en E34 520 -92 som ja gjorde iordning, den köpte jag 2007 och har kvar än. Gått 35500 mil nu. Förra året bytte jag motor till en från 525 (m50b25) för att få lite mer drag samt för att ja klantade mig å rasade den gamla motorn. Köpte även mig en E39 540 i våras som är nya bruksbilen, e34an går som vinterbil nu. Min 540 har gått lika långt som den E39an du är sugen på och 23000 mil är inga problem för en E39.

Problemet med elhiss/clås i en dörr kan vara så enkelt att kontakten mellan dörr och bil har hoppat ur bara. Om det är något annat så finns det billiga elhissrenoveringsatser för 200kr på ebay..

Lycka till med köpet!

Naikon skrev:

Sådär, nu har jag tagit kort på rosten. Hoppas att ni kan ge mig ett snabbt svar, då jag tänkte ringa och lägga ett sista bud idag!

Så frågan är, om det är lättåtgärdad rost som jag fixar själv, eller är det allvarligt och måste lämnas in? Eller byta hela bakluckan?

http://i.imgur.com/zc32y.jpg
http://i.imgur.com/ccorC.jpg
http://i.imgur.com/GFYme.jpg

Skulle inte ge mig in på att rostlaga den backluckan, antagligen är det rost i hela falsningen också längs nederkanten. Först och främst så är det svårt att få bort all rost om du inte tänker börja kapa och svetsa, sen ska det lackas också(och bli snyggt utan nyansskillnader..). Är antagligen billigare att byta mot en bättre beg. lucka i samma färg.

Den andra rosten är nog lättare om du har tillgång till bläster och känner dig någorlunda säker med att spraylacka det.

Men... åter igen, tänk på att det är en gammal bil som har uselt rostskydd, så det kommer börja krypa mer rost i dörrar om det inte redan finns dvs. Speciellt om du vinterkör på saltade vägar.

Så. Det blev ett köp. 18.500 blev det. Lite tveksam då det är mycket pengar för mig. Men jag tröstar mig med att om jag skulle vilja sälja den för samma pris, så vore det nog inga problem? Dessa välskötta E39's växer väl som sagt inte på träd...

Rosten är ett framtida problem. Nu satsar jag på att få den besiktigad.

Edit:

Ska försöka se det roliga i det här, och inte tänka så mycket på priset Det är ju trots allt ett intresse! Kommer bli kul att ta hand om den! Har alltid varit medveten om att det inte är gratis med bil precis.

18500 för en välskött(som du beskriver det) 528 är väldigt bra. Vad jag tror om dessa bilar är att de som är dåligt skötta inte alls blir sålda medan bra ex säkerligen går att kränga för 25-30 lax.

Fixa fram lite ordentliga bilder nu!

Allbildelar i Huddinge har ju inne en m5 som de demonterar.  Den är ju också blå..    Kolla upp med dem var det är för färgkod..

werik skrev:

18500 för en välskött(som du beskriver det) 528 är väldigt bra. Vad jag tror om dessa bilar är att de som är dåligt skötta inte alls blir sålda medan bra ex säkerligen går att kränga för 25-30 lax.

Fixa fram lite ordentliga bilder nu!

Tack så mycket! Nu känns det bättre Bilder fixar jag någon dag då det INTE regnar... som det i och för sig gör varje dag i det här landet...

Hool skrev:

Allbildelar i Huddinge har ju inne en m5 som de demonterar.  Den är ju också blå..    Kolla upp med dem var det är för färgkod..

Om du kollar på första bilden, så är det inte rost på själva bakluckan utan även i glappet mellan kaross och lucka.


Det första jag ska köpa när jag har råd, är såklart Haynes E39-gör det själv bok! Någon som råkar ha en billigt?

Naikon skrev:

werik skrev:

18500 för en välskött(som du beskriver det) 528 är väldigt bra. Vad jag tror om dessa bilar är att de som är dåligt skötta inte alls blir sålda medan bra ex säkerligen går att kränga för 25-30 lax.

Fixa fram lite ordentliga bilder nu!

Tack så mycket! Nu känns det bättre Bilder fixar jag någon dag då det INTE regnar... som det i och för sig gör varje dag i det här landet...

Hool skrev:

Allbildelar i Huddinge har ju inne en m5 som de demonterar.  Den är ju också blå..    Kolla upp med dem var det är för färgkod..

Om du kollar på första bilden, så är det inte rost på själva bakluckan utan även i glappet mellan kaross och lucka.


Det första jag ska köpa när jag har råd, är såklart Haynes E39-gör det själv bok! Någon som råkar ha en billigt?

Skit i Haynes den suger..   DU ska ha  Bentley boken..   Försök hitta den beg då den är rätt dyr..   

Sedan så regga dig på de stora BMW forumen..    Både på Bimmerforums.com Autopower och Bimmerforums.se finns det mycket information ..  Sedan har du även bra hjälp av bmwfans.info och realoem.com där du ser BMWs sprängskisser och kan skaka fram art # osv själv hemma vid datorn..

E39 är rätt gamla bilar nu och folk har rivit och slitit i dem länge nu så ..

Hool skrev:

Naikon skrev:

werik skrev:

18500 för en välskött(som du beskriver det) 528 är väldigt bra. Vad jag tror om dessa bilar är att de som är dåligt skötta inte alls blir sålda medan bra ex säkerligen går att kränga för 25-30 lax.

Fixa fram lite ordentliga bilder nu!

Tack så mycket! Nu känns det bättre Bilder fixar jag någon dag då det INTE regnar... som det i och för sig gör varje dag i det här landet...

Hool skrev:

Allbildelar i Huddinge har ju inne en m5 som de demonterar.  Den är ju också blå..    Kolla upp med dem var det är för färgkod..

