Det är så här. Låg i ca 180 ett bra tag tills jag var tvungen att sakta ner för en snigel på motorvägen. Då han körde in och jag skulle köra om så växlade jag ner till 4:an. å plötsligt så rök det som fan..hela bilen bakom mig bara försvann.. Jag stannade och kollade va det kunnde vara.. inget märkbart och så. Röken var knall vit och ganska tjock...Kolla oljan också.-..Fyllde på den då det var lite kvar.. "men det var ju knappast det". Så körde vidare.. Märke snabbt att det rök igen då jag släppte gasen för att växla.. Detta var ju på ca 3000 varv då jag växlade.. Men mest röker det då man växlar från 4:an till 5:an... Kolla igen vad det kunnde vara... Kompis sa att det kunda vara TurboHaveri.. ????
Det var nämligen så att jag har orginal som laddar 1.2 bar.. jag vet att det inte ska vara 1.2 bar på min orginal, men nu är det så..och det har den varit sen den föddes år 2001.
Och laddar den "orginal" som då är 0.8 bar.. om inte sämre än det. Man märker i alla fall en stor skillnad på laddtrycket..

Har även kollat så att den inte dricker vartten..och det gr den ej.. så det kan ju inte vara topplockspackningen...

Så snälla behöver hjälp om vad det kan vara..är det turbon som redan har lagt av helt???

Tack på för hand!

MVH Jonas

Knallvit rök = vatten, tveklöst. Jag gissar på topplockspackningen.

Ryker det när du gasar, eller bara i växlingen?

På högre växlar så har du högst motstånd = högst laddtryck = högst cylindertryck vilket gör att den trycker vatten genom packningen.

Men den dricker INGET vatten alls...och extremt dåligt laddtryck.. Så då måste det vara ett extremt undantagsfall för att det ska vara topplockspackningen...

Elelr har jag fel...
INGA andra ideer på vad det kan vara ??

MVH

börja med att be någon verkstad kolla vattenhalten .

Hej, luktar det inte brännd lamell då??

Men vad gör det då då. Och vad kan det avgöra om det skulle vara något med vattnet att göra ??

MVH

det lukar inget...... kanske lite av röken..

Men vad finns det för tecken om Turbon lägger av helt?

MVH

För mig låter det som topplockpackning så som du beskriver det hela

Braather skrev:

Men vad finns det för tecken om Turbon lägger av helt?

MVH

är turbon helt död alltså?

koppla in laddtrycks mätare o kolla vad den visar , om du inte har någon

Det är topppackningen... Helt hundra på det om det är vit rök... Om den är blå så är det turbon... Men då ska det synas på turbon me om den pressa genom olja här och var.. För det mesta iaf...

gör ett komptest . bor du nära falköping så kan jag ordna det

Den är inte helt död turbon. Men om det är topplockspackningen bör den inte dricka mer vatten.??? =/ .För det gör den verkligen inte... Men det vore inte fel om det var packningen..
För den laddar ju lite... men inte jätte mycket..

Men om det är topplockspackningen...varför kommer det så mycket rök? Vet någon vad som händer om turbon lägger av då..mer än kanske att röken är mer blå ? ? ?

Skulle också gissa på topplockspackningen. Har du kollat oljestickan om oljan är grå?=vatten.

När turbon börjar bli kass märker du det genom att det ryker mycket (svart, svart/blå) rök vid gaspådrag. Skär turbon går bilen helt kass, svårt att komma upp i 110Km/h. Dessutom ser du det på laddtrycket. Min turbo la av helt, då rörde sig visaren bara inom vit markering på SAAB original mätere.   

/airforce

Om den är grå? Jag fick fylla på oljan helt under detta märkte jag med, var nästan hel tom med olja... Men det har jag inte kollat efter det.. Men det tror jag inte.. Men om den är det..så va då??

MVH jonas

Titta i tryckröret mellan turbon och insuget om det finns synliga olje rester där där.
Tycker det låter som turbons tätningar läcker så att olja sugs in huset och vidare ut i avgas och insug.


A.E
bilverkstadsägare i 25år

http://www.aftonbladet.se/vss/bil/story … 90,00.html

Bosse bildoktorns tips om rök från bilar.

vad som händer är ju att du inte har något laddtryck .

Om det läcker olja ifrån turbon rätt ut i avgashuset så blir röken ganska vit, det är mest när oljan passerar förbränningsrummet som det blir blårök jag tycker att det låter som nått med turbon i alla fall...