-stoffe- skrev:

funderar på töbo i min vinter härk vad för spridare fick du den å lira med å box?

prem är även lagd

Kung!

Just nu kör jag tic spridare, med motstånd. Samt org box. Går lite fett, så lite avgassmällar å puffar, men inge mer.

Men ska försöka få tag i en box från en turbomodell, -962.

Ekan_1 skrev:

provat rycka 11an säkring? gjorde jag på min sugis nyss då jag hade helkass tomgång o surade igen sig,

Ska testas!

Om jag inte missminner mig är de till värmningen av lambdasond? Sen ligger väl soppapumpen på den med?~~:P

Edit; Var in tank pump. Drog ja ut den dog bilen efter ett tag

Jag bytte som sagt t tic boxar i min också, Fungerar som orginal, var till och med på återbesiktning med den igår dem sa inte ett ljud... Laddar 0.7-0.8 nu också tydligen fick på en mätare igår eftermiddag trodde det var ca 0.5 men icke

-Elfving skrev:

Ekan_1 skrev:

provat rycka 11an säkring? gjorde jag på min sugis nyss då jag hade helkass tomgång o surade igen sig,

Ska testas!

Om jag inte missminner mig är de till värmningen av lambdasond? Sen ligger väl soppapumpen på den med?~~

Edit; Var in tank pump. Drog ja ut den dog bilen efter ett tag

funkar utmärkt på min

Ekan_1 skrev:

-Elfving skrev:

Ekan_1 skrev:

provat rycka 11an säkring? gjorde jag på min sugis nyss då jag hade helkass tomgång o surade igen sig,

Ska testas!

Om jag inte missminner mig är de till värmningen av lambdasond? Sen ligger väl soppapumpen på den med?~~

Edit; Var in tank pump. Drog ja ut den dog bilen efter ett tag

funkar utmärkt på min

Okej, drar jag ut den så fungerar de i typ 10sek, sen börjar den dö. Som soppatorsk lixom

6/12-12

Hallooj! La kul ute i snön?

Bilen håller ihop ännu, men har lite strul med laddet.

Är så att jag måste varva väldigt mycket för å få upp ladd.

Laddar ungefär 0.5-0.6 å de når jag inte fören typ 3-5tusen varv/min. Medens 0.3 når ja ganska snabbt. Varför är de så att de är så segt för å komma upp i fullt ladd?

Kam-axel? Bör dock inte vara en faktor till att jag inte får upp ladd?
Går fett? Går fett gör den men menar, ju mer jag varvar, ju mer sås går åt? Å han går ju bra på höga varv(så fort ja får ladd).
Läckage?  Saknar en pinnbult till grenröret, så om de läcker ut avgaser där? Nya packingar till grenröret iallafall.


Några andra tips?

//Elfving

Åker ju org b230f kam i min , Laddar 0.9 och stångar på som fan, får ladd vid typ 3k varv  fullt ladd. saknar även  1 pinbult längst fram på grenröret då de va riktigt kexigt när jag bytte... Säker på att de inte är läck på trycksidan? att den kämpar som fan för att få upp ladd men allt ba pyser ut

rascaL skrev:

Åker ju org b230f kam i min , Laddar 0.9 och stångar på som fan, får ladd vid typ 3k varv  fullt ladd. saknar även  1 pinbult längst fram på grenröret då de va riktigt kexigt när jag bytte... Säker på att de inte är läck på trycksidan? att den kämpar som fan för att få upp ladd men allt ba pyser ut

Okej, ja då kan vi ju stryka kam ur listan ialf .

Jo precis, fullt ladd borde ju vara vid 3tusen ungefär. Polaren har också fullt tryck vid 3000, har ungeför 0.3 i ladd då.

Några tips på hur jag kan kolla trycksidan på bästa sätt?

är väl bara börja i ena hörnet och kolla klämma för klämma , annars om inte de funkar så ere väl ba sätta ett rakt rör förbi intercoolern i ovankant och skita i den å komma om de laddar då, då äre ju den som läcker, Det är ju inte helt ovanligt

rascaL skrev:

är väl bara börja i ena hörnet och kolla klämma för klämma , annars om inte de funkar så ere väl ba sätta ett rakt rör förbi intercoolern i ovankant och skita i den å komma om de laddar då, då äre ju den som läcker, Det är ju inte helt ovanligt

Jo var väl nå sånt jag tänkt isåfall. Tänkte ifall du la hade nå goare ide . Men ska prova de

Ska hämta en bränslebox idag för övrigt, även tändning

Fin fin åker du org soppabox? Bytte mina båda direkt funderar på att chippa den men vågar inte med 36k mil å 0.9 i ladd

rascaL skrev:

Fin fin åker du org soppabox? Bytte mina båda direkt funderar på att chippa den men vågar inte med 36k mil å 0.9 i ladd

aa, kör org box fortfarande. Därför jag funderade om de var de som gjorde att han inte fick upp ladd förens högra varv.


Ligger jag på 4an å har ett varv på 1500, å gasar fullt blöddrar den tills laddet börjar komma. Måste ha höga varv för att de ska bli nå klös

Hehe, precis inkörd din motor ju

ta bort tryckslangen vid turbo ta en stor hylsa alt en trasa och försök håll tät och tryck med tryckluft och kolla efter läckor!

kör du toppansluten ic eller 940? dom tidiga med plastgavlar är inte bra

sonaxvax skrev:

ta bort tryckslangen vid turbo ta en stor hylsa alt en trasa och försök håll tät och tryck med tryckluft och kolla efter läckor!

Aa de lär ju gå de å? Funderar på å köra la utan IC istället. Tror de är den som strular.

Ekan_1 skrev:

kör du toppansluten ic eller 940? dom tidiga med plastgavlar är inte bra

De är en toppansluten ic, från Saab 9000

6/12-12

ÄNTLIGEN! Trillade in 2 boxar idag Gratis till och med

Guldboxen

Sen bränsleboxen från en 940 turbo

chip dåååe

Ekan_1 skrev:

chip dåååe

Bara de som saknas nu
Tänkte slänga i boxarna idag tror jag. Så får vi se om den går mindre fett då

Nu så!

Slängde dit bränsleboxen, å vilken skillnad! Går mycket bättre. Verkar bygga ladd som den ska också, inte kört så mycket så inte kollat nå noggrannare. Ska dit med tändning imorgon tror jag.
Gonatt!