Trodde det var bolt-on när man bytte generator på dessa. Vet det finns två olika fästen, det du har och en variant med gummibussningar. Vad fick du modifiera?
Var ju lite spännande HC värde på efterkontrollen av vinterhärken. Alla andra värden låg fint, så även CO2 som låg på optimala 14,3. Detta gör att jag misstänker att felet ligger på tändningssidan och inte bränslesidan.