Sånna här projekt är alltid roliga att följa:)

Pukadjuret skrev:

Volvo142_73a skrev:

Här var ju intressant

Roligt att andra än bara jag tycker det är intressant med så här pass blygt projekt.

Ja, det är nästan mer intressant med dessa projekt än dom stora vräkiga som kostar tio tusentals kronor

Roligt å pilla med när det inte är okörbart mellan varven utan kan ha bilen i bruk samtidigt som man håller på.
Sätter ju lite begränsningar på vad allt man kan hitta på dock.
Men svårt å tappa gnistan när man får ta moppen ut i regnet om inte bilen är klar

Nu blir det jobb i 3 veckor framöver, så orkar nog inte göra allt för mycket under den tiden, lite småpill å försöka få bakänden sänkt.
Sen 2 veckor semester, tänkt bygga ljudet under den tiden.
Mailat lite fram å tebax med dbakuten och kommit fram till att jag ska ha 6.5" Kit fram och 5.25" koaxialer bak från Kicker. Den billiga Kickerserien får det bli för ska drivas med Alpine Huvudenhet som också ska inhandlas.
Bagagerummet/Basen vet jag inte vad jag ska göra med än, gillar inte lådan som sitter i nu utan skulle vilja ha en snyggare instalation med måttbyggd låda. Får se vad jag har tid, pengar och lust till.

Fick ett till paket på Posten idag. Rattnav med airbagmotstånd, ska testa skicka i ratten jag hade i Golfen.
Tycket original ratten hamnar lite för långt från mig när jag har sätet justerat bak, den är bara justerbar i höjdled tyvärr.

Tror rattnavet måste vart till en icke GTI eller nått, passformen var inte godtagbar och fick bara ett motstånd med fast det är 2stegs airbag i ratten. Så blev ingen mockaratt än iaf.
En LITEN glipa mellan nav och kåpa när navet är helt inskruvat:


Tog även en bild på hur mycket fräschare motorrumet blev efter en snabb motortvätt. Expansionskärlet ville inte bli vit dock så får försöka putsa till den igen.

Försökt få dit rattnavet men den passar inte, enda svaret jag fått av leverantören är "Har du provat utan rattkringla?". Hur det skulle lösa problemet när den bottnar på axeln, inkoppling av signalhorn eller att jag fått ett motstånd för 2st airbags har jag ingen aning om. Ska försöka returnera det, börjar bli väldigt trött på att handla grejer online, mer strul än det är värt i pengar man sparar känns det som.

Beställt högtalare fram och ljudisolering, hoppas det kommer innan helgen så har jag nått att pilla på istället.
http://www.blekingebilradio.se/product. … ry_id=3741
Blev det, var rätt så oslagbart pris så hoppas dom inte e helt för dåliga.
Läst på lite mer och verkar som folk inte är nöjda med sina Kicker ES så tänkte prova nått annat, GZ hade fått bra recensioner/kommentarer. Blekinge hade även billig ljudisolering så slipper betala för frakt 2ggr när man tog allt där.

Resten av ljudbygget är fortf lite i planeringsstadiet, osäker på delar och hur. Fått lite tips i billjudsforumsdelen:
http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=251104

Hoppas jag får moppen såld, ska finansiera huvudenhet, bakhögtalare, slutsteg och baslådsbygge.
http://www.blocket.se/jonkoping/Peugeot … 17&w=1
Det e ba å klippa till, ger 10% rabatt om det e någon från gorg som köper den

Börjat tänka på hur jag vill att utsidan ska se ut, ljudbygget lär ju inte ta dom två veckorna som jag har semester snart så tänkte hinna med något mer.
Fick lite hjälp i Photoshop tråden med ideer, stort tack till Xiramis för bilderna.

Svart Huv och Grill, även Plastidippa vinterfälgarna svarta då.



Eller om man ska köra fälgarna vita, dock tycker jag inte huven passade i svart då...


Om fälgarna ska vara vita kanske man skulle satsa på en WRC-dekor kit, 950:- från UK för kompletta kittet var inte farligt om det ser ut som på bilden.


Fast om man ska köra WRC så skulle man ju haft Bodykittet med breddning också... Så mycket vill jag inte börja modifiera, kanske WRC-vinge och litet kjolpaket skulle räcka.

Den på bilden har väl inget wrc kit?

babbi29 skrev:

Den på bilden har väl inget wrc kit?

Altså bara graphics kit, 950 spänn för en boddykit så får man nog en hink med spackel, spade och ritning
Väldigt likt originalet på WRC bilen.

http://www.replicarallygraphix.co.uk/ra … l-kit.html

Sista veckan jobb, sen kanske det händer något igen
Fick huvudenheten idag, läste manualen, herregud vilka inställningar den har till ljudet. Kommer nog ta minst en vecka att få dom någorlunda rätt.
Hoppas Högtalarna och ljudisoleringen kommer i veckan också.

Trevligt projekt.

Jag har samma problem med att coiloversen tar i, det borde gå med spacerplattor väl?
Jag ska iaf prova nån dag i veckan.

onej84 skrev:

Trevligt projekt.

Jag har samma problem med att coiloversen tar i, det borde gå med spacerplattor väl?
Jag ska iaf prova nån dag i veckan.

17" är för breda för att jag ska kunna köra spacers i original skärmar, så skulle bli kapa och välva upp dom isånafall. Eftersom det e ba justerringen som tar i ska jag plocka bort hjälpfjädern så får man justeringen så långt upp att det går fritt och däcken tar inte i om man inte sänker helt för mycket.
Måste dock få ner bakändan först, sitter fortf fast i låsningnen på torsionsstagen.

