Hej!

Håller på köpa ett par nya fälgar till min bil men allt med ET och däckbredd är något jag inte är insatt i. Hur vet jag vilket ET som passar på min bil? Vad händer om jag har ett lägre eller högre ET än original? Kan det bli några problem med 19" fälgar på en A3a?

Fälgarna jag har spanat in har:
ET:43
8,5" breda
19" stora

Knappa in ditt regnr på transportstyrelsen och kika vad bilen är typad med för däck, det brukar även stå fälgbredd och lite annan info där.

Min skoda är byggd på samma bottenplatta som din och har ET47, du bör ha nåt liknande, men det är inte säkert.
Fälgarna som hittat kommer hamna längre ut än original.

Här kan du också kolla:
http://www.willtheyfit.com/index.php

Tobbetdi skrev:

Knappa in ditt regnr på transportstyrelsen och kika vad bilen är typad med för däck, det brukar även stå fälgbredd och lite annan info där.

Min skoda är byggd på samma bottenplatta som din och har ET47, du bör ha nåt liknande, men det är inte säkert.
Fälgarna som hittat kommer hamna längre ut än original.

Här kan du också kolla:
http://www.willtheyfit.com/index.php

Så på transportstyrelsen står det

6,5Jx16 ET50

Om jag tolkar det rätt ska mina däck vara 6,5" breda och ET50? Eller är jag helt ute och cyklar? Då låter det inte som fälgarna jag spanat in kommer passa?

Dina fälgar är 6,5" breda, misstänker att din däckdimension är 205-55-16. Om original har ET50 och de nya har ET43 så kommer de hamna 7 mm längre ut, däckens dimension och fälgens storlek gör också att fälgen kan hamna längre ut eller in.

Jag tror inte att de nya hjulen kommer få plats i hjulhuset, men det är svårt att säga räkna ut det teoretiskt utan däckdimensioner, sen ska det lira praktiskt också...

Tobbetdi skrev:

Dina fälgar är 6,5" breda, misstänker att din däckdimension är 205-55-16. Om original har ET50 och de nya har ET43 så kommer de hamna 7 mm längre ut, däckens dimension och fälgens storlek gör också att fälgen kan hamna längre ut eller in.

Jag tror inte att de nya hjulen kommer få plats i hjulhuset, men det är svårt att säga räkna ut det teoretiskt utan däckdimensioner, sen ska det lira praktiskt också...

Skrev in måtten på hemsidan du länkade och fick det här resultatet:

                                    Old                                                     New
      Diameter                   631.9mm             647.1mm
      Circumference       1985.2mm     2032.9mm
      Poke                     26.2mm             58.6mm
      Inset                     126.2mm             144.6mm
      Speedo error          0%                 -2.35%
      Reading at 30mph     30mph     29.3mph
      Reading at 60mph     60mph     58.59mph
      Ride height gain     0mm     7.6mm
      Arch gap loss             0mm     7.6mm

Edit: Märkte att listan såg förjävlig ut när jag kopierade den men den borde gå läsa av.
Edit2: Hittade en ny hemsida: http://www.specialfalgar.se/f%C3%A4lgar … gno=mnl186

Där står det att rekommenderad dimension på 19" är: 235/35R19 och de som jag spanat in har enligt ägaren 235-35-19.

Svarar på mig själv. Om jag förstått det hela rätt kommer fälgen att vara 7mm längre in tack vare skillnaden på ET. Dock är fälgen 1.5cm bredare än original. Då kommer fälgen att sticka 8mm längre ut än original. Nu är jag inte hemma så kan inte mäta själv men är det rimligt? Eller kommer fälgen ta i  någonstans när man svänger/kör över farthinder?

Låg ET = Fälg längre ut
Hög ET = Fälg längre in

Det tolkar jag som ca 15 mm längre ut. Misstänker att det kommer ta i skärmkant..

Tobbetdi skrev:

Låg ET = Fälg längre ut
Hög ET = Fälg längre in

Det tolkar jag som ca 15 mm längre ut. Misstänker att det kommer ta i skärmkant..

Är det inte tvärtom? Har kolla runt på olika forum och de säger att hög ET = längre in?