JordnoetN skrev:

trasig diod kanske ? annars alldeles för fel volt

En av lamporna funkar. O där prova jag dioderna o då lös dem.
Får se om jag hittar på ngt annat. Men förstår inte varför dem röde funkar men inte dem blå

kan kolla på dom när jag kommer hem. ska nog få igång de

daajvid skrev:

kan kolla på dom när jag kommer hem. ska nog få igång de

Ok du vill kan du få kolla på dem..

Tja dagen börja med att jag skulle fixa mekaniken till torkararmarna. Torkarna gick riiiiktigt segt.
Första gången jag använde dem i år så dugga det lite, drar i spaken o torkarna fastnar mitt på rutan så får ut o hjälpa dem ner.
Så jag fixa smörja o plocka av hela alltet. Som det verkar så har nog axlen till förarsidan skurit eller ngt. Så jag slängde skiten åt sidan. Så får bli skroten i morgon antagligen o fixa ny.
Men passa på o måla skyddet till torkar motorn svart. Det var blekt o skitigt. Dock trodde jag att jag hade mer färg så det fattas lite på vissa ställen.

Hitta mina Xtremt.se klistermärken så jag satte dem på kjolen.

Leta upp litta delar från Audi S2:an jag hade innan samt litta alu rör så gjorde om dumpreturen.
Ska provköras i morgon o funkar det fint så kommer dumplocket på.





















Håll till godo o på återseende // Gizmo

Så ja.. Då har man fått hem litta toning till bakluckan. Så den kommer nog o tonas i helgen sen kan man sätta dit V70 luckan.
Har litta annat i tanken med på instrumentbrädan. Men får se hur det blir med det.

Ja som sagt så skulle jag tona rutan på V70 luckan.. Men jag tror inte att jag ska ge mig på ngt sånt för det blev fan inte bra. Men det var ingen super film heller för den delen, så har väl lite med det o göra med. Så kommer o sätta dit luckan o låta en firma göra det. Egentligen vill jag ha bort all toning o satt dit ny på dem 5 bakre rutorna men det kommer o bli ett senare projekt.

Bjuder på dem första bilderna. Finns inga senare bilder eftersom litta irritation uppstod..
Lite suddiga men ska hämta min Samsung S4 idag. Så lite bättre bilder kommer på det andra jag gör.

Lägger en pren. Får läsa igenom hela tråden vid tillfälle

Tack gör du så. Ja där e väl lite o titta igenom..

Hade ett jobbigt problem enligt mig i alla fall. När jag satte hastigheten på farthållaren så kunde den dippa med 30 Km/h efter att jag hade tagit bort foten från gasen.
Så ryckte bort batteriet o kolla slangarna. Bytta ut dem som såg dåliga ut mot blå silikon slang.
Blev litta bättre men ändå inte helt 100..

Har fått en Mogwai av en kompis. O ja de e Gizmo den heter så det var därför jag fick den.
Sidorna e ditsatta men vänstersidan får nog göras om lite. Blev en glipa på den sidan.
Sen ska den bara kläs. Grått eller svart, de återstår o se.

ang att farthållaren dippar så hade jag samma fel på en 940.   Var skit i slangarna mm och även för stora. När jag bytte till de småtunna i hårdplast så gick den in direkt och höll hastigheten. Tidigare så kunde de ta 20sec innan den ens reagerade att den var inkopplad och då dessutom åkte förbi vald hastighet.

EDIT: 850 och 940 använder samma prylar! Bara olika fästen och elektroniken som skiljer lite.

har en sån liggandes ta den ..

Slangarna e små o i hårdplast så det var bara någon skarv jag bytta. Någon sa att det var pumpen som börjar bli seg. Slangarna inne i bilen såg fina ut. Så ska se om jag bytta pumpen..

Jo du har väl det Mats. Mycke som man ska ha ner av dig. Synd man inte har pengar just nu bara.
kör förbi JKPNG på fre eftermidda/kväll.. Hade varit kul o ta sakerna då

Mats du får inte lova bort för mycket. Även om jag gärna betalar för det man vill ha

mer att bilen åker på skrot vilken dag som helst..så får passa på att rycka loss skiten imorrn då

Nu när det ändå snackas om farthållare osv, så har ja lite frågor om det går bra?

Min farthållare på 945an funkar ej, ska byta alla slangarna tänkte jag, men om den inte funkar ändå, vad kan det då vara för fel? Vart sitter dendär pumpen som ni snackade om?

Tacksam för svar

Farthållaren på min 850 funkar inte heller så tala gärna om vad det var för fel när ni hittar dem

Vet inte var pumpen sitter på 945:an eller hur det e uppbyggt. Sen har du väl ett stort relä med någon stans precis som på 850.

Jag har i alla fall min pump under batteri hållaren. Sen går det en slang från pumpen o en från insuget in i coupén.
Sen e där ju brytare eller ngt på koppling o bromsen.
samt vakumklockan vid gasen.
Jag följde bara dem o kolla så allt såg bra ut o det satt som det skulle..

@ Malish du kan ju kolla alla slangar så dem e ok. Se så pumpen funkar. samt reläet.

Pumpen för 850 och 940 och 740 är SAMMA!

på740/940 sitter de på fjäderbenet under insuget.

Kolla slangar. blås och sug i de så att det inte är stopp. Måste kopplas bort i bägge ändar. kontrollera så att vakuumbälgen är hel och håller vakuum.  tryck ihop och håll för anslutningen.

på 7/940 och även 850? så sitter det två brytare på broms/koppling. Endast en om det är automat. Men samma funktion. Dessa måste vara rätt justerade att öppnas när pedalen trycks ner. Släpper vakuumet då. Det äräven en kontakt med tvåkablar i dessa som måste fungera. Det går hur bra som helst att summra ut var brytarna känns bra att de Sluter/bryter på ett bra ställe.

Annars kontrollera glapp i spaken på 7/940 måste reglaget varaskjuter till vänster och sen trycka in knappen i sidan.

Givetvis kolla säkringar!

här har man missat grejjer! blev förbannat snyggt med lådan o strobeljus e enbart fräckt särskilt på natten