Köpte ny bromssköldar till bakaxeln gulzinkade och fina eller vad det nu heter. Men eftersom jag pulverlackerat framsköldarna så valde jag att även pulverlacka de bakre så det blir enhetligt och bättre rostskydd





Pulverlackad


Svalnar efter att varit i ugnen

Då fjäder bultarna var helt slut blev det att skaffa en satts med nya men så känns det skönt att ha nya och friska prylar i upphängningen till bladfjädrarna


De sista ägarna har nog glömt att det sitter smörjnipplar i ändarna på fjäderbultarna!


Ny satts med fjäderbultar, hänken och bussningar


Pressar i nya bussningar

ska bulten se ut sådär?

lillen94 skrev:

ska bulten se ut sådär?

Nej, men om man hoppar över att trycka fett i smörjnipplarna så ser de snabbt ut sådär

Intressant projekt! Ska bli kul att följa
Keep up the good work!

man blir alltid lika glad varje gång man ser en duett som blir renoverad och inte ombyggd till a-traktor. så detta kommer följas

F1LL3 skrev:

Intressant projekt! Ska bli kul att följa
Keep up the good work!

Kul att du tycker mitt projet är intressant

ErkaZ skrev:

man blir alltid lika glad varje gång man ser en duett som blir renoverad och inte ombyggd till a-traktor. så detta kommer följas

Ja undrar egentligen hur många duetter som har fått sätta livet till för att bli epor/a-traktorer?

stingray-ragge skrev:

ErkaZ skrev:

man blir alltid lika glad varje gång man ser en duett som blir renoverad och inte ombyggd till a-traktor. så detta kommer följas

Ja undrar egentligen hur många duetter som har fått sätta livet till för att bli epor/a-traktorer?

allt för många tyvärr.. men nu är det 740 som ryker. finns ju dock fler i dagsläget.

OnTopic: Riktigt najjs bygge Ser fram emot då den blir färdig!

Har blivit lite mer pyssel med bak fjädringen. Valde att pulverlackera hänkena till bladfjädrarna så håller de längre och ser lite trevligare ut Passa även på att pulverlacka bakre fästet och pressa i nya bussningar.
Bakre fjäder fästet är nitat på ramen orginal och bara för att jag ville att det skulle se nitat ut, så tog jag ett gäng rostfria M8 insexbultar med kullrig skalle och svetsa igen hålen med tigen och slipa till bultarna så att de ser ut som nitskallar.


Hänkena pulverlackade


Bakre fjäder fäste


M8 insexbult som ska få insexhålet igensvetsat


insex hålet igensvetsat


Fjäder fästet på plats, bultarna blev hyffsat lika nitar

Lilljegern skrev:

stingray-ragge skrev:

ErkaZ skrev:

man blir alltid lika glad varje gång man ser en duett som blir renoverad och inte ombyggd till a-traktor. så detta kommer följas

Ja undrar egentligen hur många duetter som har fått sätta livet till för att bli epor/a-traktorer?

allt för många tyvärr.. men nu är det 740 som ryker. finns ju dock fler i dagsläget.

OnTopic: Riktigt najjs bygge Ser fram emot då den blir färdig!

Ja 740 ior finns det nog lite fler av än det fanns Duetter.
Tack, ser också fram emot att den ska bli klar men räknar inte med att ha den klar förens om 2-3 år där är mycket jobb med karossen när jag väl börjar på den, får nog byta hela golvet och en massa mer plåt

stingray-ragge skrev:

Lilljegern skrev:

stingray-ragge skrev:

Ja undrar egentligen hur många duetter som har fått sätta livet till för att bli epor/a-traktorer?

allt för många tyvärr.. men nu är det 740 som ryker. finns ju dock fler i dagsläget.

OnTopic: Riktigt najjs bygge Ser fram emot då den blir färdig!

