Tjena!
Har en Volvo S40 -01 1.8i, alltså med GDI motorn. GDI motorn är en Mitsubishi motor.. För ett tag sen så la jag ut bilen på en intressekoll på blocket. Mer än hälften av alla som ringde/mejla undrade ifall det var Mitsubishi motorn under huven och dom flesta la bara ner luren när dom hörde att det var GDI motorn. Jag har sökt på internet så gott jag kan men jag kan egentligen inte hitta nått inlägg där dom har tagit upp vad det är som är så klent. Så nu vänder jag mig till er som kanske kan förklara för mig just vad som är problemet.
Bilen har förövrigt gått 14600 mil och jag har bestämt mig för att behålla bilen.
Tack på förhand! //Siimpee

Här har du problemet och lite problemlösning. Sök lite i forumet innan du startar ny tråd.

http://www.garaget.org/forum/viewtopic.php?id=84417

GDI motorerna skall köras på 98 Oktan eller V-power om du vill ha minst problem.

När motorerna börjar sota igen är det gasspjället som ger sig först oftast.

Okidoki! Jag har inte haft några problem än med bilen och han går tyst och lugnt på tomgången..