Postade denna i bilstereo multimedia eller vad det hette, fick inget svar så testar här.

Tänkte för någon vecka sedan byta stereo på bilen, till en bättre. Kopplade ur den gamla och in med det nya.
Det blinkade bara till lite snabbt på displayen sedan slocknade det igen. Inget mer med det. Ingen säkring har gått osv.
Min fråga, vad kan tänkas vara fel? borde vara glapp. Hur löser jag detta?
Bilen är en skoda octavia om det hjälper med tillvägagångssätt.

Testade självklart den gamla stereon igen. Men det blev samma problem med den, bara blinkade till snabbt i displayen.

Stort tack på förhand, Mvh!

Om du har bytt till en eftermarknadsstereo så e det inte säkert att det blir rätt. Kolla så att kablarna kommer på rätt plats i din-kontakten (ström för minne osv) Det brukar finnas adaptrar att köpa som lägger kablarna rätt om man inte vill pyssla själv.

Bara för att man kör med en standard på hur kontakten SER UT så e det inte det samma sak som standard på hur kablarna placerats i kontakten.

Lycka till!

VW brukar ha vänt på kontakterna för konstant spänningsmatning till Stereons minnesfunktioner och den för drivspänningen.
Mät vad som är vad på din kontakt i bilen och jämför med kablaget till Stereon.
Märkligt dock att din gamla Stereo beter sig på samma vis, kan det vara glapp i en jordanslutning?

mickefixare skrev:

Om du har bytt till en eftermarknadsstereo så e det inte säkert att det blir rätt. Kolla så att kablarna kommer på rätt plats i din-kontakten (ström för minne osv) Det brukar finnas adaptrar att köpa som lägger kablarna rätt om man inte vill pyssla själv.

Bara för att man kör med en standard på hur kontakten SER UT så e det inte det samma sak som standard på hur kablarna placerats i kontakten.

Lycka till!

Det konstiga i din teori är ju att det är samma resultat med de gamla skarvarna och den gamla stereon.. Min slutsats, det är samma fel som tenderar. Frågan är ju vad felet kan vara.
Tack för svar!

Skulle ju helst vilja se själv hur det ser ut o mäta.

Kan ju va så att den nya stereon gjorde en kortslutning i bilen.
Eftersom felet kommer när du testar med den gamla så måste felet ligga i bilen.
Kolla så det inte e gjort en masa hemma kopplingar i kabelstammen så att nån skarv glidit isär.
Kolla även jorden.
Har du något att mäta med?

Säkringar kan SE hela ut utan att vara det.