jeppanh0e skrev:

Måste fråga, vad gör frostpluggarna för nytta?

Ser bra ut! Kommit på någon plan för vilken bil som ska få denna skönhet i sig?

ja du fick ju svar på vad frostpluggarna gör och ja vet inte riktigt än, har funderingar på en 142a och sen har ja funderat på att slänga ner den i typ en opel kadett city eller kadett c det vore kul som fan men vet inte än

zemet skrev:

Ser riktigt fint ut, en tvätt och lite ny färg gör underverk:-) men ska du verkligen ha dit kamremskåporna? Personligen så tycker jag det är mkt snyggare utan och så slipper man all plastskit. Och så är det ju extravikt:p

ja det gör det verkligen som Pim_Pim sa, det är lite epa varning på det så ja tror ja ska köra med kåporna

Fnul skrev:

jeppanh0e skrev:

Måste fråga, vad gör frostpluggarna för nytta?

Ser bra ut! Kommit på någon plan för vilken bil som ska få denna skönhet i sig?

ja du fick ju svar på vad frostpluggarna gör och ja vet inte riktigt än, har funderingar på en 142a och sen har ja funderat på att slänga ner den i typ en opel kadett city eller kadett c det vore kul som fan men vet inte än

Bygg en Volvo 360 sleeper?:-)

Tvattekorg skrev:

jeppanh0e skrev:

Måste fråga, vad gör frostpluggarna för nytta?

Ser bra ut! Kommit på någon plan för vilken bil som ska få denna skönhet i sig?

Skulle vattnet frysa i blocket går i regel pluggarna istället för hela blocket, Ursprungligen är det hål efter gjutningen av blocket!

Det låter vettigt, tack så mycket!

zemet skrev:

Fnul skrev:

jeppanh0e skrev:

Måste fråga, vad gör frostpluggarna för nytta?

Ser bra ut! Kommit på någon plan för vilken bil som ska få denna skönhet i sig?

ja du fick ju svar på vad frostpluggarna gör och ja vet inte riktigt än, har funderingar på en 142a och sen har ja funderat på att slänga ner den i typ en opel kadett city eller kadett c det vore kul som fan men vet inte än

Bygg en Volvo 360 sleeper?:-)

ja det vore också fränt vill ha någon relativt liten bil, och sen ska det vara sleeperstuk men gå som fan

zemet skrev:

Ser riktigt fint ut, en tvätt och lite ny färg gör underverk:-) men ska du verkligen ha dit kamremskåporna? Personligen så tycker jag det är mkt snyggare utan och så slipper man all plastskit. Och så är det ju extravikt:p

riktigt snyggt med allt grus dam osv som lägger sig där med!

strandberg31 skrev:

zemet skrev:

Ser riktigt fint ut, en tvätt och lite ny färg gör underverk:-) men ska du verkligen ha dit kamremskåporna? Personligen så tycker jag det är mkt snyggare utan och så slipper man all plastskit. Och så är det ju extravikt:p

riktigt snyggt med allt grus dam osv som lägger sig där med!

Där lägger sig ingenting, iaf inte på min bil, har kört utan i över ett år.

zemet skrev:

strandberg31 skrev:

zemet skrev:

Ser riktigt fint ut, en tvätt och lite ny färg gör underverk:-) men ska du verkligen ha dit kamremskåporna? Personligen så tycker jag det är mkt snyggare utan och så slipper man all plastskit. Och så är det ju extravikt:p

riktigt snyggt med allt grus dam osv som lägger sig där med!

Där lägger sig ingenting, iaf inte på min bil, har kört utan i över ett år.

ja kommer köra med kåporna iallafall

händer inte så mycket nu i tråden, det ända som hänt är att ja fått blocket riktplanat, väntar på pengar som kommer den 25e då blir det att handla ny oljepump och nya kolvringar så kan ja slå ihop blocket sen

har inte hänt så mycket men kan ju släng upp två bilder på turbon som ska användas, det är en garrett turbo ingen aning om vad det är för modell men kompressor huset är lika stort som en 16t turbo men avgas huset är större än på en 16t, någon som har någon gissning på vad det kan vara för någon ?


