Hejsan!

Har nyligen införskaffat en ny brukis/pendlarbil.

Blev en V70R AWD 1998, Saffran.  Med mörka Alcantra inredningen och manuell växellåda.


Tanken är att fräscha upp den något snäpp till, bygga SQ ljud med lite klös i (värre bilstereobygge än mds, gas)  med andra ord.

Dessutom kommer lite små ansiktslyft med fräschare belysning, puts och lätt exteriör styling.


Som vanligt så vill jag hålla bilen clean!  Det är snyggast enligt mig, så gillar ni extrembyggen så får ni sluta kolla härifrån...

Fått hem ett par DLS Performance 426 Koaxialer,  ska montera dem i fram med högtalaradaptrar i framdörrarna i helgen.

Ska drivas med orginalsteget till en början,  sedan med ett JL Audio 4-kanals steg.

Dem är senare tänkta att sitta i bakdörrarna när jag monterat mitt 3-vägs kit i fram!

Kan bli intressant att följa, hehe.

Trevligt med ett saffran projekt, ska följas

Trevlig bil du skaffat dig, ska bli kul att se vad du hittar på.

AirOne skrev:

Kan bli intressant att följa, hehe.

Bara följa! Lär väl hålla ner budgeten lite så det inte ballar ur totalt som med Guldboxen

-Akerfeldt- skrev:

Trevligt med ett saffran projekt, ska följas

Kul att du tycker så, bara följa. Kommer försöka uppdatera så ofta jag kan nu i kylan (har inte varmgarage)

Saffran är speciella, ska försöka optimera och bevara den så gott det går.

Schultz skrev:

Trevlig bil du skaffat dig, ska bli kul att se vad du hittar på.

Tackar! Tycker jag med, lär väl mestadels bli riktigt seriöst stereobygge, har länge sagt att det ska bli av och har nästan allt på hyllan..

Här kommer ett litet recept på hur ljudet kommer se ut förhoppningsvis inom närmsta veckorna:

HU:

- Pioneer P88-RSII

Framdörrar:

- DLS Iridium 6.3i  3 vägs
- Dämpa
- Högtalaradaptrar/bafflar
- Plasta ett lager på insidan av dörrsidan för stabilitet

Bakdörrar:

- DLS Performance 426 2 vägs koaxialer
- Högtalaradapter
- Plasta ett lager på dörrsidan
- Dämpa

Bas:

1st Phoenix Gold RSD12,  12"
32-40L slutet

Ström:

Optima Yellow Top batteri
50mm2 strömkit
Phoenix Gold 0.5F kondring

Slutsteg:

Bas: DLS CAD15 @ 2Ohm = 900W
Framsystem: JL Audio 4-kanal



Lite så kommer setupen se ut.  Men först o främst ska 426orna sitta i fram, för har varken tid eller ork att bygga 3 vägs med middarna i brädan osv.

Även orginal slutsteg kommer driva 426orna i fram ett tag innan jag fått baslådan och allt klart.

Har installerat ett DLS Performance 426, 6.5" koaxial som framsystem så länge.  I högtalaradaptrar.

Kabeldragningen var lite klurig då det sitter stora kontakt anslutningar i dörrarna, gick inte göra hål i bälgen på den heller för då förstör man kontakten på baksidan..

Fick bli en provosorisk dragning under tätningslisten på dörren och upp under instrumentpanelen. Får väl borra hål senare i dörrsidan, i lämplig dimension så någon gummiplugg passar att trycka dit.

Har dessutom dragit en Autoleads 50mm2 strömkabel från batteriet till skuffen, så nu är det redo att leverera rejält med ström! Ska beställa polsko till pluspolen så jag kan slänga i mitt Optima batteri.

Bilder kommer!

Har införskaffat xenon nu!

Ett 55w HID kit som ska sitta på halvljus och ett 75w Xenon till helljuset! Båda kitten på 6000k. Tänkte monteras nu eller imorgon.

55w i halvljus kommer inte bli populärt av dina medtrafikanter. 35w är schystare...

VXC70 skrev:

55w i halvljus kommer inte bli populärt av dina medtrafikanter. 35w är schystare...

Jag har projektorlins i framljusen så bländar inget märkvärdigt kan jag meddela! Skulle aldrig köra 55w och vanliga reflektor, då bör man ju dessutom ha en H7r som är avskärmad för o blända mindre.

Såå! 2 timmar ute i -10 minusgrader utan handskar är skönt. Har monterat xenonet på plats. Är dock lite missnöjd, kitten tänds upp riktigt långsamt båda två. Konstiga är att det lyser upp mer när man precis gör tillslaget?

Helt nöjd med resultatet dock, lyser ruggigt bra. Dock skulle jag vilja ha upp helljuset en aning.

Håll till godo med en bild så länge, kommer fler och bättre sen.

Länge sen det var nåt nytt här, så det var trevligt att se, hehe.

Mack skrev:

Länge sen det var nåt nytt här, så det var trevligt att se, hehe.

Jo, har varit riktigt dåligt med updates. Inget varmgarage, blir inte så mycket av då..  gissar att det kommer lite mer bilder i vår.

Dock har jag råkat klantat mig för en månad sen så eventuellt blir det lacka framdörr/framstöt/framskärm! Får se lite.

Vill gärna bevara R:en i fint skick.  Den har potential att vara fräsch och fin egentligen.

Drift-is-the-shit skrev:

Mack skrev:

Länge sen det var nåt nytt här, så det var trevligt att se, hehe.

Jo, har varit riktigt dåligt med updates. Inget varmgarage, blir inte så mycket av då..  gissar att det kommer lite mer bilder i vår.

Dock har jag råkat klantat mig för en månad sen så eventuellt blir det lacka framdörr/framstöt/framskärm! Får se lite.

Vill gärna bevara R:en i fint skick.  Den har potential att vara fräsch och fin egentligen.

Vad har du gjort om du måste lacka om framdörren, kofångaren och framskärmen..?

Mack skrev:

Vad har du gjort om du måste lacka om framdörren, kofångaren och framskärmen..?

Kortfattat:  dubbfria vinterdäck, trasig abs, 2cm nysnö, 2cm glans is under snö.. bilen sticker rätt åt sidan och driver rakt in i en 100x100 träpelare.

Som knäcktes, men tur var att den var lite halvrutten. Trodde framskärm och allt skulle gå åt helvete. Tyvärr fick jag en ful buckla på förardörren...

Körde inte speciellt fort eller något, blev riktigt förvånad över isen då det är en rätt kraftig uppförsbacke. Men vi hade ju töväder och sen hade det frusit på natten i flera dagar, där av isen.


Bara bita ihop!

Drift-is-the-shit skrev:

Mack skrev:

Vad har du gjort om du måste lacka om framdörren, kofångaren och framskärmen..?

Kortfattat:  dubbfria vinterdäck, trasig abs, 2cm nysnö, 2cm glans is under snö.. bilen sticker rätt åt sidan och driver rakt in i en 100x100 träpelare.

Som knäcktes, men tur var att den var lite halvrutten. Trodde framskärm och allt skulle gå åt helvete. Tyvärr fick jag en ful buckla på förardörren...

Körde inte speciellt fort eller något, blev riktigt förvånad över isen då det är en rätt kraftig uppförsbacke. Men vi hade ju töväder och sen hade det frusit på natten i flera dagar, där av isen.


Bara bita ihop!

Aj fasen. Vad har du för fel på ABS:en då? Samma problem som jag hade tidigare?