Ja 740 ior finns det nog lite fler av än det fanns Duetter.
Tack, ser också fram emot att den ska bli klar men räknar inte med att ha den klar förens om 2-3 år där är mycket jobb med karossen när jag väl börjar på den, får nog byta hela golvet och en massa mer plåt

Ja Ja oavsett vilket så

Håller själv på med rostlagning i en amazon.. inget vidare X) Golvet främst då

Lilljegern skrev:

stingray-ragge skrev:

Lilljegern skrev:

allt för många tyvärr.. men nu är det 740 som ryker. finns ju dock fler i dagsläget.

OnTopic: Riktigt najjs bygge Ser fram emot då den blir färdig!

Ja 740 ior finns det nog lite fler av än det fanns Duetter.
Tack, ser också fram emot att den ska bli klar men räknar inte med att ha den klar förens om 2-3 år där är mycket jobb med karossen när jag väl börjar på den, får nog byta hela golvet och en massa mer plåt

Ja Ja oavsett vilket så

Håller själv på med rostlagning i en amazon.. inget vidare X) Golvet främst då

Ja rostlagning är vad det är men det är kul när man får dit frisk plåt och det blir som nytt igen Lycka till med amazonen

ja precis och tack!

stingray-ragge skrev:

Har blivit lite mer pyssel med bak fjädringen. Valde att pulverlackera hänkena till bladfjädrarna så håller de längre och ser lite trevligare ut Passa även på att pulverlacka bakre fästet och pressa i nya bussningar.
Bakre fjäder fästet är nitat på ramen orginal och bara för att jag ville att det skulle se nitat ut, så tog jag ett gäng rostfria M8 insexbultar med kullrig skalle och svetsa igen hålen med tigen och slipa till bultarna så att de ser ut som nitskallar.


http://www1.garaget.org/gallery/images/72/71525/71525-0e549d147c44c4ff11c581cad3734a4d.jpg
Fjäder fästet på plats, bultarna blev hyffsat lika nitar

Nyfiken som man är när det gäller detaljer, hur "låser" du bultarna sen insexfattningen är igensvetsad?!
Blev riktigt snyggt hur som, och likt nitar som sagt, som modernt "smide"

silver88 skrev:

stingray-ragge skrev:

Har blivit lite mer pyssel med bak fjädringen. Valde att pulverlackera hänkena till bladfjädrarna så håller de längre och ser lite trevligare ut Passa även på att pulverlacka bakre fästet och pressa i nya bussningar.
Bakre fjäder fästet är nitat på ramen orginal och bara för att jag ville att det skulle se nitat ut, så tog jag ett gäng rostfria M8 insexbultar med kullrig skalle och svetsa igen hålen med tigen och slipa till bultarna så att de ser ut som nitskallar.


http://www1.garaget.org/gallery/images/72/71525/71525-0e549d147c44c4ff11c581cad3734a4d.jpg
Fjäder fästet på plats, bultarna blev hyffsat lika nitar

Nyfiken som man är när det gäller detaljer, hur "låser" du bultarna sen insexfattningen är igensvetsad?!
Blev riktigt snyggt hur som, och likt nitar som sagt, som modernt "smide"

Jag la en bräda över skallarna på bultarna, brädan spände jag ordentligt fast med två skruvtvingar sen spände jag muttrararna på ovansida utan att bultarna snurra ska sätta dit låsbrickor mellan ramen och muttraran sen, provmonterar allt nu sen när motor, låda, bromsledningar och avgassystemet är inpassat och klart ska allt av igen för att lacka ramen ordentligt. Någon som föresten vet vad Duetterna hade för färg på ramen orginal?

bara en ren gissning, men kanske ljusgul grund och sen halvmatt svart? eftersom bakaxel o framvagn är så

Heideken skrev:

bara en ren gissning, men kanske ljusgul grund och sen halvmatt svart? eftersom bakaxel o framvagn är så

Har sett några Duetter som har haft samma färg på ramen och framvagnsbalken som bilen varit lackad i typ röd eller blå, men vet inte om det är orginal?

Så har man fått dit bladfjädrarna på ramen och lagt i bakaxeln


Kunde inte låtabli att även pulverlacka bultskallarna på fjäderbultarna då de va helt i obehanlat stål





Lyft i bakaxeln

Snyggt ! Bara å pilla dit ett par 4" block mellan fjäderpaket å bakaxeln,sen blir det bra !