granadadr skrev:

jag jobbar med tjejer/kvinnor,, å ärligt talat de är sämre generalt på att köra bil, ex om något låter så bryr de sig inte,, en tjej körde med punka,, ja bilen går lite dålit efter vägen,, en annan fick motorn att skära,, jo den lilla röda lampan med texten OIL kanske inte ska lysa

så NEJ tjejkörd är inte bra

granadadr skrev:

jag jobbar med tjejer/kvinnor,, å ärligt talat de är sämre generalt på att köra bil, ex om något låter så bryr de sig inte,, en tjej körde med punka,, ja bilen går lite dålit efter vägen,, en annan fick motorn att skära,, jo den lilla röda lampan med texten OIL kanske inte ska lysa

så NEJ tjejkörd är inte bra

Andromeda skrev:

Kantstötta fälgar, parkeringsskador, koppling på upphällningen, trasiga motorfästen osv osv.

Dreistars skrev:

Jag har alltid uppfattat tjejkörd som något dåligt även gubbkörd = dålig koppling och parkeringskador.. Men en del tolkar det som något bra att motorn inte har fått jobba för mycket osv.. Köpa tjejkörd/ gubbkörd bil eller en bil som är trimmad och körts på bana med... Vad Väljer man ?

hotrodder skrev:

Skitsnack! många tjejer kör mycket bättre än många killar

granadadr skrev:

jag jobbar med tjejer/kvinnor,, å ärligt talat de är sämre generalt på att köra bil, ex om något låter så bryr de sig inte,, en tjej körde med punka,, ja bilen går lite dålit efter vägen,, en annan fick motorn att skära,, jo den lilla röda lampan med texten OIL kanske inte ska lysa

så NEJ tjejkörd är inte bra

Minium skrev:

Har en relaterad fråga, hur kommer det sig att ALLA trimmade turbobilar med chip, filter, avgassystem o.s.v är trimmade för 500 mil sedan och aaaaalltid bara lugnt körda?
Trimmar man bilen inför försälningen och aldrig ens testar hur den går efteråt?
Min s60 t5 är garanterat inte bara lugnt körd kan jag lova

Andromeda skrev:

Dreistars skrev:

Jag har alltid uppfattat tjejkörd som något dåligt även gubbkörd = dålig koppling och parkeringskador.. Men en del tolkar det som något bra att motorn inte har fått jobba för mycket osv.. Köpa tjejkörd/ gubbkörd bil eller en bil som är trimmad och körts på bana med... Vad Väljer man ?

Varför välja någon av ytterligheterna istället för en normalt körd bil? Gamla tjänstebilar är nog inte så dumt på det sättet. Kör man 5000 mil om året och gjort det några år kan man i regel köra bil bra.

Dreistars skrev:

Andromeda skrev:

Dreistars skrev:

Jag har alltid uppfattat tjejkörd som något dåligt även gubbkörd = dålig koppling och parkeringskador.. Men en del tolkar det som något bra att motorn inte har fått jobba för mycket osv.. Köpa tjejkörd/ gubbkörd bil eller en bil som är trimmad och körts på bana med... Vad Väljer man ?

Varför välja någon av ytterligheterna istället för en normalt körd bil? Gamla tjänstebilar är nog inte så dumt på det sättet. Kör man 5000 mil om året och gjort det några år kan man i regel köra bil bra.

Klart att man inte ska välja någon av dom om man inte måste =P
Håller ju helt klart med dig om att ska man handla beg.. Så är det tjänstebilar som inte gått allt för långt som gäller