Crilly skrev:

onej84 skrev:

Trevligt projekt.

Jag har samma problem med att coiloversen tar i, det borde gå med spacerplattor väl?
Jag ska iaf prova nån dag i veckan.

17" är för breda för att jag ska kunna köra spacers i original skärmar, så skulle bli kapa och välva upp dom isånafall. Eftersom det e ba justerringen som tar i ska jag plocka bort hjälpfjädern så får man justeringen så långt upp att det går fritt och däcken tar inte i om man inte sänker helt för mycket.
Måste dock få ner bakändan först, sitter fortf fast i låsningnen på torsionsstagen.

Okej ja det e fan sant, kanske jag skulle kolla upp innan jag köper spacers, däcken lär ju ta i skärmarna.

Men va menar du med att ta bort hjälpfjädern?

Den lilla nedre fjädern, den brukar demonteras för att kunna sänka bilen mer än coilsen kompletta tillåter, plockar jag bort den och mellanlägget kommer maxhöjningen hamna ungefär var bilen är nu. Men kommer att kunna sänka åtminstone 70mm innan det tar i, så borde räcka. Ända nackdelen vad jag förstått e lite mer klonkljud och att ev. fjädern blir lös när man lyfter bilen så får höja den inför besiktningar.

Crilly skrev:

Den lilla nedre fjädern, den brukar demonteras för att kunna sänka bilen mer än coilsen kompletta tillåter, plockar jag bort den och mellanlägget kommer maxhöjningen hamna ungefär var bilen är nu. Men kommer att kunna sänka åtminstone 70mm innan det tar i, så borde räcka. Ända nackdelen vad jag förstått e lite mer klonkljud och att ev. fjädern blir lös när man lyfter bilen så får höja den inför besiktningar.

Okej då hänger jag med.

Stoppade i huvudenheten idag, orkade inte med den gröna längre. Böt även ramen runt den pga att någon borrat hål med plugg för att montera nån skit på den gamla. Saknar bara antenadapter så får bli iPhone och CD sålänge, drog även iPhone kabel så att man har den nere i "askkoppen" å kopplar direkt den istället för att dra USB sladden ner dit. Måste ba komma underfund med hur man gör custom ljuset för oranga var inte riktigt samma som i bilen. Blev ett rejält lyft i ljudet bara med HU, hoppas högtalarna och ljudisoleringen kommer snart.

UPS budet kom med ett litet paket idag:


Hade lite tid efter jobbet medans jag väntade på att bärgaren skulle komma med en semesterfirare som tappat poly-v-remmen på sin 9-5 så började plocka isär ena dörren. Sitter någon jävla plastgrej mot ytterplåten jag inte fick loss så kom inte längre just nu, får försöka hitta info om hur det e fäst och om man kan slänga den åt helvete så man får in matta där med. Någon som vet vad det är för något? Ser ut som en äggpaketshalva får små ägg, i svart plast, sitter mot plåten med skumgummi, sitter ganska hårt men såg inga synliga nitar eller liknande.



Kapade upp monteringsringarna för högtalarna, djupet räckte inte riktigt till å vill fästa dom stummare än dom var org också.



Var inte original som satt fram heller, förra ägaren lyckat trycka in koaxialer in i dörrarna. Inte ett bra val för monteringsplatsen antar jag, hoppas kitsystem fungerar bättre.

Fortsatte med dörrarna idag, hittade hur plastgrunkan var fäst också, 2st nitar utifrån.




När väl den var ute ur dörren kunde jag tvätta till dom och börja hänga på Silent Coaten. Blev ett lager på ytterskalet och ett på innerksalet, mycket mer lättjobbat än jag trodde det skulle vara.




Visste inte riktigt hur man skulle göra vid handtags och lås-stagen så lämnade kvar vaxpappret där vart dom går så att dom inte klibbade fast, hoppas det sitter kvar.



Stoppade i nya högtalarna och diskanterna, delningsfiltret monterade jag innanför dörren. Ända synliga skillnaden är ju diskanten, kanske ska fortsätta bygga om senare med 2st midbasar längre fram i dörren istället för vart dom sitter org.




Nästa steg blir bagaget, isolera och börja planera ny sluten baslåda inbyggd istället för lösa lådan jag har nu.
Sen ska jag försöka få listerna lackade nästa vecka också, beställt dekorsatsen så dom måste lackas innan det ska på och så måste jag få loss torsionsstagen bak för sänkning... 2 veckor semester så hoppas jag hinner få allt gjort.

Blev lite mer Silent Coat idag, tog golvet på bagaget och luckan.



Hittade även orsaken till det mesta oljudet, popniten lät ju som en maracas när man knacka lite i plåten så fick bli bult å mutter där istället.



Så här ser det ut för tillfället, skulle vilja bygga ett golv att fälla slutsteget i och gömma kablaget. Å en sluten låda på ena sidan för basen. Men vet inte hur jag ska räkna på en sluten låda till detta element bara.

Blev inte mycket gjort idag, felsökte efter ett klickljud från basen som verkade komma å gå hur den ville. Kom till slut fram till att ljudet kom när bromsljus eller helljus aktiverades. Remotesignalen dippade 0.2V och verkade orsaka det, drog om en ny från cigarettändaren och fick bort ljudet.
Konstigt att det lilla kan orsaka sånt, gamla remoten var dragen från stereons tändningssignal och inga konstigheter med den.
Passade även på att lägga silentcoat under hela baksätet när den ändå var ur, glömde ta bild.