Team Carkings Garage

I denna projekttråd kommer vi att lägga upp bilder & info om vad som har och kommer att hända i Team Carkings Garage i Kristianstad.

Team Carkings är en idéel bilförening som arbetar för att skapa olika körtillfällen och events av olika slag, konbana, RS-bana, utställningar, 201 meter, annan bankörning etc. etc. Genom detta bidrar vi till en minskning av illegal buskörning på allmän väg.
2011 byggde vi bl.a. en spelbil/simulator av en f.d Camarocup bil som visades på Elmia för att underhålla besökarna. Denna går att hyra till barnkalaset, personalfesten eller det privata partajet Bästa/enda sättet att köra onykter.
Vi har tidigare satsat på att utveckla ett eget tidtagnings system för 201m & konbanekörning med fotoceller, helt unikt och speciellt framtaget.
Just nu håller vi på att uppdatera vår välbesökta hemsida med aktuellt material. Besök oss gärna och bli forums medlemmar direkt genom din mailadress på www.carkings.se

Hoppas vi här kan ge er intressant läsning & kan bidra med motivation & idéer.

Garaget

Nu pågår bygget av garaget där allt kommer att hända! Idag drog vi en del av elen.





El central på plats.




HÀr ska årets tacksammaste bil bygges inför nÀsta år, en riktig "tribute" till alla grymma bilbyggare!

Kan ju inte bli annat än bra.

ÄNTLIGEN!
Efter många års funderingar och idé spånande har vi äntligen slagit slag i saken om att bilda ett s.k. TEAM, TCG - TEAM CARKINGS GARAGE.
Konceptet går ut på att dra fler seriösa bilmänniskor in i vår förening som får känna uppskattning och delaktighet i vårt hårda arbete. En modifierad logga till dekaler ihop med andra mindre medlems dekaler förnyar och väcker uppmärksamheten hos bilintresserade. Genom vår stående klubbmonter under Bilsport Performance & Custom Motorshow på Elmia varje år erbjuder vi guldklimparna i föreningen en chans att visa upp sin bil på skandinaviens största inomhus bilutställning. Genom våra mängder av samarbetspartners och kontakter kan man ta del av våra tjänster och prisvinnande framgångar. Vi har bl.a. bra kontakt med lokaltidningen Kristianstadsbladet, även med reportrarna på tidningen med namnet Lokaltidningen, polismyndigheten, markägaren på Bivarödsfältet, politiker + mängder av företag & klubbar etc. etc. etc.



TCG:s första teambil blev David Henningssons BMW 325 Turbo som han tävlar i drifting med. Jag har känt David i många år och när jag upptäckte att han efter ett avbrott från bilvärlden hade kommit tillbaks med fulla krafter och målet solklart uppspaltat på en framgångsrik drifting karriär, visste jag att han var rätt man att satsa på. Vi bestämde att David skulle ingå i Team Carkings Garage & köra i vårt namn under tävlingar till en början denna och nästa säsong. Detta innebar att TCG täckte upp för Davids startavgifter till såväl träning som tävling. Resultatet uteblev inte!
David vann första tävlingen efter påbörjat samarbete på Bivaröd arrangerad av Hässleholms Motorklubb.


Om du är intresserad av att representera Team Carkings Garage på tävlingar & events i alla dess klasser, show/utställning, Superstage, Konbana, RS-bana, Drifting, 201 meter, 402 meter, Ljud/db etc. etc. så går det till på detta viset:

1. Anmäl ditt seriösa intresse och dina planer för säsongen som representant för TCG till någon i ledningen. Helst med en genomtänkt presentation.
2. TCG:s ledningsgrupp tar beslut om anmälan som representant i teamet godkänns eller ej.
3. Vid godkännande betalar teamets nya representant 500kr som en engångssumma och erhåller TCG-dekaler att sätta på bilens sida. Denna avgift räknas dessutom som en medlemsavgift för aktuellt år. Ingår man i teamet och kör för TCG så kör man gratis på ALLA TCG:s arrangemang under hela säsongen. Efter en säsong bestämmer man själv om man tycker man fått ut vad man velat och väljer om man vill stanna kvar i teamet, om inte måste man meddela ledningen om detta. Vill man fortsätta under kommande säsong får man reducerat medlemspris enligt överenskommelse samt erbjudanden på kommande arrangemang.

