ahberg skrev:

spec

m50b28
h-profil stakar
svarvade 2.8l kolvar
std topp med dubbla insugskammar
egetbyggt grenrör
PT6766
vems
1680cc
Upp

Fyfan! Att 2.8 kolvarna håller såpass Tagit av mycket på dem? tänkte själv åka med dem en stund

Hallo

har vart de tyst men har väl inte hänt så mycket men kan sammanfatta dom senaste månaderna

Vart ju och bromsade om bilen hos psimotor med ny snurra och redan där tyckte vi den flåsade lite väl mkt ur vevhuset
men tänkte inte mer på det utan bromsade vidare utan några beskymmer

Sen 2vec innan EDPS emmaboda tänkte jag kolla varför den rök så möt ur vevhuset, tänkte de låg fukt/kondens under ventilkåpan samt vevhus slangarna bara, så dessa rengjordes men flåsade ändå.

började felsöka och ett komptest visade 3kilo på 1kolv.
jaha då vart det bara att börja leta kolvar o vilket helvete de vart innan jag hittade rätt mellan alla dessa vanos/b28 kolvar de finns.
Ringlandet hade spruckit, vår lokala speedshop Streetpower hade kolvar, dock låg dom i skrotkontainern utan för sedan en tid tillbaka.
aja putsade av dom sedan upp med dom i svarven och stack av lite, ihop med nya ringar
sedan började monteringen, allt ihop varmkörde och körde en runda, började ge han på motorvägen och vips så rök la jag hela vägen, blåst topppackning...

återanvände den gamla cooperingen för såg inga fel på de. happ ihop med en nya packning då bara för ringarna var de inget fel på.
provkörde och vips så rök det igen när man gav han. vatten i cyl 2,6... nu började jag tappa suget....

Nu vart det bara 4 dagar kvar till EDPS, tänkte ge upphoppet men lyckades samla ihop lite energi och riv toppen och 2 ringar hade läckt. hittade inga fel varför den skulle ha gått, aja fick tag på en helt ny cooperring packning.
ihop med det igen på torsdagkvällen. nu lirade allt, hann inte testa så mkt innan jag lastade mot emmaboda.

hade velat känna på bilen med slicksen samt mappat in launchen bättre.

EDPS blev väl inte jätte lyckat för mig, 12,4sek 200km/h, 60-fot på 2.3 sek o växelmissar.
men bilen höll och jag fick känna på allt iaf, nästa gång skall 10:an sitta

lite kvällslek har det blivit sedan vart jag och plågade skiten på gatebil mantorp
sjukt kul och bilen sa inte en käft på 2 dagars hårt plågade på varvstop.

även blivit lite 201m körning, bästa blev 7,791 155km/h 60-fot 1.9sek. finns mkt att hämta i starten

men iaf bilen håller ihop än och allt känns mördan värt att få bruka bilen ordentligt utan några beskymmer  :thumbright:

aja lite bilder 


ut med motorn för kolv bytte

fick lite hjälp med svarven

färdiga för montering

ihop igen för test


riva igen, blåst packning


ihop igen för test nr 2

EDPS


lite nya sladdefälgar

byggt om hjulvinkarna




Mot gatebil mantorp







tur man inte behövde röra en skruv på bilen  :hey:

ställde ut bilen på killebom med sölvesborgs motorsällskap

sen är det semster tider nu 



allt för nu :thumbright:

jaha bilen fungerar fortfarande trots allt plågande iår.

blev en hel del plågande på gatebil mantorp me

https://www.youtube.com/watch?v=KGc26Kj … e=youtu.be

nu i vinter blir de 6vxl låda sam lite småfixa bara