För att va lite tråkig och sådär skall du typ köra nån tävling i drifting så måste det tyvärr va pressade slangar och inga slangklämmor!

Tack grabbar, alltid kul och höra Gör det lättare att jobba med bilen också när man får respons!

Jag gav lite under 600kr för allt, då med pressade kevlarslangar och så..


När jag precis kom hem så fick jag ett sms av Posten att min fördelningsventil hade kommit så smaskade iväg och hämtade ut den.. Åkte vidare till Jula och köpte lite genomföringar till slang och kabel samt ett stycke bromsrörskoningsverktyg (långt ord )


Måste ha lite dekaltrim ^^



Här är fördelningsventilen till hydraliska handbromsen.. En in och två ut..



Så imorgon blir det att börja med fuelcellen!

strandberg31 skrev:

För att va lite tråkig och sådär skall du typ köra nån tävling i drifting så måste det tyvärr va pressade slangar och inga slangklämmor!

Okej då vet jag det.. Kommer sätta slangklämmor nu ändå för jag har allt hemma och det har gått så in i helvette med pengar så pressade slangar får komma senare isf.. Har inte tänkt tävla än ändå. Måste lära mig hantera bilen först haha

Blir bra. Ska bli kul sen att åka med lite
Blir ju sugen på 8a i min men spyr fortfarande på allt meckande. Sitter hellre och solar utanför garaget.....

Var ute i garaget idag i vanlig ordning!

Drog nya soppa slangar hela vägen, 10mm matning och 8mm retur. Måste dock köpa en till slangkoppling, en böj för jag glömde helt bort luftningen till tanken.. Men nu sitter fuelcellen med filter och pump i skuffen och fungerar för jävla fint

Satte även rörisolering till buren.. En brandsläckare hittade också in i coupén.. Monterade en coupéfläkt lite provisoriskt då jag inte får nån värme i bilen, tror mitt värmepaket har sagt upp sig..

Passade på och monterade kameran framåt denna gång för att filma hela vägen hem.. Fick till några riktigt sköna långställ samt en fin rondellsladd nu när det har regnat.. Tänkte ju passa på och visa hur lätt den släpper då på 1an 2an 3an och 4an.. 5an har jag inte testat än haha.. MEN så klart så hade jag minneskortet låg kvar hemma så fick plats med 12 bilder och 20 sekunder film sen stänge skiten av sig själv!!!! TYPISKT!


Bara sätta igång!



Lite slanghållare:



Fuelcell, pump och filter på plats, pump och filter sitter i egna fästen och kan inte komma nånstans.. Satte några varv silvertejp runt pumpen så jag inte skadar den när jag drar åt fästet..



Kablarna till tankmätaren är lödda och så under tejpen men ska nog ta bort kablarna hela vägen in i kontaktstycket så det sitter en och samma kabel hela vägen.







Lite rörisolering runt buren:







Och till slut brandsläckaren, den rackarn kommer ingenstans och går fort att ta bort om man behöver den:








Mvh

Blir bara bättre och bättre! Älskar stuket på den!

gillar hur diskret de här är, behöver inte va en stor stressfläkt på en motor bara för att bilen ska gå bra t.ex.
men sen är de ju lite småkul om de finns en ibland

Tog E30in på en tur idag till Kista och käkade lunch med gamla kollegor, bjöd ena kollegan på en tur och han småskrek hela tiden kan man säga Självklart så monterade jag kameran i burfästet innan vi drog iväg och tro på fan att den jäveln filmade 12 sekunder igen och sen stängde av sig själv Riktigt surt!!


Men som lite plåster på såren fick jag ett sms från DHL att jag hade ett paket att hämta ut




BELTENICK 6P FIA bälten, självklart 2 uppsättningar!



Och äntligen en hydralisk handbroms från Rallyshop.se med extra lång spak (40cm totalt)





Kommer nog monteras i helgen

Underbart att det händer så mycket ! Kul att du ligger i!!

Hoppas på många bilder på handbromsbygget   då du med sitter rätt långt fram så man kan få lite ideer till mitt bygge

Fan med täta uppdateringar du har, delar efter delar!

Ja sommaren är riktigt nära nu och lika så är bilen att bli klar, därför lägger jag extra krut för att få den färdig

Haha ja jag har också funderat på vart jag ska sätta handbromsen med tanke på att man inte är så lång och sitter rätt långt fram Men på söndag ska jag ut till garaget och montera allt så får se då


Riktigt kul att ni gillar det jag gör iaf!

Idag har jag varit iväg och köpt T-kors och en del annat till bromssystemet för att få dit hudraliska handbromsen.. Så på söndag kommer jag svetsa nya fästen etc för att få dit den.. Lika så svetsa fast plattorna för bältena..

Så söndagnatt kan ni förvänta er en uppdatering

Sitter spänt och väntar på update

Jag med!

Väntar!

Haha fan så kul att det väntas på uppdate, verkligen roligt att höra

Blev inte riktigt så mycket gjort idag som jag hade hoppats på då vi började dagen med att åka till kompisens mamma för att byta en taksektion som gick sönder förut.. Så rev tegelplåten, böt en del läkt och takpapp med vindskivor etc..

MEN blev lite gjort iaf! Svetsade ordning fästet för hydraliska handbromsen, satte fast "linelock" ventilen samt fördelningsventilen.. Svetsade i fästerna för bältet så det också är klart.. Snyggade till lite el och drog åt oljefilteranslutningarna, tog bort orginal tankrör, fixade luftning till fuelcellen och drog åt hela bakvagnen eller efterdrog allt.. Sen rann tiden ut tyvärr så ska ta och fixa alla bromsrör så man kan koppla in allt i bromsväg snart

Lite bilder som vanligt!

Så ser det ut nu, lite mer hemtrevligt





Ska fixa sjätte punkten också men det var så svårt och justera in det så ska sätta mig här hemma med det sen.. Är ju bara klicka i under stolen sen iaf så snabbt går det..

Här är ventilen som förhoppningsvis kommer fungera så jag kan koppla bort bromsarna i bak om jag vill..



Handbromsen



Fördelningsventilen..




Yes det var väl allt för denna gång.. Bakfull och jävlig haha

Hur fan kan jag missa det här tråden? Grymt bygget! Prenumerera tråden klickat

niiice

Sätt backventilen på andra sidan plåten som jag har gjort så slipper du minsta risken att få påpekande vid racebesiktning:
denna bilden är alltså tagen under bilen



Glöm inte heller att för att få handbromsen 100% perfekt så måste du dra en slang (ej trycksatt)
från väskebehållaren i motorrummet till handbromscylinderns bakre ingång. minst 8mm innerdiameter.
På detta sättet så försvinner möjligheten att vätskan trycks uppåt vid varje ryck i spaken.

Jag hade såhär innan o då vart det trycksatt i den lilla behållaren efter ett 10-tal ryck o den började läcka :-(.



Fuelcellen får max vara på 30L om den är hemmabyggd, vilket din ser ut att vara (SBF-regler)