Om du kollar på första bilden, så är det inte rost på själva bakluckan utan även i glappet mellan kaross och lucka.


Det första jag ska köpa när jag har råd, är såklart Haynes E39-gör det själv bok! Någon som råkar ha en billigt?

Skit i Haynes den suger..   DU ska ha  Bentley boken..   Försök hitta den beg då den är rätt dyr..   
.

Jaså, varför suger Haynes då? Trodde den var bäst för mig då den var på svenska samt rätt billig. Bentley är väl bara på engelska och rätt dyr?

För att Haynes har tappat stinget rätt ordentligt och du är inte speciellt hjälpt av den..  Dåliga bilder och konstig översättning.

Bentley är på engelska ja men det bör du lära dig ändå då du är rätt rökt på arbetsmarknaden om du inte kan engelska iaf hjälpligt.. 

Du kan med lite tur hitta den på pdf om du söker nog mycket på nätet

Du kan klara dig utan både Haynes och Bentlrys rätt bra med då det finns mycket info på forumen osv..

Sedan..   Rosen mellan lucka och stöt är inte så krånglig att fixa men gör det innan det är bortrostat..

Grattis BMW-ägare! Jag tror du gör helt rätt i att inte tänka på priset, för någon med ditt intresse är detta en guldgruva och en källa till mycket erfarenhet jämfört med dem som lägger samma pengar på en Dator/Hemmabio som förlorar värdet direkt. Lycka till, finns intresset från din sida vore en projekttråd under den forumsdelen här på Garaget intressant!

Hool skrev:

För att Haynes har tappat stinget rätt ordentligt och du är inte speciellt hjälpt av den..  Dåliga bilder och konstig översättning.

Bentley är på engelska ja men det bör du lära dig ändå då du är rätt rökt på arbetsmarknaden om du inte kan engelska iaf hjälpligt.. 

Du kan med lite tur hitta den på pdf om du söker nog mycket på nätet

Du kan klara dig utan både Haynes och Bentlrys rätt bra med då det finns mycket info på forumen osv..

Sedan..   Rosen mellan lucka och stöt är inte så krånglig att fixa men gör det innan det är bortrostat..

Hehe, själva engelskan är väl egentligen inget problem, saken vore väl snarare alla konstiga "motoruttryck" på engelska som man aldrig hörtalas om

Har faktiskt redan hittat den som PDF, dock vore det ju skönt att slippa släpa med sig den stationära datorn till sitt garage

Rquired skrev:

Grattis BMW-ägare! Jag tror du gör helt rätt i att inte tänka på priset, för någon med ditt intresse är detta en guldgruva och en källa till mycket erfarenhet jämfört med dem som lägger samma pengar på en Dator/Hemmabio som förlorar värdet direkt. Lycka till, finns intresset från din sida vore en projekttråd under den forumsdelen här på Garaget intressant!

Roligt att du är intresserad! Visst skapar jag en projekttråd, men förvänta er inga turbo-konverteringar eller kompressormatning Kommer nog gå långsamt på framstegs-fronten innan jag har några pengar

Grattis till bilköpet! En riktig första bil.
Angående rosten, försök att fixa det så länge. Jag menar, det kan ju fan inte bli värre iallafall?
Istället för att sitta på häcken och leta en ny baklucka så ge dig på och testa laga! Vem vet, det kan ju bli väldigt bra? Annars är det bara att göra om osv.
Var OTROLIGT petig med att få bort ALL rost i porerna! Annars kommer det rosta igen direkt.

Skapa helt klart en projekt tråd. Eller mer, en hjälp tråd! Där folk rådar dig i varje steg när du ska rostlaga grunkan!

Thunderbird88 skrev:

Grattis till bilköpet! En riktig första bil.
Angående rosten, försök att fixa det så länge. Jag menar, det kan ju fan inte bli värre iallafall?
Istället för att sitta på häcken och leta en ny baklucka så ge dig på och testa laga! Vem vet, det kan ju bli väldigt bra? Annars är det bara att göra om osv.
Var OTROLIGT petig med att få bort ALL rost i porerna! Annars kommer det rosta igen direkt.

Skapa helt klart en projekt tråd. Eller mer, en hjälp tråd! Där folk rådar dig i varje steg när du ska rostlaga grunkan!

Tack så mycket! Gillar det trevliga bemötandet jag har fått här. Jag håller med dig om rosten. Kanske tar hjälp av någon kompis som kan hjälpa mig någorlunda, annars får jag själv kolla upp många guider och liknande och göra det själv. Får ta tid på mig om rosten


Kommer skapa en projekttråd, men för varje grej jag behöver hjälp med så skapar jag nog eventuellt en enskild tråd.

Kör hårt! Du har ju en skrotig baklucka att prova runt på nu ju! Som sagt, det kan ju bara bli bättre.

Gratulerar till köpet. En skön bil att köra. Har själv en BMW 525 ia.
Lägg ut en helbild på nyförvärvet så vi får se

Tips. Leta reda på ett insug från en M50B25 då det är vidare än det på 528an..  Du får mer effekt och motorn går trevligare..     De brukar inte vara speciellt dyra..   

Grattis till nya bilen! Klart du ska ha en E39a Köpte själv min första e39a när jag va 17år (540in), dock så är 500E'n min första bil

Tips förutom att fixa upp rosten och göra den allmänt fin, är att du kan dra på ett M-sport paket på bilen, höjer utseendet enormt, och är ganska lätt att få tag på då din bil är sedan.
Även facelift lyktor gör väldigt mycket på bilen, men om du byter köp för guds skull original (kopior pajar bilen)
Detta + ett par feta fälgar så har du en brud magnet, haha (egen erfarenhet:P)