MammDiin skrev:

it_mutt skrev:

MammDiin skrev:

Fungerar ALS bra?
Och vad är det som känner av om exempelvis bilen lastas eller personer kliver ut?

Ja jag tycker min sköter sitt jobb.

Principen är ju att det sitter någon "balansgivare" (har ju inte haft isär själva enheten så exakt hur den är uppbyggd vågar jag inte säga) i en liten "låda", som du sätter så "nära rakt över bakaxeln du kan" (i mitt fall sitter den dock i reservhjulsbaljan). Sen ställer du ju in ljuset hur det ska när bilen är "rak", och ja, sen sköter det sig själv där.

Och som sagt, så långt sköter den sig, men, hur det blir när det blir kallt eller om låt säga ett år, det vågar jag inte säga något om

Så när du accelererar eller kör uppför en backe så ställs halvljuset ner?
Hur snabbt ställer den halvljuset då? Inte är det väl lika snabbt som original xenon?

henke_99 skrev:

MammDiin skrev:

it_mutt skrev:

Ja jag tycker min sköter sitt jobb.

Principen är ju att det sitter någon "balansgivare" (har ju inte haft isär själva enheten så exakt hur den är uppbyggd vågar jag inte säga) i en liten "låda", som du sätter så "nära rakt över bakaxeln du kan" (i mitt fall sitter den dock i reservhjulsbaljan). Sen ställer du ju in ljuset hur det ska när bilen är "rak", och ja, sen sköter det sig själv där.

Och som sagt, så långt sköter den sig, men, hur det blir när det blir kallt eller om låt säga ett år, det vågar jag inte säga något om

Så när du accelererar eller kör uppför en backe så ställs halvljuset ner?
Hur snabbt ställer den halvljuset då? Inte är det väl lika snabbt som original xenon?

Halvljuset får ju inte ställas ner bara för att man kör upp får en backe, då kan det ju bli nästan noll längd på ljuset om det är brant uppför.