töörbo


töörbo

Detta var trevlig läsning! Tänkte själv pula ihop en b230fk för att tillslut sätta den i något roligt! (troligtvis en 240, men vem vet! )
Fortsätt med skriveriet o bilderna!

jmd skrev:

Detta var trevlig läsning! Tänkte själv pula ihop en b230fk för att tillslut sätta den i något roligt! (troligtvis en 240, men vem vet! )
Fortsätt med skriveriet o bilderna!

tack ja det tycker ja du ska, det är bra motorer och dom är lätta att skruva med ja lovar att fortsätta med bilder och skrivandet

Kika den gröna ID brickan på turbon då ser du vad det är för modell:P

ser bra ut tänkte höra med dig ang olje returen e det något du kan fixa till mig oxå ??

_Performance_ skrev:

Kika den gröna ID brickan på turbon då ser du vad det är för modell:P

aah har gjort det det står tb6303 tror ja det va

TURBO-MARCUS skrev:

ser bra ut tänkte höra med dig ang olje returen e det något du kan fixa till mig oxå ??

det är inge svårt att fixa. hålet i blocket där oljereturen går ner är 25mm stort, så ja åkte bara till hydroscand och sen leta ja på en mässings "muff" med slang anslutning som va 25mm och 14mm invändigt för lite grövre oljeretur

idag va ja i garaget och pilla lite på turbon


börja med att plocka isär turbon för att göra rent och ta ut en avdragen bult


dålig bild men här är bulten som gått av, ja svetsa fast en bult på den avdragna bulten, brände på som fan med svetsen för att få en stark svets + att man får med värmen ner i den avdragna bulten också


efter det så tvätta ja av kompressor huset


ett av fästena som håller ihop kompressor huset va borta så ja tillverka ett eget, mitt är den understa, vart bra som fan


sen fanns det ingen flens till olje returen och orka inte köpa en ny, så tillverka en själv, här är en mall


här har ja skärt ut flänsen och borrat hål för bulten och sen påbörja ja hålet till själva returen men han inte klart


delvis ihop plockad, måste löpa lite bult sen är turbon klar

sen kommer ju pengar på fredag, så ska handla oljepump och kolvringar då sen ska ja på kryssning lördag till söndag kommer hem på söndag efter middag så på söndag kväll blir det att smälla ihop blocket

Fnul skrev:

_Performance_ skrev:

Kika den gröna ID brickan på turbon då ser du vad det är för modell:P

aah har gjort det det står tb6303 tror ja det va

vare inte tvärt om 0363

westergren___ skrev:

Fnul skrev:

_Performance_ skrev:

Kika den gröna ID brickan på turbon då ser du vad det är för modell:P

aah har gjort det det står tb6303 tror ja det va

vare inte tvärt om 0363

haha ja det kanske det va

tycker ni har väntar tillräckligt länge på en uppdate nu, så ja drar fram något ut fickan och då menar ja inte picken men däremot har ja skruvat ihop botten delen började dagen med att åka och köpa ny olje pump och nya kolvringar samt ny olja sen va det bara att börja här kommer bilder


dålig bild men ja börja med att skruva dit oljekylnings munstyckena till kolvarna


sen la ja i nya ramlager, ingen olja där lagerna ska sitta men massa olja mellan lager och vevaxel  


nya lager på överfallen


la i veven som ja dränkte med olja


överfallen på plats och moment dragna, och snurrar gjorde det också så det vad ju en jävla tur


sen va det dax att mäta kolvrings glappen, det får inte vara mindre än 0,35 mm och inte större än 0,55 fick i 0,45 på mina så ja klara mig utan att bearbeta något


nya kolvringar på plats


kolvarna klara för montering


kolvarna i och moment dragna


rent och fint


satte i nya oljepumpen med nya gummitätningar i röret mellan pump och blocket och slangen till vevhusventelationen


nya packningar till, ja vad den nu heter


på plats med ny packning


tråget på plats


vexellådsfästet på plats


remhjul och det andra brötet på plats


köpte även en fräsch 531 topp idag

det va allt för den här gången, blocket är klart så nästa steg är toppen