OBS! Ingår man i teamet måste man uppge detta i anmälningar till diverse tävlingar för att kunna ta del av våra speciella rabatter och erbjudanden på olika events.

De bästa teambilarna i TCG får hjälp med startavgifter och eventuella andra omkostnader enligt överenskommelse.
YOU SHOW US TALENT & WE SHOW YOU SUCCESS!
Bli inte besviken om din första ansökan inte tar dig in i teamet, konkuransen är hård samtidigt som vi endast satsar på de bästa bilarna/förarna!
SÖK IGEN!
www.carkings.se

För övrigt vill jag passa på att klargöra för alla bilintresserade människor att TCG främjar allt som har med bilar att göra under kontrollerade & rätta former.

Tack för oss!
Undertecknad: Alex Öjvindsson - TCG - Team Carkings Garage

David Henningsson tar emot hyllningarna efter segern på Bivaröd, GRATTIS!

ENKEL AVGJUTNING FÖR ALLA!

Här kommer en liten bild session från när jag gjöt av gokartens nya frontkåpa så att man kan tillverka egna efter behov. För att visa att alla kan göra det så testade jag att använda Biltemas produkter vilket fungerade över förväntan. Dock använder jag mig av speciellt Caranauba vax och PVA-släppmedel för att få bort formen från gjutpluggen men för övrigt så är det inga konstigheter och vem som helst kan fixa det.
Formen används sedan att gjuta en ny del i av antingen glasfiber, kolfiber eller något annat aramid material.
Själv ska jag vara lite extra knäpp och göra en helt onödig frontkåpa i kolfiber/kevlar aramidväv vilken är mer känd som "tigerväv". Bara för att
Svarar gärna på frågor om någon undrar något.



1. Jag vaxar ursprungsdelen som jag vill gjuta av. Eftersom jag är otålig använder jag ett Caranauba baserat snabbvax & låter ytan vara aningen fuktig av vaxet när jag sedan penslar på släppmedel.
2. Sedan blandar jag gelcoat & härdare som jag försiktigt penslar eller rollar på ytan.
3. När gelcoat ytan börjat härda blandar jag polyester & härdare och klipper ut önskad mängd glasfiberväv.
4. Plastar delen med poly & glasfiber. Observera att jag använder två korsande lager GLASFIBERVÄV först och sedan flera lager av glasfibermatta. 
5. Låt härda ordentligt!


6. Man knäcker bort pluggen (delen man gjuter av). Försiktigt men ändå med kraft!


7. Finkapa formens fula kanter.
8. Förbered formens blanka insida av gelcoat med att fylla igen eventuella porer, jag använder zernithlera, och vaxa ytan inför gjutning av huvuddelen.


Såhär ser formens oväsentliga utsida ut, man kan urskilja formen på kåpan.

Sedan har jag inte hunnit ta fler bilder ännu men det kommer mer på själva huvuddelens gjutning.

Hoppas det uppskattas lite av någon trevlig själ därute
To be continued...

Sorry men Gatbilars bilduppladdning var kass...första bilden syns inte

grymt ska testas i framtiden!

alltid bra med såna här fina beskrivningar!

Nu även i gocart...
En Tony Cart men racket 85motor!
Wroooom
Testkört idag, på söndag blir det körning på Åsum Ring med den!
Lovar lite filmklipp

Lite bilder lägger jag upp tills söndagens gocart tävling!

Nyast i stallet! Tony Cart med racket 85 motor!


Nyast i stallet! Tony Cart med racket 85 motor!


Färdigt resultat! 200cc honda motor.


Testkörning av 200cc

Ursäktar fördröjning med updatering av gokart frontens gjutning i kevlar/kolfiber väv men bilduppdateringen funkar sisådär på vissa forum...håll tillgodo


Grovkapar fronten från överflödigt material.


Kapat klart.


Färdig för slipning & ytterligare ett förstärkande lager epoxi eftersom jag slarvat lite...stressade och la på epoxin innan pva-släppmedlet hade torkat tillräckligt... Nåja, blir nog bra ändå i slutändan annars gör jag ju bara om den eftersom formen är intakt & fin
Kommer bilder på färdigt resultat men håll med om att det är kungligt med "tigerväv"