vinter och vinter.. vi ha mellan 0 och 10+ här nere

Det kanske räcker med att sätta en ljudämpare på.. raka rör låter oftast för jävla mycket enligt mig

Kan ju vara bra och veta vad det e som behöver göras på den för att få ut den på vägarna innan man börjar köpa coilisar och annat mysigt

Oj de va inte mycket till vinter hörru! Vi hade några riktigt fina dagar med mycket snö och många minus så man va ute å for med skotrarna!

Ja det är ju sant kan ju faktiskt vara viktiga(och dyra) saker dom hittar som måste åtgärdas. Och klart du ska få ner bilen till backen! :p

Sådär.. du va bilen påställd.. dax att boka besiktning

Idag blev det lite gjort med bilen

Började med att köra ut bilen från garaget..
Efter 3 meter slutade det såhär:

Fast like HELL!!

Efter ca 1 timmer skottning och bökande kom jag till slut ut till vägen och vidare mot en gör det självmack för att täta om avgasröret och sen kolla lite andra saker som krävde att bilen behövde vara i luften.


Hittade en liten "bussning" (vet inte det korrekta namnet på den) som nog skulle behöva bytas


Vem tror ni man möter på hemvägen om inte farbro blå... typiskt att dom ska åka runt å ha reggkoll samma dag som man kör sin bil till och från lyft.. självklart följde dom ju efter mig (bilen har i daxlägen körförbud).
Men dom e som vanligt trevliga och när man förklarade läget så sa dom bara okay sen va det det vanliga alkoblåset och efter det tack och hej.

Spenderade ytterligare några timmar att försöka förstå varför jag fått högt HC. Har konstaterat att jag har friska tändspolar, friska tändstift, inga problem med spridarna (elektriskt) och att jag har ett vakuum i motorn som man kände när man tog bort oljestickan (e detta normalt?).

Allt för idag.. tack och hej leverpastej

Dåliga sonder/kattar? brukar va ett vanligt problem på v8orna...

Har du bytt oljan? Ksprit?

Jag jag misstänker att det bara e det kvar snart .. rund bara att kattar är så dyra xD

Den lilla bussningen heter Hardyskiva Fin fastkörning tycker jag!!

Jag misstänker ju kattarna har jag ju sagt !!

Nu har det hänt lite saker.. har byggt om lite på motorn för att se om det blev bättre.. och det blev det.. men inte tillräckligt bra så nästa steg va att ta bort lamdasonden på vänster sida då den troligen e glapp i den.

Skönt när sakerna sitter så det e lätt att komma åt dom. efter en kvart va lamdan borta.. såg ut att vara lite mer än bara glapp:

Ganska sliten

Så nu blir det att leta redan på en bättre begagnad.. tur att det finns lite skrotar man kan kolla hos

I övrigt så har lite flera kåpor fått färg idag Blev bra som fasen.. synd bara nyansen inte fastnar bra på bild:P



http://www.garaget.org/mypage/gallery_i … ge=1856603

Ursäkta dom dåliga mobilbilderna!

Allt för idag

Tack och hej

http://www.schmiedmann.se
sonderna kostar typ 900 spänn där..

Har inte hänt så mycket här än.. väntar fortfarande på min lambasond (som kommer imon).

Kan i övrigt meddela att jag har fått en sponsor

Ser fram emot ett samarbete med www.Hova.com och känner på mig att 2013 kommer att bli ett toppenår!

Tack för ikväll.

Nu e det dax för bild update

Har fått dit min lamda nu så imon blir det att prata med verkstaden igen och köra in den på avgasprovning

Såhär ser bilen ut i daxläget (bilderna tagna idag )



Motorrum




Smälde dit min huvudenhet med LCD-display


Det va allt för ikv.. gonatt

masseT5R skrev:

jo ska ha fatt på en på nått sätt, annars bli det att bygga om bara..första hand inte hitta ett sönderkört lik..

Ska du ha en 540/6 får du slå till på en om du hittar en som går att rädda..  E30 folket skrotar dem på löpande band för att komma åt drivlinan..  Bara några hundra ex tillverkade som touring..  Just över tusen ex som sedan..

Happy hunting..

Hool skrev:

masseT5R skrev:

jo ska ha fatt på en på nått sätt, annars bli det att bygga om bara..första hand inte hitta ett sönderkört lik..

Ska du ha en 540/6 får du slå till på en om du hittar en som går att rädda..  E30 folket skrotar dem på löpande band för att komma åt drivlinan..  Bara några hundra ex tillverkade som touring..  Just över tusen ex som sedan..

Happy hunting..

hehe jo är ju det..måste hitta den dära killen el tjejen som har vårdat sin bil istället..inte dra på mig nåt renoverings objekt..men får avakta lite se vad som händer å fötter.

masseT5R skrev:

Hool skrev:

masseT5R skrev:

jo ska ha fatt på en på nått sätt, annars bli det att bygga om bara..första hand inte hitta ett sönderkört lik..

Ska du ha en 540/6 får du slå till på en om du hittar en som går att rädda..  E30 folket skrotar dem på löpande band för att komma åt drivlinan..  Bara några hundra ex tillverkade som touring..  Just över tusen ex som sedan..

Happy hunting..

hehe jo är ju det..måste hitta den dära killen el tjejen som har vårdat sin bil istället..inte dra på mig nåt renoverings objekt..men får avakta lite se vad som händer å fötter.

Gått åt 4st bara i år..   

1600 sedaner och 300 talet Touringar world wide..

det e så pass få alltså

Bronx90 skrev:

det e så pass få alltså

Ja..  En del har ingen förståelse varför man tycker de ska köpa en m5 e39 låda istället. 

M60B40 finns det drivor av i 740 e32 .. De är rätt svårsålda som beg..

Om man är vettig i skallen och hittar en 540i/6 så låter man den vara som den är. Så synd att sånna bilar ska gå till spillo

jao dom e34or jag har haft har det bara varit fälgar och sänkning på typ..duger bra det..dom roliga sakerna har döljt sig under skalet istället.

Hänt lite nu med BMWn

Har nu bytt kissar då dessa e nog de sista "lätta" ingreppet innan det e dax att skruva ner motorn.

Va tvungen att bygga ihop en egen lösning då det skulle bli förlångt om jag inte moddade det.. så fram med mister Kap


För att sedan ta hjälp av doktor TIG


lite mötning före kapning


Stor skillnad mellan gamla och nya kattarna


Monterat:


Monterat:
.

Det va allt för ikv