Då jag haft bilen i 1,5år och redan ändrat massor på den tänkte jag att nu är det lika bra att göra en projekttråd:) Jag har ganska ont om bilder på tidigare modifieringar men kommer väl börja ta mer bilder nu då.

Det är en subaru pickup 1.8 4wd av årsmodell -87. såg ut såhär när jag köpte den:


Började med att byta det elefanthudsliknande golvet


plockade ner den för lackning


..och lackade den





Beställde sportstolar av fabrikat FK Racing



Beställde en ratt, Japsdämpare och ett sportluftfilter



En streamer sätter alltid ljus på tillvaron ... eller skugga



Sen fick jag tag i amerikalysen



Passade efter lite kapning och borrning



Beställde lite interiörs-neon och A-stolpemätare som jag har börjat snida till lite






Och nu till motorbytet där jag är idag. Fick tag i en 1.8 EA82-motor med 5växlad låda.
Motornfästerna passade faktiskt i motorfästena men växellådan är större än originallådan så jag fick svetsa om växellådsfästena och byta till andra vibrationsdämpare:



Sen märkte jag att den nya växellådans splines var för grova för drivaxlarna men något var ju tvunget att hålla ihop naven så jag kapade drivaxlarna och därmed kommer BAKHJULSDRIFT




Växelspaken hamnade perfekt för en bra körställning så jag tvärsnickrade ett rallyhandtag och svetsade sen om linkaget på den för SHORT SHIFT




Just nu ser det ut såhär i kontoret:





OOoch lite bilder från hjärttransplantationen:





Puh,. det var allt jag har nu. Ska uppdatera så ofta jag kan!

KOMMENTERA GÄRNA NU FOLK

Detta ska följas!

WoozyDozz skrev:

Detta ska följas!

A men va bra, då har jag en anledning att uppdatera!

Greenie skrev:

WoozyDozz skrev:

Detta ska följas!

A men va bra, då har jag en anledning att uppdatera!

Ska jag vara ärlig så har jag aldrig sett en sån bil förr vad jag vet. Kör på med uppdateringarna, vill ha något att läsa efter jobbet

Klart coolt. lycka till med resten

Många som aldrig kan chansa vad det är för bil, omöjlig att hitta delar till också

Vet inte hur fyrhjulsdriften funkar på en sån här men jag hade en subaru impreza GL 1.8 -94 som vinterbil för några år sen. En drivknut i fram gick åt fanders så jag kapade av drivaxlarna och körde rwd precis som du.. funkade fint i början men efter ett tag började bilen slira vid hårt gaspådrag på låga växlar. ungefär som när en bil slirar på kopplingen fast på låga växlar istället. Antar att det satt en lamell på mittdiffen eller nåt i lådan. Den var iaf fantastiskt rolig. Men ska bli kul att se om du får samma problem. Eller du kanske har löst det redan?

jamen kan det bli bättre än boxer och bakhjulsdrift? Jag ska få kardanaxeln förlängd till veckan men jag tror verkligen inte att den kan slira på annat än kopplingen iaf den här har ju ingen mellandiff

Jobbigt att du börjat med tråd nu brorsan, då måste jag ju beställa delar till större projekt

därför jag startade den

Nån form av mellandiff var det iaf på imprezan.. Men det låter ju vettigt iaf.. kommer bli rolig

kan tänka mig att den blir rätt rolig som rwd!! lycka till:)

Lucifer skrev:

Nån form av mellandiff var det iaf på imprezan.. Men det låter ju vettigt iaf.. kommer bli rolig

Gamla SubaruŽs hade ingen mellandiff (beroende på modell)
alla impreza har mellandiff. tar du bort framaxlarna o sedan kör så får du strax över 50% av kraften till bakhjulen bara. o sedan slirar mellandiffen bort resten

Ska få mellanaxeln förlängd i nästa vecka. behövs för att nya växellådan är kortare än den 4växlade

Medans jag väntar på axelförlängningen och reservdelar så har jag börjat ge mig på interiören idag.

började på en mittkonsol





och en hållare för varvräknaren




Blir nog fint!

Härligt.

fräkt projekt vi ha en sådan plus farfar har en sådan prem lagd:D

så här blir den monterad, ska bara borra hål för stereo, växelspak och switchar, sen kan jag klä den

Vad för material använde du till din mittkonsoll?

tänkte använda plåt men då hittade jag nån gammal skylt i typ 2mm plast vet inte vad materialet heter