tjenna

vi är ett gäng grabbar som ska köra 6 timmars lopp på mantor banan . det är ett skoj race mella olika däckfirmor.

kravet är att det får vara max 2liter maskin, inget överladd,ett marknadsvärde på max 15000kr bes och skattat. tillåtet att byta motor, avgas, chippa osv



vi har lite olika ide'er på bil val
nr 1: toyota starlet med b20, portad, planad, k-kam extraktor dubblaförgasare,
nr 2: bubbla med b20 ---
nr 3: golf gti 8v   
nr 4: golf gti 16v allternatift att försöka med ett 2 liters block från passat
nr 5: mitsubishi colt 16v

vi har några ide'er men tänkte hör om någon annan hade någon bättre ide/ erfarenhed.

Tack på förhand grabbarna på däckcenter

Varför inte en Honda Civic/CRX av äldre modell? Lätta en sådan så har ni en busbil som heter duga, och som dessutom går som ett skållat troll på bana.

E30 318is?

första tanke var en toklättad CRX/Civic eller varför inte en Opel Corsa med en motor från tex opel kadett GSi 16v eller Astra GSi ? båda väger långt under 1000kg och har 150+ med väldigt enkla medel

siiimooon skrev:

E30 318is?

Inget illa menat, men är det verkligen en bil man tänker på när man tänker banracing, ens på skoj?
En Civic/CRX är lätt, och ännu lättare om man slänger ut all inredning, och går som en gocart på vägen.

En E30 318is är väl rätt lätt och har bra effekt (140hk va?)

Säga vad man vill om BMW, men dom har väl rätt ok väghållning iaf.

OpelP1 skrev:

En E30 318is är väl rätt lätt och har bra effekt (140hk va?)

Säga vad man vill om BMW, men dom har väl rätt ok väghållning iaf.

Är ganska dålig på modellerna, men då hade jag hellre haft en 320 eller 323/325, om jag skulle ha kört inspirerat.

oj va fort det gick

jo vi har diskuterat en honda civic med vtac. dom är ju lite svårare att få tag i till vättigt pris.

våran chef kör opel med gsi 16v motorn den går ju ruskigt bra.

bmw'n är det 4 cylidrig? för bmw har gjort en 6,a på 2 liter om jag inte mins fel?

Mack skrev:

OpelP1 skrev:

En E30 318is är väl rätt lätt och har bra effekt (140hk va?)

Säga vad man vill om BMW, men dom har väl rätt ok väghållning iaf.

Är ganska dålig på modellerna, men då hade jag hellre haft en 320 eller 323/325, om jag skulle ha kört inspirerat.

valet av 318is som banbil är bra mycket bättre än en 320 eller 325 med en tung sexa i fronten--318is är helt enkelt mer "alert" och lider inte av kass viktfördelning på det sätt som dom andra med sexa.

en volvo 360 glt med b200? tror det är typ 120hp i en sån

någon som har erfarenhet?

ragge_87 skrev:

oj va fort det gick

jo vi har diskuterat en honda civic med vtac. dom är ju lite svårare att få tag i till vättigt pris.

våran chef kör opel med gsi 16v motorn den går ju ruskigt bra.

bmw'n är det 4 cylidrig? för bmw har gjort en 6,a på 2 liter om jag inte mins fel?

VTEC är riktigt kul när det gäller Hondamotorerna.
Glömde dock bort det där med litrarna..så glöm det jag sa om 320..ja 320 funkar väl förresten?
323 0ch 325 är dock värre..

för dom som kört med golfarna har ju bara haft problem

det fans någon förra året som körde bmw kombi vet ej vilken model

Ejan skrev:

Mack skrev:

OpelP1 skrev:

En E30 318is är väl rätt lätt och har bra effekt (140hk va?)

Säga vad man vill om BMW, men dom har väl rätt ok väghållning iaf.

Är ganska dålig på modellerna, men då hade jag hellre haft en 320 eller 323/325, om jag skulle ha kört inspirerat.

valet av 318is som banbil är bra mycket bättre än en 320 eller 325 med en tung sexa i fronten--318is är helt enkelt mer "alert" och lider inte av kass viktfördelning på det sätt som dom andra med sexa.

Det är sant. En fyra väger mindre än sen sexa.

Men då tror i så fall jag fortfarande mer på Hondan.

jag och arbetskamraten kan ju ganska mycket om b20 och exprementerat en hel del med dom.

så om man skulle kunna peta ner en sådan motor i någon bil med skapligt bra vägegenskaper och ganska lätt i vikten

kan man vässa honda motorerna på något bra sätt och biligt

ragge_87 skrev:

kan man vässa honda motorerna på något bra sätt och biligt

Är väl som motorer över lag?
Annat avgassystem/extraktor, filter, andra kammar (är det en eller två förresten?)

ragge_87 skrev:

kan man vässa honda motorerna på något bra sätt och biligt

luftfilter avgas exktraktorgrenrör det är väl det..behövs inte så mycket effekt då chassit är så bra på dom samt att dom väger så lite...för er budget så finns Civic ESi med 125hp vilket lätt blir 150hp med tidigare nämnda moddar, toklätta den och ni har en vikt på säkerligen under 900kg...går eventuellt att hitta en Civic Vti också och då är det 160hp i dom

jo för det ända som ska vara i bilen är ju en bur. vart hittar man extraktor till en honda?

är det någon som har ärfarenhet av golf gti 16v? om den skulle hålla 6 timmar bana?

Finns väl folk som har hinkat i en type R motor i en gammal civic/crx?
Kanske över budgeten men lär vara en helt sjuk bil!