Detta kommer vi följa!

Har en sak som jag funderar över som kanske nån av er som läser kan hjälpa mig med?
Tanken är att generatorn ska sitta på insugssidan sen och jag börjar fundera på om man kan köra två remmar runt generator (G), vattenpump (V) och vevaxel (VX) eller om man måste ha en rem mellan V & VX och en mellan G & VX och isf hur ska man då kunna sträcka remmen till vattenpumpen? Hur har ni löst de?

Eftersom man jobbat hela helgen och kommer jobba hela veckan kommer det bli dåligt med uppdateringar men ska försöka lägga ner ett par timmar på bilen nästa helg!

Jag hade min generator på insugssidan men ska byta till andra sidan:) du kan få mitt fäste om du vill då jag redan har det andra

Har redan fästet, men funderar mest på hur remmen kommer gilla drivningen när den inte kommer ha så mkt kontakt med vevaxelns remhjul..

Då har man varit en runda i garaget och faktiskt fått en hel del gjort!

Började med att hämta vattenpumpen som fått sig ett alu-rör och plockade även ut ett nytt expansionskärl från Volvo. Att dom inte skäms att ta 400 kr för ett nytt Och 140 kr för ett nytt lock!



Blev rätt bra med vattenpumpen men röret skulle nog varit lite längre för att det skulle varit helt perfekt, men får se hur kylarslangen mår efter ett par timmars körning. Blir de inte bra får man svetsa på en liten rörbit till..





När de va klart så gav jag mig på trycksidan, turbo till IC. Med ett par siliconböjar och ett par rörbitar så blev det rätt bra tillslut. Hittade även en bra plats till expansionskärlet och vinterbilen fick donera sin hållare som fick lite färg och åkte på plats.



Efter lite måttande och kapande så lyckades ja hitta en bra lösning på downpipen som svetsades ihop, nu fattas bara sista biten från bakaxeln och fram till downpipen.



Det som är kvar att fixas innan uppstart är oljeledningarna till turbon och avgassystemet och generatorn.

Ser bra ut:)

Carbon7 skrev:

Ser bra ut:)

Tackar

tjenare.. gött att det grejas mer 240 på sidan..

på bilden där du satt de nya expantionskärlet på insidan i skärmen. ser ut som det sitter lågt, men kanske inte gör det i verkligheten..?? tänkte bara så du inte sätter det för lågt så du får luftfickor i systemet å de går varmt för dig.. de ska ju sitta högst upp i systemet.men som sagt. det har du säkert tänkt på. men såg lågt ut gentemot kylet .. jobba på. vintern är kortare än man tror ..


Mvh Strömberg.

-Stromberg- skrev:

tjenare.. gött att det grejas mer 240 på sidan..

på bilden där du satt de nya expantionskärlet på insidan i skärmen. ser ut som det sitter lågt, men kanske inte gör det i verkligheten..?? tänkte bara så du inte sätter det för lågt så du får luftfickor i systemet å de går varmt för dig.. de ska ju sitta högst upp i systemet.men som sagt. det har du säkert tänkt på. men såg lågt ut gentemot kylet .. jobba på. vintern är kortare än man tror ..


Mvh Strömberg.

Tackar, jo ja vet det sitter kanske lite lågt men var det bästa stället jag hittade för tillfället... Ska testa att ha det där till en början lr så får jag bygga ett fäste och ha kärlet någon annanstans. Ville inte ha det uppe på fjäderbenstornet pga att det hamnar så nära avgashuset då. Har redan sett en motorbrand pga just den orsaken...

Ha ha ja tiden har en tendens att springa iväg...

Hann med att stå och klia mig i huvudet en stund idag och konstatera att Strömberg haft rätt, exp. kärlet sitter ca 2 cm under kylarens högsta punkt. Hur mkt jag än vred och vände på det så hittade jag ingen bra placering på högersidan. Men efter lite snack på ett annat forum tror jag att jag har hittat en lösning! Så får åka ner till garaget på tisdag med ett par meter slang och lösa det hela! SKAM DEN SOM GER SIG, det måste vara en bilbyggares motto



Hann också svetsa dit en lambdaplugg på downpipen.

gött att du kolla upp det. tråkigt om de krånglar senare... hoppas på en bra lösning nu då...

Är det något sådant här du behöver?

Carbon7 skrev:

Är det något sådant här du behöver?

http://www1.garaget.org/gallery/images/184/183254/183254-8be892b5342a88fcb9fcd16fdc550d96_tn.jpg

Jupp sträckaren iaf, fästet är för både servo och generator så det behöver jag inte. Men tar gärna sträckaren om du inte behöver den?

Jag behöver inte den, så du kan få den:) jag jobbar på slotsbacken, du kan hämta den där imo

Carbon7 skrev:

Jag behöver inte den, så du kan få den:) jag jobbar på slotsbacken, du kan hämta den där imo

Okej! Du kan väl skicka ditt nr i ett PM så hör jag av mig imon när jag vaknat. Jobbar natt så sover till 13-15 om jag har tur

Mvh
Jocke

Hunnit med lite idag iaf, först köpt en massa slang till exp kärlet och monterat de. Även fixat oljan till turbon.



Sen har ja börjat med att få generatorn monterad, fick kapa av en bit på fästet för att kunna dra remmen som jag tänkt mig. Gutt att kunna låna bandsågen på jobbet och få ett bra, rakt snitt! Ska montera den imon och mäta upp hur lång rem jag behöver.



Ska även fixa ett rör till oljereturen imon och få den klar, sen är de snart dags för uppstart!

Ser riktigt bra ut!

jmd skrev:

Ser riktigt bra ut!

Tackar!

Jaha då har man fått lite gjort idag me!

Generatorn på plats och mätt hur lång rem som behövs så ska fixa de på måndag.



Har även fixat oljereturen, blev lite hydraulrör och stålomspunnenslang så kunde man bygga ihop det, måste bara köpa ett gäng slangklämmor och dra dit så är det klart sen!

Blev jävligt rörigt här



Det som är kvar nu innan uppstart är avgassystemet och det ska me fixas på måndag.

Vet att det inte är så mkt puts på grejerna nu men de kommer framöver, ska riva ur och borra upp blocket när jag fixat rosten och byggt bur.

nu har jag äntligen blivit medlem ! prenumerar gör jag också!! // ludvig fagerström